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Vélo de route Fenix C50 à freins à disque Blanc/Noir/Rouge

Ridley

<p>Un excellent choix pour les adeptes de longue distance et les compétiteurs de haut niveau. Le cadre en fibre de carbone à module élevé est conçu pour faire face aux routes pavées pentues et au mauvais temps de l'Europe du Nord. Pour les cyclistes nord-américains amateurs, cela se traduit par un vélo au cadre agréablement rigide et délicieusement confortable. Ridley mise sur la résistance éprouvée des tubes losangés et à angles vifs pour en accroître la solidité. La résistance et la rigidité sont équilibrées par des haubans ovales afin que vous ne soyez pas incommodé par les vibrations durant vos sorties. Le tube supérieur large se glisse dans le tube de direction surdimensionné de façon à créer une transition parfaite entre confort et rigidité – un léger compromis aux grands bienfaits. Le vélo Fenix C50 est équipé d'un groupe Shimano 105 à 11 vitesses ainsi que de freins à disque hydrauliques 105 pour bien contrôler votre vitesse.</p><ul><li>Cadre très résistant et très léger en fibre de carbone unidirectionnelle à module élevé d'une résistance de 24 tonnes (1 cm carré de carbone pouvant résister à une pression allant jusqu'à 24 tonnes)</li><li>Haubans à section plate accroissant le confort du cadre rigide, en dissipant et en absorbant les vibrations de la route</li><li>Tubes de forme losangée ayant démontré une grande résistance aux impacts, pour donner un tube de direction, un tube supérieur et un tube oblique très rigides et très robustes</li><li>Tube de direction surdimensionné plus large à la base pour optimiser la rigidité du train avant et la précision dans les virages</li><li>Jeu de pédalier PressFit 30 permettant l'utilisation d'un tube oblique et d'un boîtier de pédalier larges afin d'optimiser le transfert de puissance</li><li>Selle, tige de selle, potence et autres composantes 4ZA Stratos prêtes pour la course</li><li>Groupe Shimano 105 à 11 vitesses convertissant efficacement l’effort du cycliste en propulsion sur la route</li><li>Pédalier FSA Gossamer Pro compact pour les ascensions et la course</li><li>Bases asymétriques créant une plus grande rigidité au niveau du boîtier de pédalier et jusqu’à l’axe de la roue</li><li>Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour bien contrôler la vitesse</li><li>Câblage interne procurant un aérodynamisme accru et un style épuré, compatible avec les systèmes de dérailleurs mécaniques ou électroniques; dispositif d'arrêt pour câble d'un système mécanique pouvant s'enlever afin de convertir le vélo à un système électronique</li><li>Roues Mavic Aksium Disc combinant la prise en charge de freins à disque et la performance en toutes conditions propres aux roues Aksium</li><li>Pédales vendues séparément</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Ridley a été fondée en Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA</li></ul>

Vélo de route Fenix C50 à freins à disque de Ridley - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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Vélo de route Fenix C50 à freins à disque de Ridley - Unisexe

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