Description

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Tout est une question de contexte. Le débattement additionnel moyen de 20 mm sur des roues de 29 po est équivalent à un débattement de 40 mm sur des roues de 26 po. Le résultat est simplement génial : un formidable élan offert par des roues imposantes combiné à un plus long débattement sur des sentiers de cross-country. Par ailleurs, la suspension Fox à l'avant est dotée d'une commande à distance afin de régler la tension de la suspension en fonction du terrain, tandis que la technologie Boost Valve de Fox à la suspension arrière procure un ajustement de la tension selon les besoins. De plus, le système de suspension possède un levier CTD (Climb/Trail/Descend) qui permet de choisir rapidement trois réglages de la suspension en fonction du terrain. Cette machine est dotée de composantes Shimano XT qui favorisent les changements de vitesse fluides pour optimiser la performance. Finalement, le cadre en aluminium à la fois léger et robuste est en harmonie avec le système de suspension et les composantes.

  • Cadre hydroformé avec tubes non standards permettant de créer des cadres sur mesure montés avec précision selon chacune des spécifications des ingénieurs de Ghost
  • Tube de direction conique plus large à la base pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre ; rigidité accrue procurant un contrôle plus direct et réactif de la direction
  • Système de roulement à aiguilles remplaçant la bague dans la suspension arrière afin de minimiser le couple, ce qui réduit la force nécessaire pour activer l'amortisseur et assurer une meilleure réaction sur les petites bosses
  • Technologie Four Bar Linkage : forces de freinage n'influençant pas la performance de la suspension, pour un maximum d'efficacité des pédales et pour une traction tant à la montée qu'à la descente
  • Support de dérailleur installé à l'intérieur de la base du vélo pour favoriser des changements de vitesse plus rapides et réduire la tension sur les composantes
  • Câbles de dérailleur protégés par une gaine sur toute leur longueur pour éviter que les saletés ne nuisent aux changements de vitesse
  • Jeu de pédalier Shimano Pressfit conçu pour accroître la rigidité et le soutien et pour réduire l'entretien nécessaire
  • Pédales vendues séparément
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour
  • vélo tout-terrain
  • vélo de cross-country
Cadre Ghost AMR 29 en aluminium DB SCL
Débattement 130 mm
Fourche Fox Float 32 Air FIT CTD
Suspension arrière Fox Float CTD BV SV
Débattement arrière 120 mm
Potence Ghost AS-GH1 31,8 mm
Tige de selle KS LEV Integra avec 125 mm de débattement
Jeu de direction Ghost
Guidon Ghost Low Rizer light 31,8 mm
Poignées/Guidoline Ghost à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Shimano XT (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein Shimano XT
Manettes de vitesse Shimano XT SL
Dérailleur avant Shimano XT
Dérailleur arrière Shimano XT
Manivelle et plateaux Shimano XT 38-24
Jeu de pédalier Shimano Pressfit
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Shimano XT
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Shimano XT
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano SLX 10 vitesses 11-36
Rayons acier inoxydable
Jantes Alex MD21
Pneus Schwalbe Nobby Nic 29 x 2,25
Selle Selle Royal Seta
Fabrication Taïwan