Vélo Kanzo A 2020 de Ridley - Unisexe
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Description
Un vélo tant pour la route que les sentiers. Que vous pédaliez sur des chemins de gravier, des surfaces boueuses ou des pistes cyclables, ce vélo vous suivra partout, avec brio. Le groupe Shimano 105 fiable d'une durabilité légendaire assure une performance très fluide sur la route, pour le plus grand bonheur des adeptes de cette discipline. Les pneus à crampons d'une belle largeur de 45 mm coussinent vos sorties sur les sentiers tout en garantissant une efficacité remarquable sur l'asphalte. Et grâce aux freins à disque hydrauliques, vous pouvez prolonger votre saison de vélo en sachant que vous resterez en contrôle malgré le mauvais temps. Ce vélo sait comment se comporter dans des environnements urbains extrêmes et au-delà, et il est prêt à partir à l'exploration à peu près n'importe où.
- Cadre Ridley Kanzo Adventure en aluminium 6061 assurant durabilité et soutien sur l'asphalte comme sur les sentiers
- Fourche droite en carbone pour minimiser le poids
- Pédalier FSA Omega et plateaux de 48 et 32 dents assurant puissance, fluidité et polyvalence
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour un freinage fiable en toutes conditions
- Groupe Shimano 105 pour des changements de vitesse instantanés et fluides
- Cassette Shimano 11-30 à 11 vitesses favorisant la rapidité
- Chaîne à faible friction KMC X11 minimisant la résistance
- Roues en aluminium 4ZA XCD légères, durables et rigides
- Pneus WTB Riddler 700 x 45 pour une traction homogène et fiable sur les sentiers
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
Idéal pour |
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Cadre | Ridley Kanzo Adventure en aluminium 6061 |
Fourche | Onyx à disque en carbone |
Potence | 4ZA Stratos 31,8 mm |
Tige de selle | 4ZA Stratos |
Jeu de direction | Alliage |
Guidon | 4ZA Stratos 31,8 mm |
Poignées/Guidoline | 4ZA |
Freins
Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques. |
Shimano 105 (à disque, hydrauliques) |
Poignées de frein | Shimano 105 |
Manettes de vitesse | Shimano 105 |
Dérailleur avant | Shimano 105 |
Dérailleur arrière | Shimano 105 |
Manivelle et plateaux | FSA Omega 48-32 |
Jeu de pédalier | Roulement à cartouche |
Pédales | vendues séparément |
Moyeu avant | 4ZA |
Moyeu arrière
Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur. |
4ZA |
Cassette
Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes. |
Shimano 105 11 vitesses 11-30 |
Chaîne | KMC X11 |
Pneus | WTB Riddler 700 x 45 |
Roue | 4ZA XCD |
Selle | 4ZA Stratos |
Fabrication | Taïwan |
TTP | TP | P | M | G | TG | |
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Taille du cadre (cm) Taille du cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 | 63 |
Tube de selle : centre à haut (B) (mm) Tube de selle : centre à haut (B) (mm) | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
Tube supérieur horizontal (C) (mm) Tube supérieur horizontal (C) (mm) | 515 | 525 | 540 | 565 | 585 | 600 |
Longueur du tube de direction (E) (mm) Longueur du tube de direction (E) (mm) | 100 | 113 | 133 | 158 | 188 | 213 |
Angle du tube de selle (F) (⁰) Angle du tube de selle (F) (⁰) | 75 | 74,7 | 74 | 73 | 72,5 | 72,5 |
Angle du tube de direction (G) (⁰) Angle du tube de direction (G) (⁰) | 70 | 70,5 | 70,5 | 71 | 71 | 71,5 |
Base (H) (mm) Base (H) (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Empattement (I) (mm) Empattement (I) (mm) | 1 016 | 1 019 | 1 029 | 1 034 | 1 056 | 1 066 |
Distance du pédalier (K) (mm) Distance du pédalier (K) (mm) | 74 | 74 | 72 | 72 | 70 | 70 |
Élévation du cadre (M) (mm) Élévation du cadre (M) (mm) | 528 | 542 | 559 | 584 | 611 | 636 |
Distance du cadre (N) (mm) Distance du cadre (N) (mm) | 374 | 377 | 380 | 386 | 392 | 399 |
Directives de mesure
