Vélo ACV - version Foundation de Intense - Unisexe

5051-549

Vélo ACV - version Foundation de Intense - Unisexe

5051-549
  • Fourchette de prix : Le prix de liquidation est 4200 4200,00 $
  • Le prix original est 5490,00 $
Guides des tailles

Description

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Pour les missions tout-terrain ambitieuses et les sentiers difficiles, le vélo ACV (Air Cushioned Vehicle) de Intense offre un bel équilibre entre la robustesse d'un gros vélo et l'agilité à l'ascension d'un engin de cross-country. Conçu pour convenir à des pneus d'une largeur de 2,8 po pour une traction maximale, il comporte une suspension au design unique qui accroît la rigidité et l'efficacité du pédalage. Le débattement de 150 mm à l'avant et de 130 mm à l'arrière vous permet d'affronter à peu près n'importe quel sentier, tandis que la tige de selle robuste et réglable Reverb augmente l'efficacité à l'ascension comme à la descente. La version Foundation Build est abordable sans toutefois compromettre la fiabilité du modèle ACV sur les sentiers. Il vous restera donc des sous à dépenser pour vous rendre jusqu'au parc à vélos.

  • Cadre monocoque léger, rigide et robuste fait de fibres de carbone unidirectionnelles
  • Système d'articulation JS Tuned au niveau de la suspension arrière procurant efficacité, rigidité et équilibre dans les ascensions et les descentes
  • Fourche RockShox Pike RC réglable offrant un débattement de 150 mm, et verrouillable pour une efficacité à l'ascension
  • Suspension arrière RockShox Monarch R Debonair réglable entre 115 et 130 mm
  • Tige de selle RockShox Reverb Stealth au débattement de 150 mm
  • Moyeu arrière de 148 x 12 mm et moyeu avant de 110 x 15 mm pour augmenter la rigidité de façon radicale
  • Roues Sun Ringle Duroc 40 de 27,5 po et plus, avec moyeux Intense Tuned
  • Pneus IKON et REKON de Maxxis d'une largeur de 2,8 po procurant une excellente adhérence dans des conditions variables
  • Roulement à contact oblique et pince de serrage pour un entretien facile
  • Tube de direction conique pour réduire le poids et améliorer la rigidité
  • Bande protectrice intégrée au tube oblique et aux bases pour éviter que la chaîne ou des cailloux n'abîment le cadre
  • Câblage interne pour protéger les câbles et les empêcher de vibrer
  • Manette de vitesses SRAM NX et dérailleur arrière SRAM GX 11 vitesses
  • Pédalier Aeffect de Race Face avec plateau de 32 dents
  • Freins à disque hydrauliques M506 de Shimano avec disque de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière
  • Selle WTV Silverado Sport
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien ; les ajustements sont gratuits et illimités durant les deux années après la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Établi à Temecula, en Californie, le fabricant Intense Cycles conçoit depuis 1993 des vélos dynamiques, avant-gardistes et vraiment exceptionnels.

Caractéristiques techniques

Afficher Caractéristiques techniques
Poids
  • 14.05 kg (M)
  • 14.26 kg (TG)
Idéal pour vélo tout-terrain
Cadre Intense ACV en carbone
Débattement 150 mm
Fourche RockShox Pike RC
Suspension arrière RockShox Monarch R Debonair
Débattement arrière
  • 130 mm
  • 115 mm
Potence Intense 50mm 31,8 mm
Tige de selle Rock Shox Reverb Stealth avec 150 mm de débattement
Jeu de direction Intense TS
Guidon Intense Recon 760 mm 31,8 mm
Poignées/Guidoline Intense à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Shimano M506 (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein Shimano M506 Disque
Manettes de vitesse SRAM NX
Dérailleur avant S. O.
Dérailleur arrière SRAM GX
Manivelle et plateaux Race Face Aeffect 32
Jeu de pédalier RaceFace PF92
Pédales vendues séparément
Moyeu avant Intense Tuned
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Intense Tuned
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM NX 11 vitesses 11-42
Chaîne SRAM PC1110
Rayons DT Champion
Jantes Sun Durox 40
Pneus Maxxis IKON/Recon 27,5 x 2,8
Selle WTB Silverado Sport
Fabrication Taïwan