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Black

RSD Bikes

<p>Il a neigé durant la nuit ? Les sentiers sont recouverts d’une boue épaisse ? Il tombe un joyeux mélange de précipitations ? Un vélo à pneus surdimensionnés prend les choses en charge lorsque les conditions paraissent littéralement impossibles pour le commun des mortels. Les pneus ultralarges ont le dessus sur la boue ou la neige profonde et sur les surfaces glissantes. De plus, le cadre d’aluminium est fondé sur un triangle arrière très robuste pour une rigidité accrue même sous la lourde charge inhérente à une excursion de cyclotourisme. La fourche RockShox Bluto procure un débattement de 100 mm, parfait pour les sentiers techniques. Le groupe SRAM offre un vaste éventail de braquets pour des ascensions dans la neige qui rendront jalouses les chèvres de montagne les plus agiles et pour la traversée de la vaste flaque de boue en bas de la descente. Les freins à disque hydrauliques fournissent une puissance de freinage solide, tandis que les pneus Snowshoe, qui méritent bien leur nom, flottent littéralement sur le sol humide.</p><ul><li>Cadre en aluminium 6061 hydroformé, léger et durable</li><li>Espacement entre les pattes de la fourche : 150 mm ; espacement entre les pattes du triangle arrière : 190 mm</li><li>Fourche RockShox Bluto d’un débattement de 100 mm</li><li>Système SRAM NX à un plateau et 11 vitesses pour des changements de vitesse précis et en douceur</li><li>Pédalier Race Face Aeffect doté d’un plateau à 28 dents variables (étroites/larges) prévenant le déraillement de la chaîne</li><li>Selle WTB Volt Comp combinant confort et durabilité</li><li>Freins à disque hydrauliques SRAM Level T assurant une puissance de freinage exceptionnelle en toutes conditions</li><li>Pneus Vee Snowshoes XL d’une largeur monstrueuse pour avoir le dessus sur la neige ou la boue profonde</li><li>Moyeux KT scellés résistants aux rigueurs de l’hiver</li><li>Les vélos sont couverts par la Garantie de pointe MEC et par le contrat d’entretien des vélos ; les ajustements et les entretiens mineurs sont gratuits durant l’année suivant la date d’achat dans tous les ateliers de vélo MEC</li></ul>

Vélo Sheriff III de RSD Bikes - Unisexe

Petit

Moyen

Grand

T-Grand

Les freins à disque mécaniques sont plus puissants que les freins à friction sur jante, mais moins puissants que les freins à disque hydrauliques.

Les cassettes avec des petits pignons et un écart moins important entre ceux-ci permettent d’atteindre des vitesses plus élevées. À l’inverse, plus les pignons et l’écart entre eux sont grands, plus il est facile de gravir des côtes.

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