Description

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Un casque de cross-country au bon raport qualité-prix et qui ne pèse pas lourd. La coque en mousse est assemblée par fusion avec la coquille semi-rigide afin de réduire le poids et d'améliorer l'absorption des chocs. Le système d'ajustement à molette fait en sorte qu'il épouse parfaitement la forme de la tête.

  • Coquille en polycarbonate offrant une couche de protection ultralégère
  • Coque en mousse de polystyrène expansé protégeant contre les chocs
  • Molette d'ajustement permettant de serrer le casque parfaitement
  • Protection accrue à l'arrière
  • Visière amovible agissant comme pare-soleil lorsque nécessaire

Caractéristiques techniques

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Construction

Casques à coque ultramince : mince couche de plastique collée à une structure en mousse ; casques à coque rigide : coque en plastique épais doublée d'une structure en mousse ; lorsque la doublure est liée à la coque pendant la construction, on dit qu'elle est moulée à même celle-ci.

doublure moulée à la coque
Système d'ajustement roue à cliquet
Matériau de la doublure mousse de polystyrène (PSE)
Orifices de ventilation oui
Homologué pour

La plupart des casques sont certifés pour une activité précise. Toutefois, certains casques sont homologués pour plus d'un sport (un casque de ski qui peut également servir pour le vélo doit par contre répondre aux normes de sécurité établies à la fois pour les sports d'hiver et le cyclisme).

vélo
Cote de sécurité

Divers organismes définissent les normes d'impact qui régissent la certification des casques. La plupart des casques sont certifiés ou approuvés pour un sport précis, mais certains sont multisports (par ex. un casque de ski peut aussi convenir au vélo s'il respecte les normes de sécurité à vélo).

  • EN 1078
  • CPSC
Fabrication Chine