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Description
Conçus pour exécuter des virages vifs et serrés grâce à leur légèreté et à leur arc latéral progressif, ils vous ouvrent un monde de possibilités pour vos excursions. Ils assurent une performance sans égal pour parcourir les terrains vallonneux et les sentiers de l'arrière-pays et pour exécuter des virages serrés dans les sous-bois peu pentus.
- Construction monocoque Triaxial alliant des bandes de fibre de verre et de fibre de carbone entrecroisées autour du noyau
- Arc latéral XCD progressif
- Carres en métal pleine longueur
- Semelle Omnitrak dotée d'écailles rondes et espacées dans la zone de transition pour offrir une glisse douce et efficace et d'écailles plus serrées sous le pied pour optimiser la traction
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Idéal pour | ski de randonnée hors-piste |
|---|---|
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Construction
Les méthodes de construction en couches laminées ou par combinaison sont généralement utilisées pour les skis de descente. Plus légère, la construction avec caisson est surtout utilisée pour les skis de fond. |
caisson |
| Noyau | synthétique |
| Dimensions (toutes les longueurs) | 99-68-84 mm |
| Longueur(s) offerte(s) |
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Sans fart
Communément appelés « skis à écailles », les skis sans fart ne requièrent pas de fart de poussée. Il est toutefois possible d'appliquer du fart de glisse. Ces skis conviennent bien à ceux qui n'aiment pas farter leurs skis ou dans les régions où la température varie grandement durant la journée. |
oui |
| Carres métalliques | oui |
| Fixations comprises | non |
| Fabrication | Chine |