Le magnifique Fenix est destiné à la gloire grâce à la combinaison de deux cadres très populaires : l'Excalibur (confort, légèreté) et le Damocles (design à angles vifs). Il tire le meilleur de ces deux modèles au profit des cyclistes de longue distance et des coureurs de haut niveau. Le cadre en fibre de carbone à module élevé est conçu pour faire face aux montées sur les routes pavées et au mauvais temps de l'Europe du Nord. Pour les cyclistes nord-américains amateurs, cela se traduit par un vélo au cadre agréablement rigide et délicieusement confortable. Ridley mise sur la résistance éprouvée des tubes en forme de losange et à angles vifs pour accroître la solidité de ses tubes. La résistance et la rigidité sont équilibrées par des haubans plus plats afin que vous ne soyez pas incommodé par les vibrations durant votre longue sortie. Le tube supérieur large est glissé dans le tube de direction surdimensionné pour créer une transition facile entre le confort et la rigidité, un équilibre que vous apprécierez chaque fois que vous roulerez.

• Cadre Fenix C HM à la fois très résistant et très léger, fait de fibre de carbone unidirectionnelle à module élevé d'une résistance de 30 et 24 tonnes (1 cm carré de carbone pouvant résister à une pression allant jusqu'à 24 et 30 tonnes)
• Haubans comportant une section plate augmentant le confort du cadre rigide, en dissipant et en absorbant les vibrations de la route
• Tubes en forme de losange ayant démontré une grande résistance aux impacts, pour donner un tube de direction, un tube supérieur et un tube oblique très rigides et très robustes
• Tube de direction conique plus large à la base pour accroître la rigidité du train avant et la précision dans les virages
• Jeu de pédalier Pressfit 30 permettant l'utilisation d'un tube oblique plus large et d'un boîtier de pédalier plus volumineux afin de maximiser la puissance
• Groupe Ultegra à 11 vitesses de Shimano permettant un transfert de la puissance en douceur du cycliste à la route
• Bases asymétriques créant une plus grande rigidité entre le pédalier et l'axe de la roue
• Freins à disque hydrauliques pour bien contrôler votre vitesse
• Câblage interne procurant un aérodynamisme accru et un style épuré, compatible avec des systèmes de dérailleurs mécaniques ou électroniques ; dispositif d'arrêt pour câble d'un système mécanique pouvant s'enlever si vous souhaitez convertir le vélo à un système électronique
• Roues DT Swiss R24 pour transmettre votre puissance à la route
• Pédales vendues séparément
• Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC ; les ajustements sont gratuits et illimités durant un an après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
• Ridley a été fondée dans la Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA.