Vélo X-Fire 15 avec freins à disque de Ridley - Unisexe

5038-415

Description

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Une monture ultrastable fondée sur une géométrie adaptée au cyclocross, un cadre en carbone robuste et léger, ainsi que l'héritage bien établi de Ridley dans le monde du cyclocross. Le train avant très rigide du X-Fire met l'accent sur la manœuvrabilité. Le tube de direction conique et le tube supérieur court procurent un excellent contrôle dans les virages serrés du circuit. Le pédalier est positionné plus haut pour offrir plus de dégagement pour vos pédales lorsque vos pneus et vos jantes calent dans le sol, tandis que le câblage interne dans le triangle avant facilite le portage du vélo sur l'épaule. Les freins Avid BB7 assurent une bonne puissance de freinage et une modulation précise et les pneus Clement contribuent à une bonne traction sur les surfaces complexes. Même si le X-Fire constitue le modèle phare de la gamme de vélos de cyclocross de Ridley, ses habiletés ne se limitent pas aux circuits de cyclocross : il se défend très bien également sur les sentiers et les pistes cyclables.

  • Cadre en carbone à haut module 24 tonnes de Ridley axé spécifiquement sur le cyclocross offrant un bel équilibre entre rigidité et résistance aux impacts
  • Tube de direction conique plus large à la base pour optimiser la rigidité du train avant et la précision dans les virages
  • Jeu de pédalier Pressfit 30 permettant l'utilisation d'un tube oblique plus large et d'un boîtier de pédalier plus volumineux afin d'assurer un maximum de puissance
  • Haubans comportant une section plate qui ajoute un certain confort au cadre rigide en absorbant et dissipant les vibrations
  • Câblage interne donnant un fini propre et un meilleur aérodynamisme, en plus de limiter les endroits où la boue peut s'accumuler (parce qu'il y aura de la boue) ; compatibilité avec les systèmes de dérailleurs mécaniques et électroniques
  • Cassette et dérailleur arrière SRAM 11 vitesses procurant un transfert de la puissance efficace et en douceur du cycliste à la route
  • Freins Avid BB7 offrant une sensation exceptionnelle, une rapidité d'exécution et une modulation facile à contrôler
  • Pédales vendues séparément
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Ridley a été fondée dans la Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA.

Caractéristiques techniques

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Cadre Ridley X-Fire Disc HM en carbone
Fourche carbone
Potence 4ZA 31,8 mm
Tige de selle 4ZA
Jeu de direction FSA Orbit
Guidon 4ZA 31,8 mm
Poignées/Guidoline 4ZA liège
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Avid BB7 (à disque, mécaniques)
Poignées de frein SRAM Rival
Manettes de vitesse SRAM Rival
Dérailleur avant SRAM Rival
Dérailleur arrière SRAM Force
Manivelle et plateaux FSA Gossamer 46-36
Jeu de pédalier FSA Mega Exo BB30
Pédales vendues séparément
Moyeu avant 4ZA
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

4ZA
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM PG 1130 11 vitesses 11-28
Chaîne KMC X11
Rayons acier inoxydable
Jantes 4ZA RX 31
Pneus Clement PDX 700 x 33
Selle 4ZA Cirrus Pro
Fabrication Taïwan