Description

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Il a neigé durant la nuit ? Les sentiers sont recouverts d’une boue épaisse ? Il tombe un joyeux mélange de précipitations ? Un vélo à pneus surdimensionnés prend les choses en charge lorsque les conditions paraissent littéralement impossibles pour le commun des mortels. Les pneus ultralarges ont le dessus sur la boue ou la neige profonde et sur les surfaces glissantes. De plus, le cadre d’aluminium est fondé sur un triangle arrière très robuste pour une rigidité accrue même sous la lourde charge inhérente à une excursion de cyclotourisme. Le groupe SRAM à 10 vitesses offre un vaste éventail de braquets pour des ascensions dans la neige qui rendront jalouses les chèvres de montagne les plus agiles et pour la traversée de la vaste flaque de boue en bas de la descente. Les freins à disque mécaniques éprouvés fournissent une puissance de freinage solide, tandis que les pneus Snowshoe, qui méritent bien leur nom, flottent littéralement sur le sol humide.

  • Cadre et fourche en aluminium 6061 hydroformé, un matériau léger et durable
  • Espacement entre les pattes de la fourche : 150 mm ; espacement entre les pattes du triangle arrière : 190 mm
  • Manettes de vitesse SRAM X5 et dérailleur arrière SRAM GX faciles d’entretien, fiables et procurant des changements rapides et précis
  • Pédalier Race Face Aeffect doté d’un plateau à 28 dents variables (étroites/larges) prévenant le déraillement de la chaîne
  • Freins à disque mécaniques assurant une puissance de freinage exceptionnelle en toutes conditions
  • Pneus Vee Snowshoes d’une largeur monstrueuse pour avoir le dessus sur la neige ou la boue profonde
  • Moyeux KT scellés résistants aux rigueurs de l’hiver
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d’entretien des vélos ; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l’année suivant la date d’achat dans tous les ateliers de vélo MEC.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour vélo tout-terrain
Cadre RSD en aluminium 6061
Fourche aluminium renforcé
Potence Alliage
Tige de selle Alliage
Jeu de direction FSA Orbit
Guidon Surélevé en alliage
Poignées/Guidoline à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Avid BB7 (à disque, mécaniques)
Poignées de frein Avid BB7
Manettes de vitesse SRAM X5
Dérailleur avant S. O.
Dérailleur arrière SRAM GX
Manivelle et plateaux Race Face Aeffect 28
Jeu de pédalier RaceFace BSA
Pédales vendues séparément
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM PG 1020 10 vitesses 11-36
Chaîne KMC X10
Pneus Vee Snowshoe 26 x 4,5
Roue KT Wheeler
Selle RSD
Fabrication Taïwan