Vélo de route Fenix SL 50 avec freins à disque Silver/Black/Lime

Ridley

<p>Grâce à son cadre en carbone multicouche léger, le vélo Fenix SL 50 dynamique et confortable fait le pont entre une monture d’endurance et un bolide pour la course. Le tube de direction profilé et le jeu de pédalier PressFit assurent un transfert d'énergie direct entre vous et la route durant vos sprints endiablés et vos tentatives intenses pour vous approprier le titre de roi de la montagne. Empruntez les chemins de campagne, et laissez la géométrie du vélo Fenix absorber les vibrations des sections cahoteuses. Dans les descentes, les bases ovales et le dégagement pour les pneus larges (jusqu’à 30 mm) permettent un roulement efficace sans compromettre la rigidité digne d’un vélo de course. Un cadre de cette qualité mérite d'être combiné à des composantes de haut niveau. Ridley a donc choisi de l'équiper de l'excellent groupe 105 à 11 vitesses de Shimano et d'une gamme de composantes 4ZA en aluminium. Lorsque vous descendez à vive allure dans une série de virages en lacets, les freins à disque hydrauliques Ultegra procurent une puissance favorisant la confiance ainsi qu’une modulation nuancée.</p><ul><li>Cadre en fibre de carbone à module élevé doté d'un tube de direction et d'un tube supérieur de forme losangée offrant confort, rigidité et performance dans toutes les conditions</li><li>Tube de direction légèrement relevé par rapport à une géométrie de vélo de course afin d'accroître le confort durant les sorties axées sur l'endurance; 
forme conique et design renforcé pour réduire le poids et assurer un grand dynamisme ainsi qu’une excellente protection contre les impacts</li><li>Bases légèrement ovales et haubans abaissés absorbant les chocs pour rehausser le confort et éliminer le sifflement causé par le roulement</li><li>Jeu de pédalier PressFit favorisant un transfert de puissance optimal sans augmenter le poids</li><li>Design du cadre vous permettant de chausser le vélo de pneus d'une largeur maximale de 30 mm, selon vos besoins</li><li>Fourche en fibre de carbone dotée d'un pivot en carbone s'intégrant parfaitement au cadre pour accroître l'aérodynamisme</li><li>Acheminement interne des câbles pour un aérodynamisme accru et des changements de vitesse fluides</li><li>Patte de fixation en fibre de carbone réduisant le poids global; pièces insérées en acier inoxydable ajoutant un élément de protection</li><li>Roues Fulcrum Racing Sport DB alliant durabilité et performance, et dotées d'axes traversants de 12 mm</li><li>Pneus durables Vittoria Zaffiro Pro de 25 mm</li><li>Groupe Shimano 105 à 11 vitesses procurant une belle performance à prix très concurrentiel</li><li>Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra RS505 procurant une modulation et une puissance de freinage remarquables</li><li>Pédalier FSA Gossamer Pro à 50-34 dents pour une gamme de braquets polyvalente</li><li>Selle, tige de selle, potence et autres composantes 4ZA Stratos</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Ridley a été fondée en Flandre, en Belgique, une région reconnue pour ses conditions climatiques très difficiles pour le vélo. C'est dans ce contexte que Ridley conçoit, teste et peaufine la construction de ses cadres, ses technologies, le profil de ses tubes et sa propre gamme de composantes, 4ZA</li></ul>

Vélo de route Fenix SL 50 avec freins à disque de Ridley - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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Vélo de route Fenix SL 50 avec freins à disque de Ridley - Unisexe

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