Casque de vélo Parachute MCR MIPS de MET - Unisexe 6007-852

Casque de vélo Parachute MCR MIPS de MET - Unisexe

6007-852
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MEC

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Description

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Deux casques en un : l'un intégral, l'autre ouvert. Bien que la formule n+1 soit la norme pour calculer le nombre de vélos idéal, elle ne s’applique pas nécessairement dans le cas des casques. Ce modèle convertible joue un double rôle en fonction de la monture que vous prenez ou du chemin que vous empruntez. Il comporte une multitude d’orifices d’aération pour vous permettre de rouler en tout confort toute la journée, tandis que le système BOA vous aide à profiter d’un ajustement parfait.

  • Coque assemblée par fusion offrant une excellente absorption des chocs et un poids réduit
  • Système MCR (pour « Magnetic Chinbar Release », ou « mentonnière à attache magnétique ») pour convertir en un tour de main le casque intégral en casque ouvert, et vice versa
  • Technologie MIPS accroissant la protection contre les forces de rotation
  • Système BOA FS1 procurant un ajustement précis de façon rapide et confortable
  • Vingt et un orifices pour assurer une bonne circulation d’air
  • Visière moulée par injection, à la fois flexible et ajustable
  • Boucle Fidlock facile à ouvrir et à fermer, même lorsque vous portez des gants

Caractéristiques techniques

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Poids 840 g (M)
Idéal pour
  • vélo tout-terrain
  • vélo Enduro
  • vélo de descente
Construction

Casques à coque ultramince : mince couche de plastique collée à une structure en mousse ; casques à coque rigide : coque en plastique épais doublée d'une structure en mousse ; lorsque la doublure est liée à la coque pendant la construction, on dit qu'elle est moulée à même celle-ci.

doublure moulée à la coque
Système d'ajustement
  • roue à cliquet
  • coussinets interchangeables
Matériau de la doublure mousse de polystyrène (PSE)
Circonférence

La circonférence intérieure correspond au tour de tête.

  • 52-56 cm (P)
  • 56-58 cm (M)
  • 58-61 cm (G)
Orifices de ventilation oui
Homologué pour

La plupart des casques sont certifés pour une activité précise. Toutefois, certains casques sont homologués pour plus d'un sport (un casque de ski qui peut également servir pour le vélo doit par contre répondre aux normes de sécurité établies à la fois pour les sports d'hiver et le cyclisme).

vélo
Cote de sécurité

Divers organismes définissent les normes d'impact qui régissent la certification des casques. La plupart des casques sont certifiés ou approuvés pour un sport précis, mais certains sont multisports (par ex. un casque de ski peut aussi convenir au vélo s'il respecte les normes de sécurité à vélo).

  • EN 1078: 2012
  • ASTM F1952
  • ASTM F2032
Fabrication Chine