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Polygon

Vert/Noir

<p>Un vélo de cross-country robuste pour les cyclistes qui aiment les montées que les descentes. Avec un peu moins de débattement que la série T, la série Siskiu D est conçue pour la conduite rapide et fluide du cross-country. La suspension RockShox à l’avant et à l’arrière, et la géométrie de cadran vous rivent au sol. La transmission Shimano Deore à 11 vitesses offre suffisamment d’avantages mécaniques pour faciliter les montées les plus abruptes. Et les freins Shimano à 2 pistons vous permettent de contrôler votre vitesse dans toutes les conditions.</p><ul><li>La fourche avant RockShox Silver RL est munie d’un amortissement à contrôle du mouvement permettant le réglage et le verrouillage de la compression à basse vitesse</li><li>L’amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+ a été réglé sur mesure pour correspondre à la géométrie du Siskiu et au design Faux Bar de Polygon. Équipé d’un ressort hautement réglable DebonAir™ qui offre une sensation constante, peu importe le débattement</li><li>Liaison de suspension en un seul morceau pour accroître la rigidité tout en réduisant le poids. Il offre une conduite dynamique et soutenante, avec une excellente réactivité aux petites bosses, tout en étant efficace dans les montées</li><li>La transmission Shimano Deore à 11 vitesses est robuste, fiable et abordable, assurant des changements de vitesse précis même sur des terrains accidentés</li><li>Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 offrent beaucoup de puissance de freinage dans toutes les conditions</li><li>Cadre ALX en alliage d’aluminium 6061 hydroformé et à triple renfort, traité à la chaleur pour une robustesse et une durabilité améliorées</li><li>La géométrie FWG du cadre a été optimisée pour les sorties dynamiques et les descentes abruptes, et pour rendre les montées plus confortables</li><li>Le tube de direction conique s’élargit vers le bas, ce qui permet un meilleur transfert de force de la fourche au cadre. La rigidité accrue du tube de direction conique améliore la maniabilité</li><li>L’acheminement interne des câbles les protège des dangers des sentiers et offre une belle apparence</li><li>Système Polygon adaptant la taille des roues à la taille du vélo : roues de 27,5 po pour la taille Petit, et roues de 29 po pour les tailles Moyen à Très-grand; Polygon estime que cet équilibre offre au pilote une puissance et une ergonomie optimales en fonction de sa taille</li><li>Tige de selle télescopique Tranz-X à câblage interne, pour vous asseoir quand vous en avez besoin et descendre la selle pendant les descentes. Hauteur : 29 po – 170 mm. Hauteur : 27,5 po – 150 mm</li><li>Espacement Boost améliorant la rigidité et la robustesse, et permettant de faire des mises à niveau au fil du temps</li><li>Les pneus Nobby Nic sont des pneus « polyvalents » de Schwalbe qui offrent une excellente adhérence dans toutes les conditions routières et météorologiques</li><li>Bases courtes se traduisant par un vélo agile sur les sentiers et réactif dans les virages</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe et le contrat d'entretien des vélos de MEC. Les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li><li>Établi en Indonésie, le fabricant Polygon conçoit des vélos depuis plus de 25 ans. Polygon fabrique tous ses cadres à l’interne, ce qui lui permet de contrôler la conception et la fabrication de ses vélos, de la création à l’expédition. Vous verrez les vélos Polygon dans des compétitions de Red Bull Rampage, des coupes du monde de descente UCI et d’autres grands événements de vélo de montagne autour du monde</li><li>En raison des défis associés à la chaîne d'approvisionnement, les composants pourraient être remplacés à tout moment par des pièces comparables. Les pièces répertoriées correspondent à la manière dont MEC souhaite que vous receviez votre vélo, mais le fabricant pourrait y apporter quelques modifications pour que vous puissiez profiter de votre nouvelle monture le plus rapidement possible</li></ul>

Vélo Siskiu D7 de Polygon - Unisexe

Disponible en ligne

Moyen

T-Grand

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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Vélo Siskiu D7 de Polygon - Unisexe

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