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<p>Pour les pros de la montagne en devenir. En selle sur ce bolide doté de freins à disque et d'une suspension avant, votre jeune athlète pourra délaisser l'asphalte en toute confiance pour affronter les sentiers et parcourir de bonnes distances. Le cadre à la fois léger et durable offre un bel équilibre entre plaisir et fonction, et est conçu pour résister aux rigueurs de l'apprentissage du vélo de montagne afin de servir à toute votre progéniture.</p><ul><li>Cadre conçu par MEC, fait en aluminium 6061 pour assurer à la fois légèreté et durabilité</li><li>Fourche Suntour XCT SF-16 Jr pour un bon amortissement sur les surfaces inégales</li><li>Transmission à 8 vitesses procurant une vaste gamme de braquets pour affronter les sentiers et les côtes</li><li>Manette et dérailleur Shimano Altus pour des changements de vitesse fiables</li><li>Freins à disque Tektro pour un freinage efficace en toutes conditions</li><li>Pneus Duro Rugged Wolf très adhérents</li><li>Conçu pour les enfants de 6 à 9 ans, mesurant entre 120 et 135 cm (4 pi et 4 pi  5 po)</li><li>En raison des défis associés à la chaîne d'approvisionnement, les composants pourraient être remplacés à tout moment par des pièces comparables. Les pièces répertoriées correspondent à la manière dont MEC souhaite que vous receviez votre vélo, mais le fabricant pourrait y apporter quelques modifications pour que vous puissiez profiter de votre nouvelle monture le plus rapidement possible</li></ul>

Vélo Dash LTD de MEC - Petits à jeunes

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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