Description
Le Cross 1300 est conçu pour les cyclistes qui roulent dans le peloton avant de filer sur les sentiers étroits et accidentés. Dotée de roues légères et d'un cadre hybride en aluminium robuste, cette machine puissante convient aux cyclistes qui aiment naviguer entre les rues de la ville et les sentiers. Sa fourche à suspension se moque des roches, branches ou nids-de-poule qui se retrouvent sur votre parcours. Les freins procurent un freinage efficace, alors que l'entraînement vous permet de rouler avec fluidité. Le modèle 2014 a bénéficié de la révision des composantes ce qui a permis de rendre les changements de vitesse plus faciles et d'alléger le vélo.
- Cadre en aluminium 7005 pour un équilibre parfait entre solidité, poids et coût
- Tube de direction profilé, plus large dans le bas pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre ; la rigidité accrue procure un contrôle plus direct et réactif de la direction
- Fourche à suspension offrant 60 mm de débattement pour absorber les chocs sur routes et sentiers
- Pneus de grand diamètre (700C) conçus pour rouler comme un vélo de route, mais offrant le mordant nécessaire pour attaquer les sentiers de vélo de montagne
- Freins Shimano en V (sur jante) très efficaces
- Câbles protégés par une gaine sur toute leur longueur pour éviter que les saletés ne nuisent aux changements de vitesse
- Système Shimano 24 vitesses et composantes légères et durables
- Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités pendant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
- Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail.
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Cadre | Ghost en aluminium 7005 PG |
|---|---|
| Fourche | RST Neon MLO |
| Potence | Ghost light AS-DC1 31,8 mm |
| Tige de selle | Ghost light SP DC |
| Jeu de direction | Ghost |
| Guidon | Ghost Low Rizer light 31,8 mm |
| Poignées/Guidoline | Ghost à serrer |
|
Freins
Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques. |
Shimano M422 (sur jante, en V) |
| Poignées de frein | Shimano EZ-Fire Plus |
| Manettes de vitesse | Shimano EZ-Fire Plus |
| Dérailleur avant | Shimano Altus |
| Dérailleur arrière | Shimano Alivio |
| Manivelle et plateaux | Shimano FCM 171 48-38-28 |
| Jeu de pédalier | Ghost |
| Pédales | Ghost plates |
| Moyeu avant | Shimano RM40 |
|
Moyeu arrière
Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur. |
Shimano RM30 |
|
Cassette
Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes. |
Shimano Altus 8 vitesses 11-30 |
| Rayons | Ghost |
| Jantes | Alex ACE 18 |
| Pneus | Schwalbe CX Comp 700 x 40 |
| Selle | Ghost VL 4212 Femmes |
| Fabrication | Taïwan |