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<p>Voici les outils qu'il vous faut pour les missions en milieu alpin. Les skis FINDr 94 comblent l'écart entre les skis hyperlégers conçus pour l'aventure alpine et les skis de poudreuse bien larges. Leur largeur considérable permet une bonne flottabilité lorsque la neige est profonde, leur légèreté convient aux longues traverses et leur forme les rend agiles sur les surfaces fermes. Le noyau en bois façonné en 3D réduit le poids sans nuire au transfert de puissance. Afin de réduire les vibrations, les chants sont en polyuréthane (matériau utilisé pour la fabrication des roulettes d'une planche à roulettes).</p><ul><li>Construction Flyride Plus composée d'un noyau en peuplier et en paulownia et de feuilles de fibre de carbone triaxiale et quadriaxiale procurant un bon contrôle de la flexion sans augmenter le poids</li><li>Fibre de carbone à tressage triaxial et quadraxial robuste et légère offrant une bonne stabilité en torsion</li><li>Couche supérieure robuste en nylon coextrudé de première qualité</li><li>Cambrure traditionnelle assurant un grand contrôle des carres ; spatule relevés favorisant la flottabilité dans la poudreuse</li><li>Chants en polyuréthane pour une robustesse et une réduction des vibrations</li><li>Carres Rockwell C48 pleine épaisseur pour une résistance à la corrosion</li><li>Semelle pleine épaisseur P-Tex 2000 Electra</li><li>Plaque de montage en titane et en aluminium créant une plateforme solide pour les fixations</li></ul>

Skis FINDr 94 de G3 - Unisexe

Débutant : en est à ses premières expériences. Intermédiaire : se déplace avec aisance, mais est craintif dans certaines conditions. Avancé : très bonne maîtrise dans toutes les conditions. Expert : en parfaite maîtrise, peu importe la vitesse, le type de neige, de pente et la météo.

Les méthodes de construction en couches laminées ou par combinaison sont généralement utilisées pour les skis de descente. Plus légère, la construction avec caisson est surtout utilisée pour les skis de fond.

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