Description

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Conçu à la fois pour les sorties récréatives et les compétitions, ce vélo est doté d'un cadre soigné et léger conçu en collaboration avec des coureuses cyclistes d'élite pour permettre des montées fulgurantes et des accélérations sans effort. Cette machine assure une performance percutante grâce à son rapport résistance-poids exceptionnel. En effet, présentant un poids d'à peine plus de 1 kg et fait de carbone haut module, le cadre offre une résistance de 24 et 30 tonnes pour vous permettre de pédaler sans modération. Qui plus est, il est doté d'un tube supérieur légèrement incurvé adapté à l'anatomie féminine pour un contrôle optimal du vélo. Par ailleurs, les haubans et la base asymétrique absorbent et dissipent efficacement les vibrations, alors que le tube de direction conique plus large à la base optimise le transfert d'énergie de la fourche au cadre pour offrir un contrôle des plus précis. Finalement, le Liz C10 est monté sur des roues Racing 7 de Fulcrum pour une rigidité et une réactivité accrues qui vous feront prendre la tête de peloton.

  • Cadre Liz C HM de Ridley en fibre de carbone unidirectionnelle haut module ; résistance de 30 et 24 tonnes (1 mm carré de carbone pouvant résister à une pression allant jusqu'à 24 et 30 tonnes) pour une solidité optimale
  • Cadre de petite taille sans peinture présentant un poids de 1150 g
  • Haubans flexibles conçus pour absorber et dissiper les vibrations de la route avant que vous ne les ressentiez
  • Tubes en forme de losange solides et présentant une grande résistance aux impacts pour une très grande rigidité au niveau du tube de direction, du tube supérieur et du tube oblique
  • Tube de direction conique plus large à la base pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre
  • Jeu de pédalier Pressfit 30 permettant l'utilisation d'un tube oblique et d'un boîtier de pédalier large pour un transfert de puissance optimal
  • Composantes Ultegra de première qualité
  • Entraînement Ultegra 11 vitesses de Shimano permettant des changements de vitesse fluides
  • Freins cantilever 4ZA Cirrus
  • Passage interne des câbles pour un style aérodynamique et épuré ; compatibilité avec les systèmes mécaniques ou électroniques
  • Adaptateur amovible permettant l'installation d'un système de changement de vitesse électronique
  • Roues Racing 7 de Fulcrum dotées d'une flasque surdimensionnée et de la technologie Spoke Dynamic Balance ; jante arrière asymétrique pour améliorer la performance, la rigidité en torsion et le contrôle
  • Pédales vendues séparément
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien; les ajustements sont gratuits et illimités pendant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Ridley a été fondée en Belgique, pays de la Flandre, une région où sévissent des conditions météorologiques défavorables aux cyclistes. C'est dans ce cadre inhospitalier que les ingénieurs de Ridley ont testé et raffiné les cadres de leurs vélos, leurs caractéristiques de course, le profil des tubes et leur propre gamme de composantes 4ZA.

Caractéristiques techniques

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Cadre Ridley Liz en carbone HM
Fourche Liz carbone HM
Potence 4ZA Stratos 31,8 mm
Tige de selle 4ZA Stratos
Jeu de direction FSA intégré
Guidon 4ZA Stratos 31,8 mm
Poignées/Guidoline 4ZA liège
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

4ZA Cirrus (sur jante, à étrier)
Poignées de frein Shimano Ultegra
Manettes de vitesse Shimano Ultegra
Dérailleur avant Shimano Ultegra
Dérailleur arrière Shimano Ultegra
Jeu de pédalier Shimano PF30 avec adaptateur BSA
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Fulcrum Racing 5
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Fulcrum Racing 5
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano Ultegra 11 vitesses 11-25
Chaîne KMC X11
Rayons acier inoxydable
Jantes Fulcrum Racing 5
Pneus Continental Ultra Sport 700 x 23
Selle 4ZA Stratos Femmes
Fabrication Taïwan