Ghost

<p>D'un excellent rapport qualité-prix, le SE 1800 est parfait comme premier vélo de cross-country et vous permet de prendre confiance pour développer vos habiletés sur les sentiers étroits. Il présente le design Control Cockpit qui comprend une potence courte et un large guidon permettant de placer vos mains plus loin l'une de l'autre sans modifier le positionnement du haut de votre corps pour favoriser un contrôle sur les sentiers. De plus, le système de suspension avant RST Gila offre 100 mm de débattement, alors qu'un mécanisme de blocage de la suspension avant s'actionne à partir du guidon. Cette machine est également dotée d'imposants freins à disque Tektro 300 qui procurent une excellente puissance de freinage. Finalement, les composantes Shimano assurent des changements de vitesse fiables pour que vous puissiez vous concentrer sur les courbes et les obstacles devant vous.</p><ul><li>Cadre en aluminium léger de la série 7000 de Ghost avec tubes hydroformés</li><li>Potence courte et large guidon permettant de placer les mains plus loin l'une de l'autre sans modifier le positionnement du haut du corps et de favoriser le contrôle sur les sentiers</li><li>Suspension avant offrant jusqu'à 100 mm de débattement et mécanisme de blocage de la suspension avant pouvant être actionné à partir du guidon</li><li>Freins à disque Tektro pour une excellente puissance de freinage</li><li>Composantes Shimano assurant des changements de vitesse fluides</li><li>Pédales plates de Ghost</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités pendant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail</li></ul>

Vélo SE 1800 de Ghost - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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Vélo SE 1800 de Ghost - Unisexe

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