Vélo Tacana 2 de Ghost - Unisexe
Vélo Tacana 2 de Ghost - Unisexe
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Description
Vous êtes tenté par les vélos à roues de 29 po ? Le Tacana 2 est un choix parfait pour profiter d'une grande vitesse et d'un roulement de qualité. Le cadre en aluminium de Ghost est conçu pour offrir une solide performance. Assez souple pour amortir les vibrations de la route, il est doté d'un tube de direction surdimensionné et de tubes larges pour une rigidité en torsion exceptionnelle. La fourche RST Blaze est munie d'un dispositif de blocage à distance pour vous aider dans les ascensions soutenues sur des chemins forestiers. Les roues massives de 29 po et les pneus Michelin robustes auront le dessus sur les sentiers truffés d'obstacles et mordent dans les sections recouvertes de gravier et de boue. Puisque le freinage est tout aussi important que le roulement, Ghost l'a équipé de puissants freins à disque hydrauliques Tektro. Résultat ? Vous pouvez freiner à la dernière seconde dans la boue, dans la pluie ou dans le sable. Les manettes Shimano Acera éprouvées assurent des changements de vitesse efficaces et précis, en tout temps. Enfin, grâce au pédalier à trois plateaux, vous trouverez le braquet parfait pour toute situation.
- Cadre en aluminium de la série 7000 de Ghost composé de tubes larges et surdimensionnés pour accroître la résistance et la durabilité
- Tube de direction surdimensionné favorisant la rigidité dans les accélérations rapides et les virages serrés
- Fourche RST Blaze RL d'un débattement de 100 mm et reliée à un dispositif de blocage monté sur le guidon
- Roues de 29 po conçues pour Ghost montées de pneus Michelin Country Race de 2,1 po
- Groupe de composantes Shimano Acera et Altus à 8 vitesses
- Pédalier à trois plateaux Shimano FCM aussi à l'aise sur les pistes cyclables que sur les sentiers
- Freins à disque hydrauliques Tektro ACC fiables et puissants
- Selle, tige de selle, potence et autres composantes de marque Ghost durables et adaptées aux exigences des sentiers
- Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d'entretien des vélos ; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l'année suivant la date d'achat dans tous les ateliers de vélo MEC.
- Les vélos Ghost sont conçus à Waldsassen (Allemagne) ; chaque modèle reflète une véritable passion pour le vélo et un grand souci du détail.
Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
| Idéal pour | vélo de cross-country |
|---|---|
| Cadre | Ghost Tacana 29 en aluminium 7005 DB |
| Débattement | 100 mm |
| Fourche | RST Blaze RLO |
| Potence | Ghost AS-GH2 31,8 mm |
| Tige de selle | Ghost light SP DC |
| Jeu de direction | Ghost |
| Guidon | Ghost Low Rizer light 31,8 mm |
| Poignées/Guidoline | Ghost |
|
Freins
Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques. |
Tektro ACC (à disque, hydrauliques) |
| Poignées de frein | Tektro ACC |
| Manettes de vitesse | Shimano Acera SL |
| Dérailleur avant | Shimano Altus |
| Dérailleur arrière | Shimano Acera |
| Manivelle et plateaux | Shimano FCM 171 42-34-24 |
| Jeu de pédalier | Ghost |
| Pédales | vendues séparément |
| Moyeu avant | Ghost |
|
Moyeu arrière
Le moyeu a une incidence sur la qualité du roulement du vélo. Les vélos à vitesses intégrées requièrent beaucoup moins d'entretien que les vélos à cassette et dérailleur. |
Ghost |
|
Cassette
Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes. |
Shimano CS-HG200 8 vitesses 12-32 |
| Chaîne | Shimano HG40-8 |
| Rayons | acier inoxydable |
| Jantes | Alex TD19 |
| Pneus | Michelin Country Race'R 29 x 2,1 |
| Selle | Ghost VL 3315 |
| Fabrication | Taïwan |
Guides des tailles
| TP | P | M | G | TG | |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cadre Taille du cadre | 15.5 in. | 17.5 in. | 19 in. | 20.5 in. | 22 in. |
| Tube de selle : centre à haut (B) Tube de selle : centre à haut (B) | 380 mm | 420 mm | 460 mm | 520 mm | 540 mm |
| Tube supérieur horizontal (C) Tube supérieur horizontal (C) | 570 mm | 585 mm | 600 mm | 610 mm | 620 mm |
| Longueur du tube de direction (E) Longueur du tube de direction (E) | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Angle du tube de selle (F) Angle du tube de selle (F) | 73 º | 73 º | 73 º | 73 º | 73 º |
| Angle du tube de direction (G) Angle du tube de direction (G) | 70 º | 70 º | 70 º | 70 º | 70 º |
| Base (H) Base (H) | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Empattement (I) Empattement (I) | 1075 mm | 1090 mm | 1105 mm | 1115 mm | 1125 mm |
|
Hauteur en surplomb (J)
Distance entre la surface du sol et le dessus du tube supérieur. On la mesure à mi-chemin entre la potence et le tube de selle, soit à l’endroit où se tiendrait un cycliste qui chevauche son vélo. Cette mesure devrait être de 2 à 3 cm plus courte que la longueur de l’entrejambe.
Hauteur en surplomb (J)
Distance entre la surface du sol et le dessus du tube supérieur. On la mesure à mi-chemin entre la potence et le tube de selle, soit à l’endroit où se tiendrait un cycliste qui chevauche son vélo. Cette mesure devrait être de 2 à 3 cm plus courte que la longueur de l’entrejambe. |
685 mm | 695 mm | 725 mm | 760 mm | 792.5 mm |
| Distance du pédalier (K) Distance du pédalier (K) | -65 mm | -65 mm | -65 mm | -65 mm | -65 mm |
| Élévation du cadre (M) Élévation du cadre (M) | 620 mm | 627.5 mm | 637.5 mm | 645 mm | 655 mm |
| Distance du cadre (N) Distance du cadre (N) | 380 mm | 395 mm | 405 mm | 412.5 mm | 420 mm |
| Largeur du guidon Largeur du guidon | 700 mm | 700 mm | 700 mm | 700 mm | 700 mm |
| Longueur de la potence Longueur de la potence | 60 mm | 70 mm | 80 mm | 90 mm | 100 mm |
- Hauteur en surplomb (J)
- Distance entre la surface du sol et le dessus du tube supérieur. On la mesure à mi-chemin entre la potence et le tube de selle, soit à l’endroit où se tiendrait un cycliste qui chevauche son vélo. Cette mesure devrait être de 2 à 3 cm plus courte que la longueur de l’entrejambe.