Description

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Un cadre en aluminium hydroformé à triple renfort de qualité supérieure : voici le bolide qu'il vous faut pour découvrir le cyclocross, affronter la boue et autres obstacles. Équipé de freins à disque Avid BB7 offrant une bonne modulation de la puissance au freinage, le X-Bow est un vélo simple pour filer sur la route ou sur les pistes gazonnées, et manœuvrer habilement hors des sentiers battus. Les pneus robustes Grifo assurent une traction solide et vous gardent bien ancré au sol dans les virages serrés. La selle, la potence et la tige de selle sont fabriqués par Ridley afin d'assurer une fiabilité exceptionnelle et un prix compétitif. La géométrie spécifiquement adaptée pour le cyclocross favorise le contrôle et la maniabilité. De plus, le pédalier est positionné plus haut pour laisser de l'espace aux pédales lorsque vos pneus et jantes s'enfoncent dans le sol tandis que le tube supérieur plat facilite le portage du vélo sur les sections où vous devez marcher. Conçu d'abord et avant tout pour la route, le X-Bow conviendra parfaitement aux cyclistes qui veulent faire une incursion dans le monde du cyclocross.

  • Cadre en aluminium T6 de la série 7005 hydroformé à triple renfort
  • Tube de direction surdimensionné pour une rigidité accrue et une dissipation des vibrations
  • Haubans flexibles conçus pour absorber les vibrations de la route
  • Câblage sur le dessus du tube supérieur pour faciliter le transport du vélo lorsque vient le temps de franchir des obstacles
  • Roues 4ZA CX dotées de moyeux et rayons Shimano avec jantes de cyclocross ALEX XC23
  • Composantes Shimano et cassette Tiagra reconnues pour leur fiabilité, leur durabilité et leur efficacité lors du transfert de puissance du cycliste à la route
  • Freins Avid BB7 offrant une sensation exceptionnelle, une rapidité d'exécution et une modulation facile à contrôler
  • Garde-boue compris ; possibilité d'installer un porte-bagages arrière si vous voulez utiliser le vélo pour vos déplacement hivernaux
  • Compatible uniquement avec les groupes de composantes mécaniques
  • Pédales vendues séparément
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Ridley a été fondée dans la Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour
  • vélo de route de performance
  • cyclocross
Cadre Ridley X-Bow en aluminium 7005
Fourche carbone
Potence 4ZA 31,8 mm
Tige de selle 4ZA
Jeu de direction FSA Orbit
Guidon 4ZA 31,8 mm
Poignées/Guidoline 4ZA
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Avid BB7 (à disque, mécaniques)
Poignées de frein Shimano Tiagra
Manettes de vitesse Shimano Tiagra
Dérailleur avant Shimano Tiagra
Dérailleur arrière Shimano Tiagra
Manivelle et plateaux Shimano Tiagra 50-34
Jeu de pédalier BSA
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Fulcrum Racing Sport DB CX
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Fulcrum Racing Sport DB CX
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano Tiagra 10 vitesses 12-28
Chaîne Shimano Tiagra CN-4601
Rayons acier inoxydable
Jantes Fulcrum Racing Sport DB CX
Pneus Challenge Grifo 700 x 32
Selle 4ZA
Fabrication Taïwan