Ghost

<p>Grimpez en puissance, et manœuvrez en douceur. Ce vélo de route haut de gamme est prêt à conquérir les cols asphaltés les plus hauts de la planète. Fraîchement débarqué chez MEC, le Nivolet LC 4 comporte un cadre en carbone EBS Race Lector pour réduire le poids du vélo et accroître sa maniabilité. La dimension des tubes permet une flexibilité précise, une absorption des chocs et une réduction des vibrations pour assurer un roulement tout en fluidité au fil des kilomètres. Il est également équipé d'un dérailleur 11 vitesses et de composantes 105 et 105 L offrant un changement de vitesse quasi instantané et un contrôle précis de la vitesse. Au final, il en résulte un vélo conçu pour affronter toutes les exigences de la route.</p><ul><li>Cadre Toray T-700 en fibre de carbone à module élevé ; dimensions des tubes conçues pour minimiser les vibrations</li><li>Tube de direction profilé, plus large à la base pour optimiser le transfert d'énergie de la fourche au cadre ; rigidité accrue procurant un contrôle plus direct et réactif de la direction</li><li>Haubans Active Flex minces conçus pour absorber les chocs et préserver votre énergie au fil des kilomètres</li><li>Composantes 105 et 105 SL de Shimano pour une précision et un excellent rapport qualité-prix</li><li>Câblage interne pour une allure épurée, limitant les endroits où la boue peut se glisser</li><li>Pédales vendues séparément</li><li>Roues Aksium S à roulements à cartouche de qualité et jeu interne C3 ; renforts en acier permettant l'utilisation de moyeux faits entièrement en aluminium</li><li>Jantes lisses dont les joints ont été soudés, puis matés</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail</li></ul>

Vélo Nivolet LC 4 de Ghost - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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