Pneu Trail King Protection APEX 27,5 po de Continental

5047-020

Pneu Trail King Protection APEX 27,5 po de Continental

5047-020
  • Fourchette de prix : 82,00 $

Description

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Le pneu Trail King ne s'en laisse pas imposer par les sentiers techniques et les circuits d'enduro. Les multiples crampons et la carcasse à trois épaisseurs offrent une bonne stabilité et une grande adhérence sur les sections difficiles. Excellant sur des surfaces molles, mélangées et sèches, il vous aide à conserver votre vitesse et votre dynamisme. La carcasse de 240 filets au pouce est composée de trois épaisseurs sur les flancs et de quatre sous la bande de roulement pour que vous puissiez cumuler les kilomètres. Les flancs renforcés réduisent le risque de crevaison par pincement.

  • Conçu pour l'enduro et les sorties sur sentier
  • Composé de caoutchouc Black Chili offrant, par rapport aux composés de silice, une résistance de roulement inférieure de 26 %, une adhérence plus grande de 30 % et une durabilité supérieure de 5 %
  • Carcasse ProTection APEX combinant une construction à 3 et 4 épaisseurs
  • Caoutchouc plus épais au niveau du talon améliorant la rétention, minimisant le risque de déjantement et facilitant le montage sans chambre à air
  • Crampons espacés creusant bien dans les surfaces molles

Caractéristiques techniques

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Poids 990 g
Idéal pour
  • vélo tout-terrain
  • vélo Enduro
Roue
  • arrière
  • avant
Tringle

Partie de l'enveloppe du pneu qui en assure l'accrochage sur la jante. La tringle peut comporter une âme câblée ou elle peut être constituée d'un matériau flexible qui permet de plier le pneu pour en faciliter le rangement et le transport.

pliable
Dimensions du pneu 27,5 x 2,4 po
Pression recommandée (PSI)

Gonfler un pneu au-delà de la pression recommandée (indiquée en PSI, soit en livres par pouce carré) pourrait faire éclater la chambre à air ou le pneu.

45-58 psi
pneu_ETRTO

Numéro du système universel ISO/ETRTO de la taille des pneus pour une combinaison pneu-jante adéquate.

60-584
pneu_filets au pouce

Filets par pouce. Les pneus ayant plus de filets par pouce sont souvent plus légers et moins rigides. Ils offrent une meilleure résistance de roulement, mais sont moins durables.

240
Fabrication Allemagne