Description
Des skis d'entraînement sans fartage, sécuritaires et silencieux. Ils sont fondés sur la technologie eSkinGrip+ qui n'exige pas de fartage quotidien, ce qui vous permet d'économiser du temps de préparation et de passer plus de temps sur vos skis. Parfaits pour la course et l'entraînement, ils procurent une bonne poussée et une grande agilité, sans sacrifier la glisse et le retour d'énergie.
- Technologie sans fart eSkinGrip+ consistant en une bande intégrée de peau d'ascension sous le pied, ce qui élimine le besoin d'appliquer du fart d'adhérence sur la semelle
- Cambrure adaptée au ski classique procurant une belle poussée, une bonne glisse et une grande accélération
- Noyau en mousse Densolite 2000 préformé dans une enveloppe de fibre de verre assurant une flexibilité constante et dynamique
- Profil latéral léger en S offrant une plateforme plus large à l'avant, pour un meilleur contrôle et une plus grande stabilité, particulièrement dans les descentes hors des pistes tracées
- Semelle G3 dotée de l'additif Zeolit favorisant l'absorption et la retenue du fart; membrane protectrice protégeant la semelle de l'oxydation, des rayons UV et des égratignures
- Fixations Prolink Shift déjà montées
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Poids | 1.74 kg (198 cm) |
|---|---|
| Idéal pour | ski classique d'entraînement |
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Construction
Les méthodes de construction en couches laminées ou par combinaison sont généralement utilisées pour les skis de descente. Plus légère, la construction avec caisson est surtout utilisée pour les skis de fond. |
caisson |
| Noyau | Densolite |
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Poids de l'utilisateur
Un point de départ pour choisir la longueur de ski ou planche qui vous convient. Rien ne vous empêche de choisir plus court ou plus long selon le terrain et votre niveau de compétence. |
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Sans fart
Communément appelés « skis à écailles », les skis sans fart ne requièrent pas de fart de poussée. Il est toutefois possible d'appliquer du fart de glisse. Ces skis conviennent bien à ceux qui n'aiment pas farter leurs skis ou dans les régions où la température varie grandement durant la journée. |
oui |
| Carres métalliques | non |
| Fixations comprises | oui |
| Fabrication | Bulgarie |