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<p>Routes asphaltées, sentiers ou chemins de gravier; le vélo Provincial Road 222 se rapproche dangereusement du vélo polyvalent par excellence. Cette monture fiable est dotée d'un cadre en acier axé sur la stabilité pour des déplacements en douceur et une manœuvrabilité dynamique. Assez léger pour vous permettre de suivre le rythme lors de sorties avec le club local et suffisamment robuste pour résister aux rigueurs du cyclocross, il convient également au cyclotourisme grâce à un bon dégagement au niveau des pneus et à une légèreté générale. La fourche en carbone comporte un axe traversant de 12 mm plutôt qu'une tige à blocage rapide pour minimiser la flexion lors d'un freinage brusque, d'un virage ou d'une accélération. Pour que vous rouliez plus longtemps, le vélo est équipé d'une selle Fizik Aliante R5 bien confortable. Le groupe SRAM Rival robuste et les freins à disque hydrauliques procurent des changements de vitesse fluides, un freinage efficace et une modulation nuancée, tandis que les roues rigides Alex Boondocks 5 offrent une manœuvrabilité dynamique et une performance bien ferme.</p><ul><li>Cadre en acier Columbus Cromor doté d'un boîtier de pédalier abaissé pour accroître la stabilité</li><li>Fourche en fibre de carbone munie d'un pivot en aluminium pour alléger le poids du vélo tout en améliorant le confort; conçue pour accepter les axes traversants de 12 mm</li><li>Cadre muni d'oeillets pour l'installation de garde-boue, d'un porte-bagages et de trois porte-bouteilles pour vos longues aventures</li><li>Dégagement du cadre et de la fourche de 60 mm permettant d’utiliser des pneus d’une largeur maximale de 50 mm</li><li>Groupe SRAM Rival très léger procurant des changements de vitesse rapides et une belle puissance de freinage</li><li>Freins à disque hydrauliques offrant une puissance et une modulation exceptionnelles en toutes conditions</li><li>Disques SRAM Centerline de 160 mm à l'avant et de 140 mm à l’arrière pour une excellente puissance de freinage</li><li>Pédalier compact 50/34 et cassette 11-32 vous donnant une gamme de braquets pour tous les types de sorties</li><li>Roues 700c Alex Boondocks 5 pouvant être montées sans chambre à air et conçues pour affronter les routes de gravier et les déplacements quotidiens</li><li>Moyeux scellés pour accroître la durabilité et la douceur de roulement</li><li>Pneus Donnelly X'Plor CDG d'une largeur de 36 mm absorbant les vibrations</li><li>Tige de selle MEC en fibre de carbone absorbant les vibrations pour plus de confort</li><li>Selle Fizik Aliante R5 pour assurer votre confort lorsque vous pédalez toute la journée</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien de MEC; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Nos vélos ont été conçus au Canada; du cadre aux éléments graphiques, ils ont été entièrement développés à notre siège social de Vancouver</li><li>En raison des défis associés à la chaîne d'approvisionnement, les composants pourraient être remplacés à tout moment par des pièces comparables. Les pièces répertoriées correspondent à la manière dont MEC souhaite que vous receviez votre vélo, mais le fabricant pourrait y apporter quelques modifications pour que vous puissiez profiter de votre nouvelle monture le plus rapidement possible</li></ul>

Vélo de route Provincial 222 de MEC - Unisexe

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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