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Ridley

<p>Quel vélo peut bien tenir son bout dans les sorties sur route avec votre club cycliste, sur les routes de gravier peu fréquentées et sur les circuits de cyclocross dans une seule et même fin de semaine ? Il n'y en a qu'un : l'incroyablement polyvalent X-Trail de Ridley. Sa géométrie combine l'agilité d'un vélo de cyclocross à la rigidité et stabilité à haute vitesse d'un vélo de route. Grâce à son grand dégagement accommodant les pneus d'une largeur maximale de 36 mm, vous pouvez profiter d'une traction optimale sur un circuit de cyclocross, puis changer les pneus ou les roues afin d’accroître le roulement en vue d'une sortie de groupe sur route. Léger et très fluide, le groupe SRAM Rival 1 offre une performance impressionnante tout en offrant une gamme de braquets polyvalente. Les freins à disque hydrauliques procurent une bonne puissance de freinage ainsi qu'une modulation nuancée en toutes conditions. Plusieurs petits détails en font un vélo de premier ordre : le triangle asymétrique à l'arrière pour favoriser l'amortissement des chocs et la rigidité, des œilletons discrets pour fixer des garde-boue et un renfort antiabrasion sur la fourche pour prévenir les dommages potentiels lors des changements de roue.</p><ul><li>Cadre en fibre de carbone unidirectionnel à module élevé à la fois léger, rigide, confortable et assez durable pour résister aux rigueurs d'une utilisation variée</li><li>Triangle arrière composé de tubes de forme unique pour optimiser la rigidité, réduire le poids et fournir un degré de flexibilité confortable</li><li>Conception sans pont au niveau des haubans accroissant le dégagement pour les pneus et permettant une flexibilité indépendante des haubans pour une meilleure absorption des chocs</li><li>Tube de direction surdimensionné plus large à la base pour optimiser la rigidité du train avant et la précision dans les virages</li><li>Fourche asymétrique comportant un pivot en carbone</li><li>Potence, guidon et tige de selle 4ZA Cirrus, prêts pour la course</li><li>Groupe SRAM Rival à un plateau et 11 vitesses léger et assurant des changements de vitesse précis</li><li>Freins à disque hydrauliques SRAM Rival dont la puissance et la modulation sont exceptionnelles en toutes conditions</li><li>Plateau à 46 dents combiné à une cassette 11 vitesses 11-42 pour une grande gamme de braquets convenant à tous les types de sorties</li><li>Axe traversant à l'avant et à l'arrière pour une excellente rigidité, une bonne direction et un changement rapide des roues</li><li>Pneus Clement X’Plor MSO de 36 mm prêts à affronter les rigueurs des circuits de cyclocross et des sorties sur les routes en gravier</li><li>Roues DT Swiss C 1800 Spline d’une largeur interne de 22 mm, parfaites pour y monter des pneus larges et cramponnés</li><li>Œilletons dissimulés pour fixer des garde-boue</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Ridley a été fondée en Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA</li></ul>

Vélo X-Trail C45 de Ridley - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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Vélo X-Trail C45 de Ridley - Unisexe

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