Blue

ZAG Skis

Bleu

<p>Un ski de haute route léger, performant dans une grande variété de conditions, parce que si vous ne pouvez pas choisir les conditions de neige, vous pouvez au moins choisir vos skis. Grâce à leur noyau en bois pleine longueur et à leur renfort en carbone, ces skis sont parfaits pour descendre dans la poudreuse généreuse de la haute montagne, puis remonter sans délai sur la piste d’ascension pour en faire une de plus. La cambrure inversée au talon et à la spatule assure une flottabilité accrue dans la poudreuse, tout en procurant une bonne performance sur la neige trafollée et durcie.</p>
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<li>Noyau en bois de paulownia renforcé de fibres multiples pour maximiser la puissance, l’énergie et l’absorption des vibrations</li>
<li>Couche supérieure en polyamide repoussant la neige et résistant aux égratignures</li>
<li>Chants en ABS durables et résistants aux chocs</li>
<li>Cambrure moyenne sous le pied et cambrure inversée à la spatule et au talon pour flotter sur la neige molle et offrir une bonne prise de carres sur la neige durcie</li>
<li>Rayon de virage court pour descendre en contrôle dans des conditions variables</li>
<li>Taille polyvalente de 95 mm</li>
<li>Plaque de renfort en phénol convenant à une vaste gamme de fixations</li>
<li>Semelle agglomérée pour une glisse et une résistance aux chocs remarquables</li>
<li>Carres en acier durci résistant aux accrocs et à la corrosion</li>
<li>Zag a lancé le programme ZAGreen en 2017 pour aider à réduire l’impact environnemental de l’industrie du ski. Son objectif est de réduire son empreinte carbone en élargissant davantage l’utilisation de matériaux biosourcés et recyclés tout en rapprochant les sources des installations de fabrication</li>
</ul>

Skis UBAC 95 de ZAG Skis - Unisexe

170 cm

174 cm

178 cm

184 cm

Débutant : en est à ses premières expériences. Intermédiaire : se déplace avec aisance, mais est craintif dans certaines conditions. Avancé : très bonne maîtrise dans toutes les conditions. Expert : en parfaite maîtrise, peu importe la vitesse, le type de neige, de pente et la météo.

Les méthodes de construction en couches laminées ou par combinaison sont généralement utilisées pour les skis de descente. Plus légère, la construction avec caisson est surtout utilisée pour les skis de fond.

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