Nous avons pris notre vélo de cyclotourisme classique et l'avons amélioré avec des freins qui vous donneront une plus grande confiance sur les routes de montagne. Avec son cadre en acier, ce vélo fait un clin d'œil au passé tout en étant parfaitement à sa place sur les longues routes canadiennes. Les freins à disque TPR Spyre C vous aident à garder le contrôle, peu importe les conditions de la route ou de la météo. Les composantes Shimano vous permettront de rouler bien au-delà de la frontière qui sépare la Saskatchewan du Manitoba. Et parvenu à ce point du voyage, vous saurez apprécier le confort de la selle Brooks.

• Cadre solide et fiable en acier Reynolds 520 à triple renfort
• Freins TRP Spyre C munis de disques de 160 mm et assurant une très bonne puissance de freinage
• Composantes Shimano Deore, LX et XT permettant d'utiliser un petit braquet pour grimper les routes des Rocheuses, et d'y aller en puissance pour traverser les Prairies
• Roues pour le cyclotourisme dotées de 36 rayons DT Swiss Champion reliant le moyeu Deore fiable à la jante Mavic
• 2 rayons de rechange sont fixés à la base, du côté gauche, si vous en avez vraiment besoin
• Pneus Vittoria Randonneur Tech de 32 mm procurant un bon confort, une résistance aux perforations et une adhérence sur une grande variété de surfaces
• Selle B17 de Brooks pour un excellent confort d'un bout à l'autre de la province
• Disque de frein arrière monté à l'intérieur du triangle, de manière à ce qu'il ne puisse pas toucher au porte-bagages ni au garde-boue
• Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
• Nos vélos ont été conçus au Canada; des cadres jusqu'aux éléments graphiques, en passant par les assemblages de composantes, chacun des éléments de nos vélos a été développé au siège social de MEC à Vancouver.