Vélo Fenix C20 avec freins à disque de Ridley - Unisexe

5039-786

Description

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Le magnifique Fenix est destiné à la gloire grâce à la combinaison de deux cadres très populaires : l'Excalibur (confort, légèreté) et le Damocles (design à angles vifs). Il tire le meilleur de ces deux modèles au profit des cyclistes de longue distance et des coureurs de haut niveau. Le cadre en fibre de carbone à module élevé est conçu pour faire face aux montées sur les routes pavées et au mauvais temps de l'Europe du Nord. Pour les cyclistes nord-américains amateurs, cela se traduit par un vélo au cadre agréablement rigide et délicieusement confortable. Ridley mise sur la résistance éprouvée des tubes en forme de losange et à angles vifs pour accroître la solidité de ses tubes. La résistance et la rigidité sont équilibrées par des haubans plus plats afin que vous ne soyez pas incommodé par les vibrations durant votre longue sortie. Le tube supérieur large est glissé dans le tube de direction surdimensionné pour créer une transition facile entre le confort et la rigidité, un équilibre que vous apprécierez chaque fois que vous roulerez. Le Fenix C20 est équipé d'un groupe Shimano 105 à 11 vitesses et de freins à disque hydrauliques 105 pour bien contrôler votre vitesse.

  • Cadre Fenix C HM à la fois très résistant et très léger, fait de fibre de carbone unidirectionnelle à module élevé d'une résistance de 30 et 24 tonnes (1 cm carré de carbone pouvant résister à une pression allant jusqu'à 24 et 30 tonnes)
  • Haubans comportant une section plate augmentant le confort du cadre rigide, en dissipant et en absorbant les vibrations de la route
  • Tubes en forme de losange ayant démontré une grande résistance aux impacts, pour donner un tube de direction, un tube supérieur et un tube oblique très rigides et très robustes
  • Tube de direction conique plus large à la base pour accroître la rigidité du train avant et la précision dans les virages
  • Jeu de pédalier Pressfit 30 permettant l'utilisation d'un tube oblique plus large et d'un boîtier de pédalier plus volumineux afin de maximiser la puissance
  • Entièrement monté de composantes 105 (similaires à des composantes Ultegra, sans le prix)
  • Groupe 105 à 11 vitesses de Shimano permettant un transfert de la puissance en douceur du cycliste à la route
  • Bases asymétriques créant une plus grande rigidité entre le pédalier et l'axe de la roue
  • Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour bien contrôler votre vitesse
  • Câblage interne procurant un aérodynamisme accru et un style épuré, compatible avec des systèmes de dérailleurs mécaniques ou électroniques ; dispositif d'arrêt pour câble d'un système mécanique pouvant s'enlever si vous souhaitez convertir le vélo à un système électronique
  • Roues Fulcrum Race Sport
  • Pédales vendues séparément
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Ridley a été fondée dans la Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour vélo de route de compétition
Cadre Ridley Fenix en carbone HM
Fourche Fenix carbone HM
Potence 4ZA 31,8 mm
Tige de selle 4ZA
Jeu de direction FSA intégré
Guidon 4ZA 31,8 mm
Poignées/Guidoline 4ZA liège
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Shimano 105 (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein Shimano 105
Manettes de vitesse Shimano 105
Dérailleur avant Shimano 105
Dérailleur arrière Shimano 105
Manivelle et plateaux Shimano FC RS500 50-34
Jeu de pédalier Shimano PF30 avec adaptateur BSA
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Fulcrum Racing Sport DB CX
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Fulcrum Racing Sport DB CX
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

Shimano 105 11 vitesses 11-28
Chaîne KMC X11
Rayons acier inoxydable
Jantes Fulcrum Racing Sport DB CX
Pneus Continental Ultra Sport 700 x 25
Selle 4ZA
Fabrication Taïwan