Vélo Powerkid 16 de Ghost - Petits à jeunes
Vélo Powerkid 16 de Ghost - Petits à jeunes
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Description
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Description
Lorsque votre enfant aura maîtrisé le vélo en bois Junior Push de Runner, c'est que le moment est venu de lui offrir le Powerkid 16 de Ghost, un vélo digne de ce nom. Il est doté de roues stabilisatrices pour faciliter la transition vers un vélo à pédales et aider l'enfant à développer son sens de l'équilibre. Le cadre en aluminium de la série 6000 et les pneus Kenda témoignent de l'engagement de Ghost à offrir de pièces de qualité, même s'il s'agit d'un vélo pour enfants. Et si votre jeune cycliste est d'un naturel téméraire, le vélo est muni d'un frein arrière à rétropédalage et d'un frein en V à l'avant pour l'aider à contrôler sa vitesse s'il vient à bout de sa témérité.
- Cadre en aluminium de la série 6000 de Ghost
- Roues stabilisatrices amovibles
- Pneus de Kenda de 16 po
- Frein à rétropédalage à l'arrière et frein en V à l'avant
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Idéal pour | vélo urbain |
|---|---|
| Cadre | Ghost en aluminium 6061 |
| Fourche | Acier |
| Tige de selle | Leadtec |
| Jeu de direction | Ghost |
| Poignées/Guidoline | Ghost |
|
Freins
Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques. |
|
| Poignées de frein | Tektro Jr. |
| Jeu de pédalier | Cotterless |
| Pédales | Ghost plates |
| Moyeu avant | Ghost 16 |
|
Moyeu arrière
Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur. |
Ghost 16 |
| Chaîne | Clarks C410 |
| Rayons | Ghost |
| Jantes | Ghost 16 |
| Pneus | Kenda 16 |
| Selle | Velo |
| Fabrication | Taïwan |
Guides des tailles
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Guides des tailles
| Taille unique | |
|---|---|
| Tube de selle : centre à haut (B) Tube de selle : centre à haut (B) | 230 mm |
| Tube supérieur horizontal (C) Tube supérieur horizontal (C) | 380 mm |
| Longueur du tube de direction (E) Longueur du tube de direction (E) | 100 mm |
| Angle du tube de selle (F) Angle du tube de selle (F) | 73 º |
| Angle du tube de direction (G) Angle du tube de direction (G) | 71 º |
| Base (H) Base (H) | 315 mm |
| Empattement (I) Empattement (I) | 725 mm |
|
Hauteur en surplomb (J)
Distance entre la surface du sol et le dessus du tube supérieur. On la mesure à mi-chemin entre la potence et le tube de selle, soit à l’endroit où se tiendrait un cycliste qui chevauche son vélo. Cette mesure devrait être de 2 à 3 cm plus courte que la longueur de l’entrejambe.
Hauteur en surplomb (J)
Distance entre la surface du sol et le dessus du tube supérieur. On la mesure à mi-chemin entre la potence et le tube de selle, soit à l’endroit où se tiendrait un cycliste qui chevauche son vélo. Cette mesure devrait être de 2 à 3 cm plus courte que la longueur de l’entrejambe. |
395 mm |
| Distance du pédalier (K) Distance du pédalier (K) | 3 mm |
| Largeur du guidon Largeur du guidon | 460 mm |
| Longueur de la potence Longueur de la potence | 30 mm |
| Longueur de la manivelle Longueur de la manivelle | 114 mm |
- Hauteur en surplomb (J)
- Distance entre la surface du sol et le dessus du tube supérieur. On la mesure à mi-chemin entre la potence et le tube de selle, soit à l’endroit où se tiendrait un cycliste qui chevauche son vélo. Cette mesure devrait être de 2 à 3 cm plus courte que la longueur de l’entrejambe.