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<p>Comme un trou d'un coup ou un coup croisé bien placé, le vélo Ace est digne d'un coup de maître. Comportant des composantes de qualité supérieure à celles de la plupart des modèles de vélo pour enfants, il est plus solide et plus facile à manœuvrer, tout en offrant un meilleur rapport qualité-prix. Votre enfant passera tellement de temps sur ce vélo que vous souhaiterez en avoir un à votre taille.</p><ul><li>Cadre en aluminium léger durable, sans toutefois être conçu pour les prouesses de Dirt Jump ou de descente</li><li>Pneus 24 x 2,1 po dotés de crampons polyvalents, assez prononcés pour affronter la plupart des sentiers et offrant une bonne performance également sur les surfaces dures</li><li>Freins à disque mécaniques procurant une meilleure puissance de freinage que les freins sur jante, nécessitant moins de force et assurant une efficacité optimale dans des conditions boueuses et pluvieuses</li><li>Fourche à suspension RST Capa C24 accroissant le confort et ayant une vaste gamme d'ajustement en fonction du poids du cycliste</li><li>Réglage de la précharge de la fourche permettant de l'ajuster en fonction du poids du cycliste</li><li>Pédales plateformes de Wellgo munies des deux côtés de picots bien adhérents</li><li>Composantes SRAM et Shimano</li><li>Conçu pour les enfants de 8 à 11 ans ou mesurant de 1,35 m à 1,50 m (4 pi  5 po à 4 pi 11 po)</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Nos vélos ont été conçus au Canada ; du cadre aux éléments graphiques, ils ont été entièrement développés à notre siège social de Vancouver</li></ul>

Vélo Ace de MEC - Petits à jeunes

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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