Vélo X-Night 60 avec freins à disque Rouge/Noir

Ridley

<p>Si vous avez rêvé de boue, de pluie et de portage tout l'été, le X-Night 60 est pour vous. Né en Belgique et éprouvé par des professionnels, ce vélo offre une panoplie de caractéristiques faisant de lui une véritable machine du cyclocross. Le tube supérieur court permet des virages précis lorsque vous roulez sur un terrain sinueux ou très technique à basse vitesse. Le boîtier de pédalier surélevé assure un passage plus facile des obstacles en limitant le risque d'accrocher vos pédales ou d'endommager le boîtier. Lors de vos entraînements ou de courses ultratechniques, les haubans flexibles réduisent les vibrations sans pour autant manquer de rigidité. Parmi les éléments bien pensés et spécifiques au cyclocross : un tube supérieur dont le diamètre est proportionnel à la taille du cadre, ce qui permet d'accommoder des mains de différentes tailles lors du portage, et un câblage interne pour transporter le vélo avec aisance. En prime, cette machine de cyclocross est compatible avec les systèmes de dérailleurs électroniques.</p><ul><li>Cadre fait d'un mélange de fibres de carbone unidirectionnelles à haut module avec tube supérieur court et boîtier de pédalier surélevé conçus spécifiquement pour le cyclocross</li><li>Fourche en fibre de carbone munie d'un pivot en carbone</li><li>Boîtier de pédalier BB30 léger pour un petit facteur Q et une rigidité convenant aux sprints</li><li>Tube de direction conique améliorant la rigidité tout en offrant une légèreté accrue</li><li>Entraînement à 11 vitesses Shimano 105 léger procurant un changement de vitesse solide et précis ainsi qu'un grand confort</li><li>Freins à disque mécaniques Spyre de TRP assurant une grande puissance de freinage et une modulation nuancée dans tous les types de conditions</li><li>Roues Fulcrum Racing Sport DB CX conçues pour survivre aux rigueurs du cyclocross, à l'entraînement et aux déplacements hivernaux</li><li>Pneus Challenge Grifo (32 mm) pour une performance polyvalente lors de compétitions ou l'entraînement</li><li>Câblage interne pour un aérodynamisme, un bon confort de l'épaule et une compatibilité avec les systèmes électroniques ou mécaniques</li></ul>

Vélo X-Night 60 avec freins à disque de Ridley - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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