Description
Sortez du peloton avec le nouveau cadre en fibre de carbone de Ghost et les composantes électroniques Shimano Ultegra Di2 considérées comme les meilleures sur le marché. Le système électronique assure des changements de vitesse rapides (on parle de fractions de seconde) et précis en tout temps (même debout sur les pédales).
Le cadre Pro en fibre de carbone est issu du mariage parfait entre une technologie de pointe qui fait la renommée de Ghost, un tube supérieur plat assurant une meilleure absorption et dissipation des vibrations, et un tube de direction allongé permettant de pédaler dans une position relativement verticale. Cet équilibre entre confort et aérodynamisme en fait un vélo parfait pour la course.
- Cadre entièrement fait de fibre de carbone pour un minimum de poids et une protection accrue contre les chocs et les vibrations qui fatiguent les muscles
- Tube de direction conique plus large à la base pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre ; rigidité favorisant une conduite directe et vive
- Cadre rigide avec hauban Active Flex mince conçu pour maximiser l'économie d'énergie au fil des kilomètres
- Composantes Shimano Ultegra Di2
- Système électronique assurant des changements de vitesse éclair et une précision hors du commun durant les ascensions
- La pile Di2 offre une autonomie de 1200 km pour un temps de charge de 1 h 30 (sans effet mémoire) ; pour obtenir de meilleurs résultats, évitez les surcharges qui risquent de réduire la durée de vie de la pile au lithium
- Jeu de pédalier Shimano Pressfit nécessitant peu d'entretien et offrant un maximum de rigidité
- Ce vélo est offert sans pédales
- Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités pendant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC
- Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Cadre | Ghost Race en carbone HM ACR SCL |
|---|---|
| Fourche | carbone CG |
| Potence | FSA OS-190 |
| Tige de selle | FSA Team Issue |
| Jeu de direction | FSA conique |
| Guidon | FSA Road Wing Pro Compact 31,8 mm |
| Poignées/Guidoline | Ghost |
|
Freins
Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques. |
Shimano Ultegra (sur jante, à étrier) |
| Poignées de frein | Shimano Ultegra Di2 |
| Manettes de vitesse | Shimano Ultegra Di2 |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 |
| Manivelle et plateaux | Shimano Ultegra Compact 50-34 |
| Jeu de pédalier | Shimano Pressfit |
| Pédales | vendues séparément |
| Moyeu avant | Easton Aero |
|
Moyeu arrière
Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur. |
Easton Aero |
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Cassette
Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes. |
Shimano Ultegra 10 vitesses 11-28 |
| Rayons | Easton Aero |
| Jantes | Easton Aero |
| Pneus | Schwalbe Ultremo ZX 700 x 23 |
| Selle | Prologo Zero II |
| Fabrication | Taïwan |