SRAM

<p>Ce frein est une version évoluée du modèle Guide de SRAM pour le vélo tout-terrain. En plus d’offrir une puissance de freinage nettement supérieure et une rigidité accrue, il intègre des technologies tirées des freins Code pour le vélo de descente, qui sont utilisés par des champions de la Coupe du monde. Le levier comporte un axe de pivot plus grand s’insérant dans la douille avec plus de précision pour diminuer considérablement le jeu au fil du temps. Les plaquettes sont faites d’un nouveau composé procurant un freinage efficace. Enfin, la garde et le point de contact du levier peuvent être ajustés facilement sans outil et de façon indépendante.</p><ul><li>Ajustements indépendants de la garde et du point de contact du levier pour un réglage correspondant exactement à vos préférences</li><li>Roulement étanche et précis au niveau du pivot du levier pour un actionnement facile et efficace, d'un seul doigt</li><li>Étrier de frein à quatre pistons de deux diamètres différents, et plaquettes organiques sur support en acier</li><li>Géométrie Power Reserve plaçant le pivot du levier plus près du guidon pour raccourcir l'arc, accroître la puissance et favoriser le mouvement naturel du doigt</li><li>Réservoir PiggyBack facilitant la gestion du liquide de frein</li><li>Liquide DOT 5.1</li><li>Compatible avec les systèmes MatchMaker et MMX</li></ul>

Frein à disque G2 RSC de SRAM

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