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PRICE, TECH SPECS & MORE INFORMATION:
http://k2skis.com/skis/mens/coomback

Doug Coombs' legendary memory lives on in this second graphic in a series of three that portrays Doug's days pioneering the Chugach Mountains. The 102mm waist strikes the perfect balance for all conditions; a backcountry ski that is light enough to tour on, but strong enough to rip big days. * K2 will donate a percentage of all COOMBAck ski sales to Doug's family.

Sizes: 167, 174, 181, 188
Binding Options: No Binding
Radius: 22m @ 174
Construction: Triaxial Braid, Cap Construction, Fir/Aspen/Maple Core
Weight: 1820g @ 174
Features: Powder Tip, Progressive Sidecut, SnoPhobic Topsheet, Carbon Web, ZCLIP Skin Compatible, Skin Grommets

2014 K2 CoomBack Ski

<p>Des skis polyvalents pour ceux qui aiment la poudreuse et recherchent un équipement léger pour la haute route. Excellent choix pour les alpinistes ou les fanatiques de descente, ces skis sont partants pour toutes les aventures en montagne. Leur nom rend hommage au regretté Doug Coombs, qui a passé des années à en peaufiner le design. Ses innovations ont résulté en une flexion équilibrée et un contrôle aisé dans des conditions difficiles.</p><ul><li>Dessus qui ne retient pas la neige</li><li>Noyau en sapin/tremble/érable avec tressage Triaxial ainsi qu'un réseau de supports en carbone en forme de X qui ajoute à la rigidité en torsion pour donner de bonnes prises de carres à haute vitesse</li><li>Spatule longue tout terrain facilitant l'amorce des virages en conditions de neige variable et facilitant le contrôle sur neige dure</li><li>Spatule longue : 30 % ; cambrure sous le pied : 70 %</li><li>Œillets à la pointe et au talon pour attacher des peaux ou créer un traîneau</li><li>Technologie de réduction des vibrations et arc latéral progressif qui varie de la pointe au talon pour une meilleure performance en conditions variables</li></ul>

Skis de haute route Coomback de K2

Les méthodes de construction en couches laminées ou par combinaison sont généralement utilisées pour les skis de descente. Plus légère, la construction avec caisson est surtout utilisée pour les skis de fond.

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