Description

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Conçu pour les sorties récréatives et les compétitions, ce vélo est doté d'un cadre soigné et léger qui a été élaboré en collaboration avec des cyclistes féminins pour permettre des montées fulgurantes et des accélérations sans effort. Cette machine livre des performances percutantes grâce à son rapport résistance-poids exceptionnel. En effet, présentant un poids d'à peine plus de 1 kg et fait de carbone de haut module, le cadre résiste à une pression allant jusqu'à 24 et 30 tonnes pour vous permettre de pédaler sans aucune modération. Le tube supérieur légèrement incurvé réduit la hauteur du cadre ainsi que la distance du guidon afin de mieux convenir à l'anatomie féminine. Par ailleurs, les haubans et la base asymétrique absorbent et dissipent les vibrations, alors que le tube de direction conique plus large à la base optimise le transfert d'énergie de la fourche au cadre pour offrir un contrôle plus précis. Finalement, le Liz CR1 est monté sur des roues Racing 7 de Fulcrum pour améliorer la performance, la rigidité en torsion et le contrôle.

  • Cadre Liz de Ridley fait de fibre de carbone unidirectionnelle à module élevé ; résistance de 30 et 24 tonnes (1 mm carré de carbone pouvant résister à une pression allant jusqu'à 24 et 30) pour une solidité optimale ; un cadre non peint de petite taille pèse moins de 1,15 kg
  • Haubans comportant une section plate accroissant le confort du cadre rigide en dissipant et en absorbant les vibrations de la route avant qu'elles ne se rendent à votre corps
  • Tubes en forme de losange ayant démontré une grande résistance aux impacts, pour donner un tube de direction, un tube supérieur et un tube oblique très robustes
  • Tube de direction conique plus large à la base pour optimiser la rigidité du train avant et la précision dans les virages
  • Jeu de pédalier Pressfit 30 permettant l'utilisation d'un tube oblique et d'un boîtier de pédalier larges, pour un transfert de puissance optimal
  • Dérailleur Ultegra 11 vitesses de Shimano permettant des changements de vitesse fluides
  • Freins à patins 4ZA Cirrus
  • Acheminement des câbles aérodynamique et compatible avec les dérailleurs mécaniques et électroniques ; dispositif d'arrêt pour câble mécanique pouvant s'enlever si vous souhaitez convertir le vélo à un système électronique
  • Roues Racing 7 de Fulcrum dotées d'une flasque surdimensionnée et de la technologie Spoke Dynamic Balance ; jante arrière asymétrique pour améliorer la performance, la rigidité en torsion et le contrôle
  • Pédales vendues séparément
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Ridley a été fondée dans la Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour vélo de route de compétition
Cadre Ridley Liz en carbone HM
Fourche Liz carbone HM
Potence 4ZA Stratos 31,8 mm
Tige de selle 4ZA Stratos
Jeu de direction FSA intégré
Guidon 4ZA Stratos 31,8 mm
Poignées/Guidoline 4ZA liège
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

4ZA Cirrus (sur jante, à étrier)
Poignées de frein Shimano Ultegra
Manettes de vitesse Shimano Ultegra
Dérailleur avant Shimano Ultegra
Dérailleur arrière Shimano Ultegra
Manivelle et plateaux Shimano Ultegra Compact 50-34
Jeu de pédalier Shimano PF30 avec adaptateur BSA
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Fulcrum Racing 7
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Fulcrum Racing 7
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano Ultegra 11 vitesses 11-28
Chaîne KMC X11
Rayons acier inoxydable
Jantes Fulcrum Racing 7
Pneus Continental Grand Sport Race 700 x 23
Selle 4ZA Stratos Femmes
Fabrication Taïwan