Description

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Pour les missions tout-terrain ambitieuses et les sentiers très techniques, le vélo ACV (Air Cushioned Vehicle) de Intense offre un bel équilibre entre la robustesse à toute épreuve et les aptitudes parfaites pour les ascensions en cross-country. Conçu pour accommoder les pneus d'une largeur maximum de 2,8 po, il comporte un système d'articulation au design unique qui optimise la rigidité et l'efficacité du pédalage. Le débattement maximal de 150 mm à l’avant et de 130 mm à l’arrière vous aidera à affronter n’importe quel sentier sur lequel vous oserez vous lancer. Sa tige de selle ajustable Fox Transfer vous donne toute l’efficacité voulue dans les ascensions et dans les descentes. Enfin, ce vélo exceptionnel en version Pro est doté d’un système de transmission SRAM à un plateau et 12 vitesses haut de gamme.

  • Cadre monocoque incroyablement léger, rigide et robuste fait de fibres de carbone unidirectionnelles
  • Système d'articulation JS Tuned au niveau de la suspension arrière procurant efficacité, rigidité et équilibre dans les ascensions et les descentes
  • Fourche RockShox Pike RCT3 réglable offrant un débattement de 150 mm, et verrouillable pour une efficacité à l'ascension
  • Suspension arrière RockShox Monarch R Debonair à tension réglable, pour un débattement de 115 à 130 mm
  • Tige de selle télescopique Fox Transfer d’un débattement de 150 mm
  • Moyeu de 148 x 12 mm à l'arrière et de 110 x 15 mm à l'avant accentuant la rigidité de façon notable
  • Roues DT Swiss M1700 Spline de 27,5+ po d’une largeur interne de 35 mm, parfaites pour des pneus surdimensionnés
  • Pneus Maxxis REKON de 2,8 po garantissant une excellente traction dans des conditions variables
  • Système de roulements à contact oblique et collet pour un entretien facile
  • Tube de direction profilé réduisant le poids et accroissant la rigidité
  • Protecteurs intégrés sur la base et sur le tube oblique pour éviter les dommages causés par les claquements répétés de la chaîne et les cailloux projetés
  • Câblage interne pour protéger les câbles et les empêcher de vibrer
  • Système de transmission SRAM Eagle à un plateau et 12 vitesses doté d’une manette GX et d’un dérailleur X01
  • Pédalier Truvativ Descendant en carbone doté d’un plateau de 32 dents
  • Freins à disque hydrauliques SRAM Guide RS; disque de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière
  • Guidon en carbone Intense de 780 mm
  • Selle Fabric Scoop Radius Elite
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sur votre vélo Intense sont gratuits durant les deux années suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • À l’achat d’un vélo Intense, obtenez gratuitement un service d’entretien haut de gamme durant deux ans pour votre vélo, y compris : mises au point de la transmission, dévoilements de roue, deux purges des freins, deux réglages de base de la fourche avant et de la suspension arrière et installation de pièces mineures.
  • Établi à Temecula, en Californie, le fabricant Intense Cycles conçoit depuis 1993 des vélos dynamiques, d'avant-garde et vraiment exceptionnels.

Caractéristiques techniques

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Idéal pour vélo tout-terrain
Cadre Intense ACV en carbone
Débattement 150 mm
Fourche RockShox Pike RCT3
Suspension arrière RockShox Monarch RT3 Debonair
Débattement arrière
  • 130 mm
  • 115 mm
Potence Intense Recon Elite 50mm 31,8 mm
Tige de selle Fox Transfer avec 150 mm de débattement
Jeu de direction Cane Creek 40
Guidon Intense Recon en carbone 780 mm 31,8 mm
Poignées/Guidoline Intense à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

SRAM Guide RS (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein SRAM Guide RS
Manettes de vitesse SRAM GX Eagle
Dérailleur avant S. O.
Dérailleur arrière SRAM X01 Eagle
Manivelle et plateaux Truvativ Descendant en carbone 32
Jeu de pédalier SRAM Pressfit GXP BB92
Pédales vendues séparément
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM XG-1275 Eagle 12 vitesses 10-50
Chaîne SRAM Eagle GX
Pneus Maxxis Recon 27,5 x 2,8
Roue DT Swiss M1700 Spline
Selle Fabric Scoop Radius Elite
Fabrication Taïwan