Vélo ACV - version Pro de Intense - Unisexe

5051-550

Vélo ACV - version Pro de Intense - Unisexe

5051-550
  • Fourchette de prix : Le prix de liquidation est 5850 5850,00 $
  • Le prix original est 7690,00 $
Guides des tailles

Description

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Le vélo ACV (pour « Air Cushinoed Vehicle », ou « véhicule à suspension à air ») présente la robustesse et toutes les caractéristiques requises pour les projets tout-terrain ambitieux, les sentiers intenses et les ascensions en cross-country. Conçu pour accommoder les pneus d'une largeur maximum de 2,8 po afin de garantir une traction hors pair, il comporte un système d'articulation au design unique qui optimise la rigidité et l'efficacité du pédalage. Grâce au débattement de 150 mm de la suspension avant et de 130 mm à l'arrière, vous pourrez affronter en toute confiance à peu près n'importe quel sentier. De plus, vous pouvez régler la hauteur de la tige de selle télescopique Reverb selon vos besoins dans les ascensions et les descentes. Et pour compléter ce vélo de premier ordre et bien équilibré, la version Pro Build mise sur un ensemble de composantes SRAM X1, GX et X01 dans un système fiable et léger alliant un pédalier à un plateau et une cassette à 11 vitesses.

  • Cadre en carbone unidirectionnel dans une construction monocoque, incroyablement léger, rigide et robuste
  • Système d'articulation JS Tuned au niveau de la suspension arrière procurant efficacité, rigidité et équilibre dans les ascensions et les descentes
  • Suspension avant RockShox Pike RCT3 d'un débattement de 150 mm pouvant être bloquée pour une efficacité accrue dans les ascensions
  • Suspension arrière RockShox Monarch R Debonair à tension réglable pour un débattement de 115 à 130 mm
  • Tige de selle télescopique RockShox Reberb Stealth offrant un jeu de 150 mm
  • Moyeu de 148 x 12 mm à l'arrière et de 110 x 15 mm à l'avant accentuant la rigidité de façon notable
  • Roues DT Swiss M1600 Spline TWO de 27,5+ po conçues pour accepter les pneus surdimensionnés
  • Pneus Maxxis IKON et REKON d'une largeur de 2,8 po garantissant une excellente traction dans des conditions variables
  • Système de roulements à contact oblique et pince de serrage pour un entretien facile
  • Tube de direction profilé réduisant le poids et accroissant la rigidité
  • Protecteurs intégrés sur la base et sur le tube oblique pour éviter les dommages causés par les contacts répétés de la chaîne et les cailloux projetés
  • Acheminement interne des câbles prévenant le cliquetis constant et favorisant leur protection
  • Dérailleurs et manettes SRAM X1, GX et X01 (système à un plateau et 11 vitesses)
  • Pédalier en fibre de carbone Race Face Next à un plateau de 32 dents
  • Freins à disque hydrauliques SRAM Guide RS ; disque de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière
  • Selle Fabric Scoop Radius Elite
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien des vélos ; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant les deux années suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • Établi à Temecula, en Californie, le fabricant Intense Cycles conçoit depuis 1993 des vélos dynamiques, d'avant-garde et vraiment exceptionnels.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour vélo tout-terrain
Cadre Intense ACV en carbone
Débattement 150 mm
Fourche RockShox Pike RCT3
Suspension arrière RockShox Monarch RT3 Debonair
Débattement arrière
  • 130 mm
  • 115 mm
Potence Thomson Elite X4 31,8 mm
Tige de selle Rock Shox Reverb Stealth avec 125 mm de débattement
Jeu de direction Cane Creek 40
Guidon Renthal FatBar 31,8 mm
Poignées/Guidoline Intense à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

SRAM Guide RS (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein SRAM Guide RS
Manettes de vitesse SRAM X1
Dérailleur avant S. O.
Dérailleur arrière SRAM X01
Manivelle et plateaux Race Face Next 32
Jeu de pédalier RaceFace PF92
Pédales vendues séparément
Moyeu avant DT Swiss 240
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

DT Swiss 240
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM XG-1175 11 vitesses 10-42
Chaîne SRAM PC-X1
Rayons DT Competition
Jantes DT Swiss M1600
Pneus Maxxis IKON/Recon 27,5 x 2,8
Roue DT Swiss M1600 Spline TWO
Selle Fabric Scoop Radius Elite
Fabrication Taïwan