Description

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Le Cagua 6540 ouvre la voie aux compétitions d'endurance. Il est doté de roues de 27,5 po (650 B) qui gagnent rapidement la faveur de tous les adeptes de vélo de montagne. Elles procurent la fluidité des roues de 29 po, tout en offrant le contrôle et la maniabilité des roues de 26 po. Le cadre en aluminium robuste est spécialement conçu pour les roues de 27,5 po. L'axe arrière de 12 mm et l'axe avant de 15 mm permettent un contrôle optimal des roues, peu importe où vous dirigez le vélo. Enfin, les freins Shimano SLX assurent le contrôle de la vitesse, et pour une puissance de freinage exceptionnelle, le Cagua 6540 combine un disque de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière. Bref, un vélo pour vous amuser dans les descentes, dans les ascensions et à grande vitesse. Le modèle 2014 du Cagua 6540 comporte une nouvelle potence, une nouvelle tige de selle, un nouveau jeu de direction, une nouvelle fourche, de nouvelles jantes, de nouvelles manettes de vitesse, un nouveau dérailleur arrière et une nouvelle cassette. Tout le reste est inchangé.

  • Cadre en aluminium léger renforcé, comportant des tubes hydroformés et une longueur de base proportionnelle à la taille du cadre
  • Tube de direction profilé, plus large dans le bas pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre ; rigidité accrue procurant un contrôle plus direct et réactif de la direction
  • Système d'ajustement de la suspension arrière comportant un levier CTD (Climb/Trail/Descend) offrant trois réglages en fonction du terrain
  • Câbles protégés par une gaine sur toute leur longueur pour éviter que les saletés ne nuisent aux changements de vitesse
  • Jeu de pédalier Shimano Pressfit conçu pour accroître la rigidité et le soutien et pour réduire l'entretien nécessaire
  • Composantes Shimano SLX et XT assurant des changements de vitesse rapides et fluides
  • Ce vélo est offert sans pédales.
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités pendant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail.

Caractéristiques techniques

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Cadre Ghost Cagua 650B en aluminium 7005 DB SCL
Débattement
  • 120 mm
  • 160 mm
Fourche Fox Talas 34 Air O/C CTD à 2 positions
Suspension arrière X-Fusion O2 RCX
Débattement arrière 155 mm
Potence Ghost light AS-029 31,8 mm
Tige de selle X-Fusion Hilo avec 125 mm de débattement
Jeu de direction FSA conique
Guidon Ghost Low Rizer light 31,8 mm
Poignées/Guidoline Ghost à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Shimano SLX (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein Shimano SLX
Manettes de vitesse Shimano Deore SL
Dérailleur avant Shimano SLX
Dérailleur arrière Shimano XT Plus
Manivelle et plateaux Shimano XT 38-24
Jeu de pédalier Shimano Pressfit
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Shimano Deore
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Shimano Deore
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM PG 1030 10 vitesses 11-36
Rayons DT Champion
Jantes Alex MD23
Pneus Schwalbe Nobby Nic 27,5 x 2,35
Selle Selle Italia X1
Fabrication Taïwan