Description

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Un cadre en aluminium hydroformé à triple renfort de qualité supérieure : voici votre bolide pour vous lancer dans le cyclocross, affronter la boue et défier les obstacles. Équipé de freins à disque Avid BB7 qui offrent une modulation et une puissance de freinage hors pair, le X-Bow constitue un vélo facile à apprivoiser pour foncer sur les parcours gazonnés et manœuvrer habilement dans les sections techniques. Les pneus robustes Challenge Grifo assurent une traction optimale et vous gardent bien ancré au sol dans les virages serrés. La selle, la potence et la tige de selle sont fabriquées par Ridley pour une fiabilité exceptionnelle à un prix compétitif. La géométrie spécifiquement adaptée pour le cyclocross favorise le contrôle et la maniabilité (même si on aime la sensation de dérapage, la chute qui en résulte parfois n'est pas toujours agréable). Positionné plus haut, le pédalier laisse beaucoup d'espace pour les pédales lorsque vos pneus et vos jantes s'enfoncent dans la boue. Le tube supérieur facilite quant à lui le portage du vélo sur l'épaule. Bref, il s'agit d'une excellente monture pour les cyclistes qui veulent s'aventurer dans le monde du cyclocross.

  • Cadre en aluminium T6 de la série 7005 hydroformé à triple renfort
  • Tube de direction surdimensionné pour accroître la rigidité du vélo et mieux dissiper les vibrations
  • Haubans comportant une section plate qui maximise le confort en absorbant et en dissipant les vibrations de la route
  • Câblage sur le dessus du tube supérieur pour éviter les accrochages et franchir plus facilement les obstacles
  • Roues 4ZA CX dotées de moyeux et de rayons Shimano avec jantes de cyclocross ALEX XC23
  • Composantes Shimano Sora et cassette Tiagra reconnues pour leur fiabilité, leur durabilité et leur performance hors pair qui optimise le transfert de puissance du cycliste à la route
  • Freins Avid BB7 assurant une sensation de freinage, une rapidité d'exécution et une modulation exceptionnelles
  • Possibilité d'installer des garde-boue et un porte-bagages arrière si vous voulez utiliser le vélo pour vos déplacements hivernaux
  • Compatible uniquement avec les groupes de composantes mécaniques
  • Ce vélo est offert sans pédales
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Ridley a été fondée en Belgique, pays de la Flandre, une région où sévissent des conditions météorologiques défavorables aux cyclistes. C'est dans ce cadre inhospitalier que les ingénieurs de Ridley ont testé et raffiné les cadres de leurs vélos, leurs caractéristiques de course, le profil des tubes et leur propre gamme de composantes 4ZA.

Caractéristiques techniques

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Cadre Ridley X-Bow en aluminium 7005
Fourche carbone
Potence 4ZA 31,8 mm
Tige de selle 4ZA
Jeu de direction FSA Orbit
Guidon 4ZA 31,8 mm
Poignées/Guidoline 4ZA
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Avid BB7 (à disque, mécaniques)
Poignées de frein Shimano Sora
Manettes de vitesse Shimano Sora
Dérailleur avant Shimano Sora
Dérailleur arrière Shimano Sora
Manivelle et plateaux Shimano Sora 46-34
Jeu de pédalier BSA
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Shimano HB-M475
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Shimano FH-M475
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano Tiagra 9 vitesses 12-27
Chaîne KMC X9
Rayons acier inoxydable
Jantes Alex XC23
Pneus Challenge Grifo 700 x 32
Selle 4ZA
Fabrication Taïwan