Vélo Recluse DVO 2018 de Intense - Unisexe

5055-705
  • Fourchette de prix : 7500,00 $

Description

Afficher Description

Cette édition limitée du vélo Recluse 275 ne se gêne pas pour dévorer le terrain qui, au premier coup d'œil, semble impossible à dévaler sur deux roues. Grâce à l'angle de 66 degrés du tube de direction, vous descendrez les sentiers pentus et techniques avec assurance. Le secret de son agilité, le système d'articulation permettant de rendre les bases plus compactes et l'empattement plus court. Attendez-vous à des ascensions efficaces et sans à-coups, des descentes en toute confiance et des virages serrés en plein contrôle. Plus qu'une simple suspension, la fourche DVO comporte des composantes haut de gamme pour créer une machine fiable et performante. Le système de transmission SRAM Eagle à 12 vitesses est équipé d'une manette X01 et d'un dérailleur arrière de première qualité pour des changements de vitesse impeccables en tout temps. Les freins Magura MT Trail sont dotés de quatre pistons à l'avant, de deux pistons à l'arrière et de disques de 180 mm pour vous permettre de maintenir un bon contrôle. De son côté, le pédalier SRAM X01 léger et robuste met ses 324 dents à profit pour tirer le maximum de l'impressionnante cassette 10-50.

  • Cadre en carbone unidirectionnel dans une construction monocoque incroyablement léger, rigide et robuste
  • Système de roulements à contact oblique et pince de serrage, muni de raccords de graissage remplaçables pour un entretien facile
  • Système à pivot i-BOX pour des bases plus compactes et un empattement plus court ce qui accroît la manœuvrabilité et l'efficacité
  • Moyeux à espacement Boost de 148 x 12 mm à l'arrière et de 110 x 15 mm à l'avant
  • Système d'articulation JS Tuned sur la suspension arrière procurant une grande efficacité et un bel équilibre lorsque l'on combat la gravité ou que l'on profite de ses effets
  • Tube de direction profilé réduisant le poids et accroissant la rigidité
  • Protecteur sur le tube oblique pour éviter les dommages causés par les cailloux projetés
  • Fourche DVO Diamond 27,5 procurant un débattement de 150 mm, des ajustements de la compression haute et basse vitesse, un réglage de la sensibilité pour amortir les petits chocs, et un réglage du rebond
  • Suspension arrière DVO Topaz T3 avec un débattement de 140 mm à trois réglages de la résistance, des ailettes de refroidissement et un amortissement incroyable des petites aspérités
  • Acheminement interne des câbles donnant un style épuré et protégeant ceux-ci contre les impacts
  • Roues en carbone Intense Recon d'une largeur interne de 31 mm reliées à des moyeux 350 de DT Swiss, le chef de file dans l'industrie
  • Pneus Maxxis HighRoller II d'une largeur de 2,3 po et garantissant une excellente traction dans des conditions variées
  • Tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth offrant un jeu de 150 mm pour des transitions faciles entre les ascensions et les descentes
  • Groupe SRAM Eagle X01 à 12 vitesses, fiable et efficace
  • Pédalier SRAM X01 mettant ses 34 dents à profit pour tirer le maximum de l'impressionnante cassette 10-50
  • Freins à disque hydrauliques Magura MT Trail dotés d'un disque de 180 mm à l'avant et à l'arrière, conçus pour le vélo de montagne mais assez puissants pour la descente
  • Selle Fabric Scoop Radius Pro avec rails en chromoly
  • Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sur votre vélo Intense sont gratuits durant les deux années suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
  • À l’achat d’un vélo Intense, obtenez gratuitement un service d’entretien haut de gamme durant deux ans pour votre vélo, y compris : mises au point de la transmission, dévoilements de roue, deux purges des freins, deux réglages de base de la fourche avant et de la suspension arrière et installation de pièces mineures.
  • Établi à Temecula, en Californie, le fabricant Intense Cycles conçoit depuis 1993 des vélos dynamiques, d'avant-garde et vraiment exceptionnels.

Caractéristiques techniques

Afficher Caractéristiques techniques
Idéal pour vélo Enduro
Cadre Intense Recluse SL en carbone
Débattement 150 mm
Fourche DVO Diamond
Suspension arrière DVO Topaz T3
Débattement arrière 140 mm
Potence Thomson Elite X4 31,8 mm
Tige de selle Rock Shox Reverb Stealth avec 150 mm de débattement
Jeu de direction Cane Creek 40
Guidon Renthal FatBar 31,8 mm
Poignées/Guidoline Intense à serrer
Freins

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Magura MT Trail (à disque, hydrauliques)
Poignées de frein Magura MT Trail
Manettes de vitesse SRAM X01 Eagle
Dérailleur avant S. O.
Dérailleur arrière SRAM X01 Eagle
Manivelle et plateaux SRAM X01 Eagle 34
Jeu de pédalier GXP
Pédales vendues séparément
Moyeu avant DT Swiss 350
Moyeu arrière

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

DT Swiss 350
Cassette

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

SRAM XG-1295 Eagle 12 vitesses 10-50
Chaîne SRAM PC-X1
Rayons DT Competition
Jantes Intense Recon en carbone
Pneus Maxxis High Roller II 27,5 x 2,3
Selle Fabric Scoop Radius Pro
Fabrication Taïwan