Description

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Ce bolide tout-terrain en carbone est doté d'une suspension primée et de plusieurs éléments de précision haut de gamme retrouvés sur le Riot 9, en plus d'être entièrement équipé de composantes Shimano XT pour offrir une valeur exceptionnelle. L'efficacité remarquable du pédalage est attribuable à la suspension révolutionnaire qui crée une plateforme linéaire durant 80 % du mouvement et se fonde sur la seconde bascule - la très innovatrice Riot Link - pour rendre le mouvement progressif dans les derniers 20 %. La décision de Ghost de remplacer les paliers de base de la biellette par des douilles se traduit par une réduction importante du poids, une usure plus uniforme des matériaux et un entretien plus facile. De plus, certains câbles sont dissimulés dans le cadre pour une meilleure protection contre la boue et les autres saletés. Vélo de montagne léger et nerveux, le Riot est fondé sur une extrême précision pour vous offrir une performance incomparable.

  • Cadre UHM/HM Riot 650B léger (pesant à peine plus de 2 kg) fait en carbone à haut et très haut module constituant une base solide
  • Nouvelle technologie de suspension à biellette primée procurant une efficacité accrue et un coup de pédale plus progressif pour donner un débattement qui vous semblera illimité
  • Ensemble complet de composantes haut de gamme Shimano XT
  • Systèmes de suspension avant et arrière comportant un levier à trois positions CTD (Climb/Trail/Descend, ou ascension/sentier/descente) permettant un ajustement rapide en fonction du terrain ; suspension arrière Float au design amélioré offrant une rapidité et une fluidité accrues
  • Tige de selle Stealth Reverb de Rock Shox ajustable de 125 mm en hauteur, munie d'un câblage interne discret ; système de scellement éliminant toute crainte à l'égard du système hydraulique
  • Câbles dissimulés pour une apparence épurée et une meilleure protection contre la boue et les saletés
  • Angle de 68 degrés du tube de direction procurant une position qui optimise votre contrôle dans les ascensions
  • Douilles en composite légères combinées aux axes en aluminium anodisé de Ghost créant une friction minime et garantissant une très grande durée de vie sans risque de corrosion
  • Étrier du frein arrière se fixant directement à l'axe pour éviter d'ajouter une pression inutile sur le cadre en carbone
  • Protection de cadre intégrée grâce à une feuille métallique ultrafine à la base du vélo et sur la partie inférieure du tube oblique ; guide-chaîne discret pour éviter d'endommager le cadre
  • Roues de 27,5 po alliant les avantages des roues de 29 po et de 26 po sans pour autant donner l'impression de compromis
  • Roues Vice XLT de 27,5 po de Easton compatibles avec pneus UST sans chambre à air ; assez légères et robustes pour vous suivre n'importe où
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail.

Caractéristiques techniques

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Cadre Ghost AMR Riot 650B en carbone UHM/HM
Débattement 130 mm
Fourche Fox Float 32 Air Evolution O/C CTD
Suspension arrière Fox Float CTD BV LV
Débattement arrière 130 mm
Potence Ghost light AS-029 31,8 mm
Tige de selle Rock Shox Reverb Stealth avec 125 mm de débattement
Jeu de direction Acros conique
Guidon Ghost Low Rizer super light 31.8 mm
Poignées/Guidoline Ghost
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Shimano XT (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein Shimano XT
Manettes de vitesse Shimano XT SL
Dérailleur avant Shimano XT
Dérailleur arrière Shimano XT Plus
Manivelle et plateaux Shimano XT 38-24
Jeu de pédalier Shimano Pressfit
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Easton X4
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Easton X4
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano XT 10 vitesses 11-36
Rayons acier inoxydable
Jantes Easton VICE XLT
Pneus Schwalbe Nobby Nic 27,5 x 2,25
Selle Selle Italia X1
Fabrication Allemagne