Description
Une machine tout-terrain, dotée d'un cadre fait de fibre de carbone et d'un alliage d'aluminium pour grimper les côtes en moins de deux. La fourche Fox comporte un levier d'ajustement rapide à 3 positions pour vous adapter aux conditions avant une montée ou une descente, ou encore sur un sentier cahoteux. L'ensemble de composantes Shimano XT procure des changements de vitesse rapides et précis. Le dérailleur arrière XT Plus comporte une came à cliquet maintenant le dérailleur bien en place lorsque vous dévalez un sentier technique à vive allure.
- Longueur spécifique de la base (la longueur de la base varie selon le format du cadre) assurant un bon centre d'équilibre et une sensation de contrôle quel que soit le format du cadre
- Tube de direction profilé, plus large dans le bas pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre ; la rigidité accrue procure un contrôle plus direct et réactif de la direction
- Système de roulement à aiguilles pour remplacer la bague dans la suspension arrière afin de minimiser le couple (réduction de la force nécessaire pour activer l'amortisseur) et assurer une meilleure réaction sur les petites bosses
- Câbles protégés par une gaine sur toute leur longueur pour éviter que les saletés ne nuisent aux changements de vitesse
- Jeu de pédalier Shimano Pressfit conçu pour accroître la rigidité et le soutien et pour réduire l'entretien nécessaire
- Ce vélo est vendu sans pédales
- Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités pendant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC
- Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Cadre | Ghost AMR en carbone et aluminium HM MIMS SCL |
|---|---|
| Débattement |
|
| Fourche | Fox Talas 32 Air FIT CTD à 2 positions |
| Suspension arrière | Fox Float CTD BV SV XV |
| Débattement arrière | 150 mm |
| Potence | Ghost light 23A 31,8 mm |
| Tige de selle | X-Fusion Hilo avec 100 mm de débattement |
| Jeu de direction | FSA RC conique |
| Guidon | Ghost Low Rizer light 31,8 mm |
| Poignées/Guidoline | Ghost |
|
Freins
Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques. |
Shimano XT (à disque, hydrauliques) |
| Poignées de frein | Shimano XT |
| Manettes de vitesse | Shimano XT SL |
| Dérailleur avant | Shimano XT |
| Dérailleur arrière | Shimano XT Plus |
| Manivelle et plateaux | Shimano XT 42-32-24 |
| Jeu de pédalier | Shimano Pressfit |
| Pédales | vendues séparément |
| Moyeu avant | Shimano XT |
|
Moyeu arrière
Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur. |
Shimano XT |
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Cassette
Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes. |
Shimano XT 10 vitesses 11-36 |
| Rayons | DT Competition |
| Jantes | Alex XED 44 |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic 26 x 2,35 |
| Selle | Selle Royal Seta |
| Fabrication | Taïwan |