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Blogue de MEC

*J’ai récemment eu le bonheur d’essayer le tout nouveau vélo tout-terrain de Ghost, le Riot LT 8 LC. Des différences marquées le distinguent du Riot 7 LC que j’ai utilisé en 2014, et voici mes commentaires au sujet des changements qui ont mené à la nouvelle série LT.*

* – Évaluation de notre ambassadeur Stephen Matthews*

Après une année remplie de succès à pédaler sur le vélo le plus plaisant qu’il m’ait été donné d’essayer, le Riot 7 LC de Ghost, j’avais bien hâte d’enfourcher le nouveau modèle 2015, le Riot LT 8 LC.



LT signifie « long-travel », pour refléter l’utilisation de la fourche Fox 34 Talas ajustable à 120 ou 150 mm de débattement sur le nouveau modèle. Bien qu’il comporte la même suspension Riot-link de 130 mm que le Riot 7 LC, le LT 8 est plus haut dans l’ensemble et sa géométrie est plus relâchée que celle de son prédécesseur. L’angle de 67 degrés du tube de direction assure un meilleur contrôle lorsque vous descendez en terrain difficile, sans toutefois compromettre la performance du vélo à l’ascension ni sa manœuvrabilité.



Le Riot LT 8 LC en fibre de carbone est le modèle moyen de gamme de la série Riot LT. En plus de composantes d’entraînement XT de Shimano, il comprend un dérailleur arrière à chape moyenne et embrayage, et un pédalier 38-24 dents à 2 x 10 vitesses. Le système de freinage est également composé de pièces XT de Shimano, chef de file dans la conception de freins hydrauliques à deux pistons.



La tige de selle ajustable a gagné le cœur des amateurs de vélo de montagne, et ce vélo offre un bel exemple de la solidité et de la fiabilité de cette technologie avec sa tige de selle KS LEV. Grâce à sa hauteur ajustable par câble de 125 mm, cette tige de selle vous permet de fixer votre selle dans la bonne position sur tous les types de terrain. Le câblage interne ajoute à son allure épurée en plus de protéger les câbles contre l’usure prématurée et de les garder propres et efficaces.



L’une des caractéristiques les plus remarquables du nouveau Riot LT est sa nouvelle suspension arrière Double Barrel Inline de Cane Creek. La stabilité et le dynamisme du cadre en carbone sont optimisés grâce à la précision d’ajustement de la suspension, une qualité qui permet au vélo d’atteindre un niveau supérieur d’excellence. La suspension suit une courbe digressive durant le premier 20 % du mouvement pour assurer une plus grande efficacité. Puis la courbe suit un trajet plus linéaire sur le 60 % suivant du mouvement. Lorsque le Riot Link parvient au dernier 20 % du trajet, la courbe devient plus progressive pour empêcher la suspension de cogner. Il en résulte un vélo rapide assurant un confort à tous les stades du mouvement de la suspension et qui est capable de prendre de gros impacts.



Je recommande fortement ce vélo à tous les cyclistes qui sont à la recherche d’un vélo de montagne agile facilitant l’ascension tout en permettant une descente dynamique. Grâce à ses 20 mm de débattement supplémentaires à la fourche, à sa hauteur globale et à l’angle de son tube de direction, cette machine augmentera votre confiance au moment d’affronter des sentiers techniques. Le vélo Riot LT doit en partie sa grande performance à la suspension primée utilisée pour les vélos de la série Riot.



Évaluation du vélo Riot LT 8 LC de Ghost | Blogue de MEC

Évaluation du vélo Riot LT 8 LC de Ghost

J’ai connu une saison fantastique sur mon vélo Cagua de Ghost. Je l’ai mis à l’épreuve en roulant de façon intense et il s’est avéré d’une maniabilité incroyable dans toutes les conditions, allant de longues sorties de cross-country jusqu’à des descentes abruptes et techniques sur la rive nord de Vancouver.

Doté d’une suspension à quatre barres, le Cagua a tout pour être efficace. Même si j’ai constaté un faible mouvement de rebond en pédalant dans les ascensions, il est d’une manœuvrabilité remarquable dans les descentes grâce à l’arrière qui demeure à la fois souple et actif. Et pour ce qui est de la géométrie, l’angle de 67 degrés du tube de direction me donnait une confiance accrue dans les descentes pentues et techniques.



Le Cagua 6540 en aluminium est le modèle de base de la gamme Enduro de Ghost. Il offre un débattement de 155 mm pour bien encaisser tous les impacts et il est équipé d’un système de transmission Shimano, principalement des composantes XT et SLX. Les pièces les plus importantes du système de changement de vitesse sont des composantes XT afin d’assurer la meilleure efficacité possible pour le prix. Le système de freinage comprend des freins Shimano SLX, qui sont devenus la référence en fait de performance pour les freins à deux pistons. Afin d’optimiser la puissance de freinage sans ajouter de poids supplémentaire, il est doté d’un disque de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière, plutôt que de deux disques de 203 mm.

Sans doute l’une des plus belles inventions pour le vélo de montagne moderne, les tiges de selle télescopiques sont pratiquement devenues une nécessité pour tous ceux qui roulent de façon agressive. Le Cagua 6540 est vendu avec la [tige de selle Hilo de X-Fusion](http://www.mec.ca/fr/product/5032-950/tige-de-selle-de-velo-hilo-125-de-x-fusion/?f=10&icid=full_season_ghost_cagua_bike_review) qui offre un ajustement de 125 mm, une pièce d’équipement très efficace et digne de confiance que l’on n’a pas à acheter séparément.



La dimension des roues fait l’objet de bien des débats. Ce qui compte vraiment, c’est d’opter pour une dimension qui correspond à vos goûts et à votre style. Ghost a muni les vélos de la série Cagua de roues 650B et a adapté la géométrie du cadre en fonction de celles-ci. Les roues 650B ont gagné en popularité récemment en raison de leurs nombreux avantages, notamment une plus faible résistance, une meilleure traction et une sensation de roulement plus en douceur.

Durant ma dernière saison, mon vélo Cagua a offert une solide performance dans toutes les situations où je l’ai amené. Pour le prix, le modèle 6540 vous donne accès à la série Cagua en profitant de la performance de composantes de moyenne à haute gamme. Il s’agit du véhicule parfait pour vous donner la piqûre du vélo de montagne !



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Évaluation du vélo Riot LT 8 LC de Ghost

Toute une saison: Évaluation du vélo Cagua de Ghost