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<p>Des skis de haute route légers conçus pour la poudreuse encore plus légère. Le noyau fait d'un mélange haute performance de peuplier et de paulownia transfère votre puissance à la neige tout en minimisant le poids des skis. Les nombreuses couches en fibres de carbone accroissent la stabilité en torsion pour que les carres mordent dans la neige plus longtemps. La cambrure de deux millimètres vous permet de glisser facilement sur la neige molle et de maintenir une bonne vitesse et une belle stabilité sur les surfaces fermes, tandis que les chants en polyuréthane absorbent les vibrations dans la neige granuleuse.</p><ul><li>Construction Flyride Plus composée d'un noyau de peuplier et de paulownia ainsi que de couches de fibre de carbone à tissage triaxial et quadriaxial procurant un bon contrôle de la flexion sans augmenter le poids</li><li>Fibre de carbone à tressage triaxial et quadraxial robuste et légère offrant une bonne stabilité en torsion</li><li>Couche supérieure en nylon légère et texturée afin d'empêcher l'accumulation de neige</li><li>Faible cambrure, et forme relevée à la spatule et au talon pour flotter sur la poudreuse et mordre dans la neige durcie</li><li>Points de contact magnétiques pour transporter les skis à l'épaule sans avoir recours à une sangle</li><li>Chants en polyuréthane favorisant durabilité et amortissement des vibrations</li><li>Carres légères en acier durci procurant une résistance à la corrosion et aux accrocs</li><li>Semelle pleine épaisseur 2000 Electra en P-Tex</li><li>Plaque de montage en Titanal et en aluminium créant une plateforme solide pour les fixations</li></ul>

Skis SEEKr 110 de G3 - Unisexe

Débutant : en est à ses premières expériences. Intermédiaire : se déplace avec aisance, mais est craintif dans certaines conditions. Avancé : très bonne maîtrise dans toutes les conditions. Expert : en parfaite maîtrise, peu importe la vitesse, le type de neige, de pente et la météo.

Les méthodes de construction en couches laminées ou par combinaison sont généralement utilisées pour les skis de descente. Plus légère, la construction avec caisson est surtout utilisée pour les skis de fond.

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