Black/Red

Grey/Gold

<p>Le vélo pliant est parfait pour vous déplacer au quotidien en empruntant divers moyens de transport : il se range bien dans le placard, il se plie pour entrer dans le wagon de métro ou de train et se range sous votre bureau une fois arrivé au travail. Utilisez-le pour vous rendre à une soirée et, au moment de quitter, glissez-le dans un taxi pour rentrer chez vous. Vous pouvez même le mettre dans le coffre de votre voiture lorsque vous partez pour une fin de semaine de camping. Le vélo Origami se distingue des autres vélos pliants par ses charnières de qualité supérieure et son cadre rigide capable d'en prendre. Enfin, le moyeu interne réduit les risques de vous tacher avec de la graisse alors que les garde-boue intégrés empêchent la pluie de vous ralentir, et les roues de 24 po vous permettent de rouler longtemps en tout confort.</p><ul><li>Charnière positionnée au centre du cadre en aluminium 6061 léger permettant de le replier sur lui-même</li><li>Freins en V Tern puissants et faciles d'entretien</li><li>Ajustable pour des cyclistes de 147 à 195 cm (de 4 pi 10 po à 6 pi 2 po) et d'un poids maximal de 115 kg (254 lb)</li><li>Moyeu interne à 7 vitesses vous permettant de changer de vitesses que vous rouliez ou non; gamme de vitesses répondant aux exigences des déplacements urbains</li><li>Pour le transport : tige de selle s'emboîtant dans le cadre, guidon emboîtable se pliant contre le cadre et pédales se rabattant contre le pédalier</li><li>Roues de 24 po conçues pour accroître le confort et la manœuvrabilité tout en conservant de petites dimensions</li><li>Pneus de 24 x 1,5 po amortissant bien les chocs</li><li>Dimensions, replié : 39 x 86 x 84 cm</li><li>Porte-bagages à l'arrière pour accueillir des sacs</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li></ul>

Vélo Origami de MEC - Unisexe

Taille unique

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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