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Blogue de MEC

Rien de mieux pour commencer une journée de plein air que l’odeur du café qui infuse. Bon, l’odeur du café n’est peut-être pas tout à fait synonyme de nature, mais en tant qu’espèce évoluée, n’avons-nous pas acquis le droit de profiter des bonnes choses de la vie, comme un excellent café fraîchement préparé dans les bois ? Pas mal, hein ?

Il existe deux écoles de pensées lorsqu’il s’agit de préparer du café de haute qualité en camping : l’Aeropress ou le porte-filtre. Nous allons vous montrer ces deux méthodes pour que vous puissiez choisir celle que vous préférez. Mais peu importe la méthode que vous choisirez, n’oubliez pas de moudre vos grains de café à l’avance ou d’apporter un [moulin à café manuel](/fr/product/6019-166/moulin-%C3%A0-caf%C3%A9-javamill) (écraser des grains de café contre une roche n’est pas la meilleure façon de commencer la journée).

## Comment préparer un café avec l’Aeropress : vidéo
L’[Aeropress](/fr/product/5046-862/Machine-expresso-et-cafeti%C3%A8re) est un petit appareil léger qui sert à faire du café (avec *crema* et tout) sans électricité. Cela peut sembler complexe, mais il n’en est rien, c’est promis. Il y a deux façons d’utiliser l’Aeropress : la méthode inversée et la méthode originale. Nous vous expliquerons ces deux méthodes, et la vidéo ci-dessus présente les étapes de la méthode inversée.



Camp Kitchen Secrets: How to make Aeropress coffee

### Aeropress : méthode inversée
1. Assemblez le grand cylindre et le piston de l’Aeropress (sans pousser complètement le piston à l’intérieur) et faites-les tenir debout sur une surface plane.
1. Ajoutez une cuillère et demie de café finement moulu ou une cuillère de café de mouture espresso dans le cylindre. Utilisez l’entonnoir pour verser facilement les grains de café moulus dans le cylindre.
1. Remplissez le grand cylindre d’eau chaude (fiez-vous aux entailles numérotées sur le côté du cylindre qui indiquent sa capacité maximale) et laissez infuser.
1. Agitez une fois au moyen du bâton fourni avec l’Aeropress.
1. Laissez infuser pendant environ une minute (ou moins, si vous aimez votre café peu corsé).
1. Placez un filtre dans le couvercle, puis vissez le couvercle à la partie supérieure du cylindre.
1. Retournez rapidement et avec soin l’Aeropress et placez-le sur votre tasse à café de manière à ce que les trous du couvercle pointent en direction de votre tasse.
1. Appuyez fermement sur le piston jusqu’à ce que vous entendiez un sifflement.
1. Prenez une gorgée et ajoutez de l’eau à votre café s’il est trop corsé.

### Aeropress : méthode originale
Cette méthode ressemble à la méthode inversée, sauf que vous n’avez pas à retourner le cylindre et que vous utiliserez le piston à la fin uniquement au lieu de l’assembler au cylindre au début. Voici comment cette méthode fonctionne :

1. Placez un filtre dans le couvercle.
1. Vissez le couvercle au grand cylindre.
1. Placez le filtre et le cylindre sur votre tasse à café, de manière à ce que les trous du couvercle pointent en direction de votre tasse. Versez un peu d’eau chaude dans le cylindre pour humidifier le filtre.
1. Ajoutez une cuillère et demie de café finement moulu ou une cuillère de café de mouture espresso dans le cylindre. Utilisez l’entonnoir pour verser facilement les grains de café moulus dans le cylindre.
1. Remplissez le grand cylindre d’eau chaude (fiez-vous aux entailles numérotées sur le côté du cylindre qui indiquent sa capacité maximale) et laissez infuser.
1. Remuez une fois.
1. Insérez le piston dans le cylindre et appuyez fermement sur le piston jusqu’à ce que vous entendiez un sifflement.
1. Sirotez et dégustez.

Les caféinomanes peuvent parfois être très exigeants quant à la température de l’eau : il faut qu’elle soit chaude, mais pas trop, juste à la bonne température. Si c’est votre cas, faites bouillir l’eau et laissez-la tempérer pendant une minute avant de la verser sur les grains de café. Ainsi, la température sera juste en dessous du point d’ébullition, ce qui, selon certains experts, améliore le goût du café. Et plus vous utiliserez souvent votre Aeropress, plus vous serez en mesure de déterminer avec précision le ratio eau et grains de café et de préparer la tasse de café parfaite, selon vos goûts.



## Comment préparer un café avec un porte-filtre : vidéo
Les joies de la simplicité. Pour préparer un café filtre, vous n’avez qu’à placer votre porte-filtre sur votre tasse à café, à y ajouter du café et à verser de l’eau chaude.



Comment préparer le café en camping



Une grande variété de porte-filtres s’offrent à vous, comme le [porte-filtre pliable de GSI](/fr/product/5050-845/Porte-filtre-pliable), la cafetière Helix de Soto, le porte-filtre pliable de Snow Peak et l’[ensemble à café Ultralight Java Drip de GSI](/fr/product/5018-696/Ensemble-%C3%A0-caf%C3%A9-Ultralight-Java-Drip). Lorsque vous aurez choisi votre cafetière, il ne vous restera plus qu’à suivre les sept étapes suivantes :

1. Placez votre porte-filtre sur votre tasse.
1. Placez un filtre dans le porte-filtre.
1. Ajoutez le café moulu.
1. Ajoutez un peu d’eau chaude pour faire infuser le café (voir la note ci-dessus au sujet de la température de l’eau – elle s’applique aussi pour le café filtre).
1. Ajoutez le reste de l’eau en faisant un mouvement de spirale.
1. Retirez le porte-filtre lorsque toute l’eau s’est écoulée.
1. Sirotez et dégustez.



Comme vous pouvez le constater, votre café en camping peut être aussi bon (voire meilleur) que celui que vous préparez à la maison, en plus d’être extrêmement facile à faire. La seule chose qu’il vous faudra déterminer, c’est si vous êtes plus du type Aeropress ou porte-filtre.

Bon camping !



## Articles connexes
- [Café en camping : un guide pour les caféinomanes](/fr/article/a-coffee-addicts-guide-to-camp-coffee)
- [Liste de vérification pour le camping](/fr/explore/camping-checklist)
- [Comment convaincre quelqu’un d’aller camper](/fr/article/trying-to-convince-someone-to-come-camping-show-them-this)



Ce n’est pas parce que vous sortez des sentiers battus que vous devriez vous passer de votre tasse de café.

Comment préparer le café en camping | Blogue MEC

Je cours depuis près de 18 ans. Partant de zéro, j’ai gravi les échelons pour finalement joindre l’équipe canadienne de course sur sentier dans diverses épreuves mondiales, ainsi que l’équipe élite de Salomon. Je n’étais pas suivie par un entraîneur en cours de route et, par conséquent, j’ai subi de nombreuses blessures, causées par les coupables habituels : trop loin, trop vite, trop tôt. Mais dans le processus, j’ai appris énormément.

Depuis que je suis devenue podiatre il y a environ 9 ans, je connais mieux les blessures de course et la façon de les prévenir. Voici donc quelques-uns de mes conseils préférés pour les éviter et adopter de saines habitudes qui vous permettront de courir toute l’année, en plus de quelques éléments à surveiller :

## 1. Bien dormir et manger sainement


Les recherches démontrent clairement que la récupération s’effectue durant les périodes de repos. Cela signifie que pour récupérer entièrement d’un effort ou d’une activité intense, vous *devez* intégrer ces périodes à votre plan d’entraînement. Votre corps en bénéficiera.

Apportez le même soin à votre alimentation. Durant l’entraînement, nous poussons notre corps à sa limite; c’est pourquoi nous devons fournir à celui-ci le carburant dont il a besoin. Peu importe votre régime – végétarien, sans gluten ou omnivore – les aliments frais et complets sont toujours bénéfiques. Les aliments sains permettent de refaire le plein de vitamines et de nutriments qui sont essentiels à la récupération des muscles.

## 2. Faire attention au travail et au stress
Nous sommes tous humains, et le stress fait partie de notre vie. Ceci étant dit, je crois que lorsqu’on se sent stressé ou épuisé, il est important de modifier son plan d’entraînement pour diminuer la sécrétion de cortisol ou les effets du stress sur son corps déjà fatigué.

Vous pouvez tout de même sortir, mais pensez à écourter votre entraînement ou à en diminuer l’intensité. Concentrez-vous à respirer l’air frais et à remplir vos poumons d’oxygène… et à vous amuser. Il est parfois facile de tomber dans une routine d’exercices pour se sentir mieux, puisqu’elle devient un mécanisme pour évacuer le stress. Mais à long terme, votre corps risque de s’épuiser et d’avoir de la difficulté à récupérer complètement. Il est important d’éviter la fatigue chronique, car elle peut mener à des blessures et à de mauvaises performances athlétiques.

## 3. Suivre un programme d’entraînement qui *vous* convient
Chaque personne est différente, et c’est ce qui fait la beauté de la communauté de course sur sentier. Trouvez une façon de vous entraîner adaptée à votre condition physique – cela signifie que vous ne suivrez pas nécessairement le même programme que votre voisin coureur. Surtout, votre programme devrait être facile à suivre et motivant pour que vous continuiez à faire ce que vous aimez.

## 4. Entraînement croisé ? Oh, que oui !


Je suis une fervente partisane de l’entraînement croisé (*cross-training*). En plus de courir, j’adore passer du temps sur mon vélo, que ce soit pour aller travailler, m’entraîner ou simplement me balader. Le vélo est bénéfique parce qu’il m’aide à renforcer les muscles de mes jambes, ce qui est essentiel pour mieux absorber les impacts répétés de la course. La nage est une autre excellente activité complémentaire qui accroît la souplesse et la stabilité du tronc.

L’hiver, je délaisse mon vélo pour me tourner vers le ski de fond. En plus de faire travailler tout le corps, ce sport permet d’intégrer des séances d’intervalles. Il y a aussi la course en raquette : trouvez des sentiers sur lesquels vous pouvez courir avec des [crampons](/fr/produits/course-a-pied-et-entrainement/chaussures-de-course-et-dentrainement/crampons-dappoint/c/1204) si la surface est glacée ou avec des [raquettes de course](/fr/produits/hiver/raquette/raquettes/c/2118). Et le *fat bike* dans la neige est une autre façon de continuer à pédaler.

## 5. Ne pas sous-estimer la musculation
Il est important de faire des entraînements musculaires pour vous assurer que votre tronc, votre dos, vos hanches et votre agilité globale sont au summum de leur condition pour la saison des courses. Comme coureurs, nous négligeons souvent l’importance de renforcer certaines parties précises du corps parce que nous nous concentrons sur la course – c’est notre spécialité après tout ! Mais le caractère répétitif de la course, et même du vélo, peut diminuer la flexibilité des hanches au fil du temps.

Le yoga pour les coureurs complète bien un programme de course parce que les postures sont axées sur la force et la mobilité. Ne sous-estimez pas l’importance de la stabilité du tronc : celle-ci peut prévenir les problèmes de dos dont souffrent certains coureurs de longues distances.

*Besoin d’inspiration ? Voici quelques*[*exercices de renforcement efficaces pour les coureurs*](/fr/article/be-a-better-runner-whats-the-deal-with-cross-training)*.*

## 6. Les bienfaits du repos
Vous le savez sans doute : planifier son calendrier de courses est vraiment excitant. Or, certains coureurs exagèrent parfois avec le nombre de courses auxquelles ils souhaitent participer. Si vous n’avez pas un entraîneur pour vous freiner (et c’est le cas de la majorité d’entre nous), vous risquez de vous retrouver avec une longue liste d’événements qui sont motivants, mais qui peuvent devenir épuisants.

Le corps humain est un partenaire solide, mais il a quand même besoin de repos après un effort intense (encore plus qu’après une séance d’entraînement) pour que vous puissiez profiter d’une bonne récupération – tant physique que mentale – et continuer à faire ce que vous aimez.

## Blessures : quoi surveiller


Quand je me suis mise à la course sur sentier, j’ai mieux compris l’effort que doit fournir le corps en terrain montagneux comparé à celui à donner sur les routes pavées. La course sur sentier exige de la dextérité dans les pieds, de la stabilité aux chevilles, de la souplesse aux hanches, de la force du tronc et de la coordination. Les descentes travaillent la puissance des quadriceps, alors que les montées renforcent les ischiojambiers en plus d’améliorer la posture et la cadence. Je pense que la course sur route profite aussi à la course sur sentier parce qu’elle permet de travailler la vitesse dans des montées progressives ou sur des terrains moins techniques. Alterner les sentiers et les routes pavées vous offre le meilleur des deux mondes.

À titre de podiatre, je vois de nombreuses blessures de course qui auraient pu être évitées, soit par le port de chaussures appropriées, d’une meilleure foulée et par des exercices de renforcement et de souplesse. Je constate également une nette différence entre les blessures de course sur sentier et celles de course sur route.

- La plupart du temps, les coureurs sur route me consultent pour des fasciites plantaires, des périostites tibiales, le syndrome de la bandelette ilio-tibiale ou d’autres blessures qui sont souvent le résultat d’un surmenage chronique (causé par une mauvaise posture de course ou encore une chaussure ou un programme d’entraînement inappropriés).
- Du côté de la course sur sentier, la plupart des blessures sont causées par un traumatisme : entorses à la cheville, fractures, syndrome du cuboïde (causé par l’éversion du pied sur une pierre ou une racine) et, bien sûr, le fameux orteil bleu qui est en fait un hématome sous-unguéal (sous l’ongle) dû à de micro traumatismes répétés.

Que vous couriez sur route ou sur sentier, soyez attentif aux symptômes de dyskinésie post-statique (soit une certaine raideur qui survient après le repos), lesquels peuvent indiquer la présence d’inflammation. Si vous ressentez de la douleur ou si le mouvement de vos articulations est limité, il est temps de consulter un professionnel de la santé pour qu’il traite votre blessure et vous propose un plan de récupération.

Bonne course et courez sainement afin de pouvoir continuer à faire ce que vous aimez.



## Articles connexes
- [Analyse de la foulée pour coureurs](/fr/explore/gait-analysis)
- [Planifier une longue sortie de course sur sentier](/fr/explore/how-to-prepare-for-a-long-trail-run)
- [Course sur sentier : conseils de récupération d’Ellie Greenwood](/fr/article/trail-race-recovery-tips-from-ellie-greenwood)



6 trucs simples d’Annie Jean, ambassadrice MEC et podiatre, pour continuer à courir

Conseils de prévention des blessures de course | Blogue MEC

Conseils de prévention des blessures de course

Il n’est pas facile d’essayer de partager votre amour pour le camping avec une personne qui dit non à chaque occasion.

*Mais s’il pleut ? J’ai toujours froid… Mais les bébites ! As-tu pensé aux bébites ?*

Nous avons tout entendu. Et nous savons que la plupart de ces inquiétudes se dissipent lorsqu’une personne sirote un café près du feu de camp. Ces fragments de discussions récurrentes nous ont inspirés à rassembler nos photos de camping préférées, des conseils de nos super partenaires de plein air et nos meilleurs arguments pour convaincre les gens de dormir à la belle étoile… pour la toute première fois peut-être pour certains.

## 1. Au Canada, les sites de camping sont plutôt attrayants


D’un océan à l’autre, le Canada peut se targuer d’offrir certaines des plus belles vues d’une tente (#viewsfromthetent). Et lorsqu’elles se trouvent dans votre cour arrière, n’êtes-vous pas chanceux de pouvoir en profiter ?

## 2. Il y aura des surprises


Sucré ou salé, tout goûte toujours meilleur en plein air. C’est même plutôt hallucinant.

« Les *s’mores*, c’est un *must* en camping. Parfois, j’aime cuisiner des « *s’mores* en paquet » : dans du papier d’aluminium, j’enveloppe des bananes tranchées, des biscuits Graham broyés, des morceaux de chocolat et quelques guimauves. Placez les paquets dans les braises jusqu’à ce que le tout soit fondant et délicieux. Miam ! » – Julie L., responsable de l’expérience du visiteur de Parcs Canada

## 3. C’est magique lorsque la lumière est idéale


Vous avez le choix : vous réveiller dans la forêt ou vous réveiller dans votre lit ? En camping, vous aurez droit à un bon bol d’air frais, à du temps de qualité avec vos compagnons de camping et à de bonnes histoires à raconter au retour, garanti ! Si vous restez à la maison, c’est à vos risques et périls.

## 4. Les vues sont époustouflantes
D’accord, nous ne pouvons vous promettre que vous trouverez toujours une belle plage où dormir, mais nous pouvons vous promettre que le camping peut devenir votre façon de découvrir une belle plage où vous pourrez dormir. Et c’est une activité que vous ne pouvez pas faire en ville. Voulez-vous vraiment vivre une vie sans même essayer de vous endormir en écoutant le clapotis des vagues ? Bien sûr que non !

## 5. Le summum de la détente


Vous cherchez une excuse pour lézarder dans un hamac ? Vous avez aussi peut-être besoin d’une excuse pour acheter un [hamac](/fr/produits/camping-et-de-randonnee/tables-chaises-abris-et-tapis-de-plage/hamacs-pour-la-detente/c/1484). Ça pourrait être vous : totalement détendu, déconnecté et sans aucun souci au monde.

## 6. C’est vraiment amusant de s’installer autour d’un feu de camp


S’asseoir autour d’un feu de camp à siroter un café et à griller des guimauves favorise les rapprochements. Vous vivez le moment présent et n’en demandez pas plus à la vie. Difficile de décrire l’ambiance créée par un feu de camp tant que vous ne l’avez pas vécu. L’expérience en vaut vraiment la peine.

Nous croyons sincèrement que le camping est accessible à tout le monde. Si vous cherchez de l’inspiration pour convaincre un néophyte, rendez-vous à votre [magasin MEC](/fr/stores). Les nombreux conseillers seront ravis de vous proposer des terrains de camping et de l’équipement en plus de partager leur passion pour le camping.

On se rejoint dehors !



## Articles connexes
- [*S’mores* pour épater la galerie](/fr/article/craft-smores-boost-your-camp-snack-game)
- [Café en camping : un guide pour les caféinomanes](/fr/article/a-coffee-addicts-guide-to-camp-coffee)
- [Liste de vérification pour le camping](/fr/explore/camping-checklist)



6 tactiques qui séduiront même les urbains invétérés et les néophytes du plein air.

Comment convaincre quelqu’un d’aller camper | Blogue MEC

Comment convaincre quelqu’un d’aller camper

L’une des choses qui rendent la course sur sentier si attrayante, c’est sa simplicité. Vous n’avez pas besoin de beaucoup de matériel pour profiter de l’air frais et des forêts au pas de course : seulement des chaussures à la semelle adhérente et des vêtements techniques.

Pour vous aider à vous préparer en vue de votre saison de course sur sentier (et peut-être même pour participer à des [courses de MEC](/fr/explore/race-series)), nous vous présentons quelques-uns des produits préférés de nos ambassadeurs Nick Elson et Kim Magnus.

## Choix de Nick


Nick Elson's Run Picks



- [Maillot Spotlight de MEC](/fr/product/5050-771/Maillot-Spotlight) : Un maillot technique que vous pouvez porter même si vous ne courez pas.
- [Manteau Farpoint de MEC](/fr/product/5034-288/Manteau-Farpoint) : Ultraléger, il se glisse très facilement dans votre sac à dos.
- [Veste ADV Skin 5 Set de Salomon](/fr/product/5051-206/Veste-ADV-Skin-5-Set) : Elle épouse étroitement votre corps pour rester bien en place et elle est vendue avec deux bouteilles souples.
- [Casquette Ultra Run de MEC](/fr/product/5040-097/Casquette-Ultra-Run) : Tous les coureurs doivent avoir une casquette chanceuse.
- [Gants Rally Run de Nike](/fr/product/5038-025/Gants-Rally-Run) : Grâce à ses éléments réfléchissants, vous serez bien visible lorsque vous sortez courir tôt le matin.
- [Trousse de premiers soins Ultralight de Adventure Medical](/fr/produits/camping-et-de-randonnee/sante-et-securite/trousses-et-fournitures-de-premiers-soins/trousses-de-premiers-soins/c/1210) : L’un des dix essentiels à avoir avec vous sur les sentiers.
- [Écouteurs de Scosche](/fr/product/5050-061/%C3%89couteurs-SportClip-Air) : Vos balados et chansons entraînantes préférés feront passer vos séries d’intervalles en un rien de temps.
- [Manteau à capuchon Light Obsession de MEC](/fr/product/5045-076/Chandail-%C3%A0-capuchon-Light-Obsession) : Un manteau très respirant et très populaire auprès de nos testeurs de matériel.
- [Montre Fenix 5X Sapphire de Garmin](/fr/product/5053-931/Montre-Fenix-5X-Sapphire) : En matière de montres Garmin, celle-ci se démarque par ses nombreuses caractéristiques et son style épuré.
- [Chaussures Lycan de La Sportiva](/fr/product/5056-696/Chaussures-de-course-sur-sentier-Lycan) : Elles sont conçues pour les sentiers techniques et rocailleux.
- [Chaussures Ultra Raptor de La Sportiva](/fr/product/5031-413/Chaussures-de-course-sur-sentier-Ultra-Raptor) : Elles offrent un bel amortissement des impacts pour vous aider à cumuler les kilomètres

## Choix de Kim


Ambassador Run Picks with Kim Magnus



- [Montre cardiomètre Spartan Sport Wrist HR de Suunto](/fr/product/5055-695/Montre-cardiom%C3%A8tre-Spartan-Sport-Wrist-HR) : Elle comprend un capteur optique de fréquence cardiaque et une fonction de tracé de l’itinéraire pour vous aider à retrouver votre chemin.
- [Maillot à col rond T1 de MEC](/fr/product/5033-438/Maillot-%C3%A0-col-rond-T1) : Une couche de base faite de fibres synthétiques qui sèche rapidement : il se porte très bien seul également lorsque vous allez courir.
- [Manteau Farpoint de MEC](/fr/product/5034-280/Manteau-Farpoint) : Ultraléger, il se glisse très facilement dans votre sac à dos.
- [Maillot à demi-glissière T3 de MEC](/fr/product/5026-603/Maillot-%C3%A0-demi-glissi%C3%A8re-T3) : Il procure chaleur et respirabilité pour vos séances de course par temps froid.
- [Foulard tubulaire en laine mérinos de Chaos](/fr/product/5030-180/Foulard-tubulaire-en-laine-m%C3%A9rinos) : À la fois bandeau, cache-cou et tuque.
- [Short Trail Runner de Salomon](/fr/product/5050-552/Short-Trail-Runner) : Il comporte trois poches pour y ranger vos sachets de gel et vos clés.
- [Chaussures Bushido de La Sportiva](/fr/product/5035-685/Chaussures-de-course-sur-sentier-Bushido) : Elles sont stables et offrent un bel amortissement lorsque vous courez sur de longues distances.
- [Chaussures Speedgoat 2 de Hoka](/fr/product/5058-851/Chaussures-de-course-sur-sentier-SpeedGoat-2) : Profitez de la belle sensation de flotter sur les sentiers et de l’adhérence remarquable des crampons de 5 mm.
- [Collant Mercury de MEC](/fr/product/5036-906/Collant-Mercury) : Sa surface intérieure en micropolaire vous tient au chaud pendant que vous courez.
- [Maillot à col rond T1 en laine mérinos de MEC](/fr/product/5045-463/Maillot-%C3%A0-col-rond-T1-en-laine-m%C3%A9rinos) : Il est fait d’une étoffe très légère d’une extensibilité parfaite.
- [Maillot à col rond T2 à manches longues de MEC](/fr/product/5050-673/Maillot-%C3%A0-col-rond-T2-%C3%A0-manches-longues) : Séchant rapidement, il affiche un design sans coutures aux épaules pour un confort accru sous votre veste de course.
- [Manteau à capuchon Uplink de MEC](/fr/product/5025-735/Manteau-%C3%A0-capuchon-Uplink) : Fait d’une étoffe mince, il vous donne une belle chaleur pour courir par temps froid ou relaxer à l’extérieur après votre séance de course.



## Articles connexes
- [Grandes tendances course 2018](/fr/article/top-running-gear-and-trends-for-2018)
- [Équipement essentiel pour la course sur sentier](/fr/explore/essential-gear-for-trail-running)
- [19 courses au Canada à ajouter à votre liste](/fr/article/19-canadian-trail-races-to-add-to-your-bucket-list)



L’équipement idéal pour courir en forêt et en montagne.

Matériel de course sur sentier : choix de nos ambassadeurs | Blogue de MEC

Matériel de course sur sentier : choix de nos ambassadeurs

Dans le cadre de la semaine Fashion Revolution, nous vous présentons nos designers, développeurs techniques et ouvriers d’usine qui travaillent dans les coulisses de la marque MEC.

Nous donnons le coup d’envoi avec cette illustration, qui montre le parcours du [sac-gourde Mountain Fountain 14 de MEC](/fr/product/5045-312/Sac-gourde-Mountain-Fountain-14). Jetez-y un coup d’œil pour avoir une idée de toutes les étapes requises pour fabriquer un sac à dos.

Suivez-nous sur [Facebook](http://facebook.com/mec) et [Instagram](https://www.instagram.com/mec/) chaque jour cette semaine pour découvrir tous ceux et celles qui contribuent à la création du sac.



## articles connexes
- [L’empreinte carbone de l’équipement de plein air](/fr/blogue)
- [La réalité derrière le commerce équitable chez MEC](/fr/article/the-real-deal-behind-fair-trade-at-mec)
- [Fabrication de nos produits](/fr/explore/making-our-products)



Chez MEC, nous sommes fiers des gens qualifiés qui fabriquent chacun de nos produits.

Ça prend tout ce beau monde pour créer votre sac à dos | Blogue MEC

Ça prend tout ce beau monde pour créer votre sac à dos

Vous voulez aller courir sur des sentiers à Montréal ou dans les environs, mais vous n’avez pas de voiture ? Voici sept destinations boisées où vous rendre en transport en commun. Avant de partir, invitez votre partenaire de course et n’oubliez pas [ces essentiels](/fr/explore/essential-gear-for-trail-running) pour assurer votre sécurité sur les sentiers. Bonne exploration !

## 1. Parc du Mont-Royal
« Comment ne pas citer en première position cette grande oasis de verdure qui fait partie intégrante de l’identité de Montréal ! », nous dit Mathieu Blanchard, coureur sur sentier maintes fois primé. Les possibilités de parcours étant quasi illimitées sur la montagne, en voici deux dignes d’intérêt que vous ne connaissez peut-être pas :

Situé entre le belvédère du chalet du Mont-Royal et le belvédère Camilien-Houde, le [sentier de l’escarpement](https://www.google.ca/maps/dir/45.5039308,-73.5872882/45.5058225,-73.5857001/45.5086405,-73.5858865/45.5099262,-73.5890515/45.5100766,-73.5918518/@45.5084298,-73.5915241,16z/data=!4m2!4m1!3e2) fait 1,2 km et offre une vue imprenable sur Montréal. Thibault Chesney, conseiller MEC et coureur sur sentier, vous suggère de courir cette section à la noirceur pour voir Montréal illuminée. N’oubliez pas votre [lampe frontale](/fr/produits/camping-et-de-randonnee/lampes-frontales-et-eclairage/lampes-frontales/c/1306) !

L’[ancienne piste de ski](https://www.google.ca/maps/place/Belv%C3%A9d%C3%A8re+Outremont/@45.5079047,-73.6097171,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x4cc919894645f9c1:0x23c3b177e7a79ad9!8m2!3d45.5079047!4d-73.6075284) située derrière le Cepsum allant jusqu’au belvédère Outremont : les plus aguerris connaissent bien cette montée; ils la courent à répétition pour se préparer à des événements majeurs. En prime, la vue exceptionnelle depuis le belvédère après l’effort !

- **Transport**: bus 11 depuis la station de métro Mont-Royal pour prendre le sentier de l’escarpement à partir du chalet du Mont-Royal; bus 51 ou 119 depuis la station de métro Édouard-Montpetit pour l’accès à la piste de ski
- **Point d’intérêt**: Si vous êtes sur le chemin le Serpentin, près de la rue Peel, ne manquez pas [l’œuvre](https://artpublicmontreal.ca/oeuvre/give-peace-a-chance/) commémorant le 40e anniversaire du *bed-in* de John Lennon et Yoko Ono à Montréal présentant *Give Peace a Chance* en 40 langues dans la pierre; un clin d’œil d’Olivier Roy-Baillargeon, coureur sur sentier assidu.



## 2. Parc des Îles-de-Boucherville
Cinq petites îles au milieu du fleuve Saint-Laurent forment ce parc national offrant 21 km de sentiers très variés dans un environnement paisible. Pas beaucoup de dénivelés cependant; c’est donc l’endroit idéal pour accumuler de la distance dans la fraîcheur qu’offre la proximité du fleuve. Puisqu’il s’agit d’un parc national, le prix d’entrée est de 8,75 $ pour les adultes.

- **Transport**: navettes fluviales de Montréal, depuis la [Promenade Bellerive](https://goo.gl/maps/gnXA76tThpr); il y a aussi le Bus des îles, navette *gratuite* du 22 juin au 2 septembre 2019 (les samedis, dimanches et jours fériés) entre le terminus Longueuil et l’entrée du parc. Tous les détails [ici](https://www.sepaq.com/pq/bou/information.dot).
- **Points d’intérêt**: environnement relativement sauvage; attendez-vous donc à voir toutes sortes d’animaux, notamment des cerfs de Virginie.



## 3. Parc-nature de l’Île-de-la-Visitation
Peu connu, ce parc est situé au bord de la rivière des Prairies. Vous pourrez y courir environ 9 km, un parcours qui vous fera passer sur le bord de l’eau et dans un boisé. Destination parfaite l’été quand il fait chaud en raison de la fraîcheur que procurent l’ombre des arbres et la brise provenant de la rivière.

- **Transport**: bus 69 est de la station de métro Henri-Bourassa, arrêt rue de Lille
- **Points d’intérêt**: plusieurs points de vue magnifiques, la chute du barrage hydroélectrique et les ruines du site des moulins datant de 1726



## 4. Parc-nature du Cap-Saint-Jacques
Ouvert à l’année, ce parc offre de très jolis points de vue sur la rivière des Prairies et le lac des Deux-Montagnes. On s’éloigne du centre-ville, mais vous vous sentirez en pleine nature et pourrez courir sur une dizaine de kilomètres sans revenir sur vos pas. Quoique plats, les sentiers sont diversifiés, composés parfois de poussière de roche dense, parfois de roches, de racines, de terre battue, d’herbe et même de sable.

- **Transport**: bus 68 ouest sur le boulevard Gouin
- **Points d’intérêt**: une plage et une ferme écologique avec magasin général vendant les produits de la ferme et autres produits biologiques



## 5. Parc national du Mont-Saint-Bruno
Au cœur des collines de la Montérégie, ce parc offre 27 km de sentiers longeant lacs et sous-bois. Certaines sections offrent l’environnement idéal pour les coureurs débutants : des sentiers larges pas trop longs et aucun dénivelé trop difficile. Ces coureurs pourront, par exemple, se diriger vers la boucle de 7 km du sentier Le Seigneurial, tandis que les coureurs cherchant des sentiers plus techniques préféreront le sentier Le Montérégien, une boucle de 8,8 km. Comme il s’agit aussi d’un parc de la Sépaq, le prix d’entrée est de 8,50 $ par adulte.

- **Transport**: bus 192 direction Promenades Saint-Bruno au terminus Longueuil (station de métro Longueuil)
- **Points d’intérêt**: un verger et un moulin historique



## 6. Mont Saint-Hilaire
Pour ceux qui veulent s’attaquer à des dénivelés, voici votre destination ! Et pour cause, le mont Saint-Hilaire compte quatre sommets (Rocky, Dieppe, Pain de sucre et Burned Hill) qui entourent le magnifique lac Hertel, où vous pourrez observer des oies en été. Vous trouverez aussi dans ce parc des pistes étroites pour peaufiner vos habiletés techniques.

- **Transport**: de la Gare Centrale de trains (station de métro Bonaventure), prendre le train SH 814 direction Mont-Saint-Hilaire, prendre ensuite le bus 21 jusqu’au coin des rues Fortier et Ernest-Choquette; l’entrée du parc est à environ 10 minutes de marche
- **Point d’intérêt**: La vue à 360 degrés du sommet Dieppe est particulièrement étonnante.



## 7. Circuit TransTerrebonne (tronçon Ouest)
On pourrait croire que la banlieue est sans intérêt pour les passionnés de sentiers. Détrompez-vous ! Le [circuit TransTerrebonne](https://terrebonnemascouche.com/fr/attraits-et-activites/circuit-transterrebonne) vous offre la possibilité de vous échapper de la frénésie urbaine. Les principaux sentiers sont composés de poussière de roche, mais vous avez la possibilité de sortir des sentiers battus (littéralement). Ceux en quête de dénivelé seront déçus, mais vous trouverez une belle diversité d’environnements sur ce tronçon. Voici une [carte détaillée du circuit](http://www.ville.terrebonne.qc.ca/uploads/html_content/44793%201000x_TERREBONNE_DepliantTTRB_20X15.pdf).

- **Transport**: Le circuit est accessible à plusieurs endroits, mais nous vous suggérons d’accéder au tronçon Ouest par le parc de la Pommeraie, à Terrebonne : de la station de métro Cartier, prendre le bus 28 direction Terrebonne, descendre au coin du chemin du Souvenir et de la montée Gagnon, prendre le bus 5 Terrebonne–Bois-des-Fillion jusqu’au coin de la côte Terrebonne et de l’avenue de la Pommeraie; monter l’avenue de la Pommeraie à la course (environ 10 min) jusqu’au parc
- **Points d’intérêt**: Une nature luxuriante attend ceux qui sortiront des sentiers battus, et aussi des flaques d’eau et de boue (yé !) pour les plus aventureux.



Et vous, quels sont vos endroits préférés pour la course sur sentier où vous vous rendez sans voiture ? Faites-le nous savoir sur notre [page Facebook](https://www.facebook.com/mecpleinair/).



## ARTICLES CONNEXES
- [Course sur sentier: Guide débutant](/fr/explore/trail-running-beginners-guide)
- [15 choses à savoir avant de prendre les sentiers](/fr/article/15-things-i-wish-i-knew-before-i-started-trail-running)
- [Une quinzaine de coureurs inspirants à suivre sur Instagram](/fr/article/10-inspirational-trail-runners-to-follow)



Des endroits connus et moins connus, en ville et en périphérie, pour aller fouler la terre battue sans permis de conduire.

7 sentiers où aller courir depuis Montréal, sans voiture | Blogue MEC

7 sentiers où aller courir depuis Montréal, sans voiture

Vivre dans la plus grande ville canadienne peut représenter un défi quand on aime courir sur les sentiers – et c’est encore plus dur quand on n’a pas de voiture. Que peut faire un coureur dépendant de son réseau de transport public ?

Heureusement, il existe bon nombre de sentiers magnifiques et stimulants accessibles par le réseau GO Transit ou TTC. La prochaine fois que vous serez sur le point de vous résigner à courir sur l’asphalte, prenez votre titre de transport (appelez un ami et rassemblez vos [essentiels de course sur sentier](/fr/explore/essential-gear-for-trail-running)) et lancez-vous sur l’un de ces sentiers de la région du Grand Toronto.

## 1. Sentiers de la vallée de la rivière Don
Les coureurs débutants adoreront [la vallée de la rivière Don](https://gto.mec.ca/fr/activities/course-dans-les-sentiers-sinueux-de-la-vallee) et ses sentiers – en grande partie pavés – qui sillonnent les boisés urbains et les espaces verts communautaires. Les nombreuses entrées et sorties permettent de planifier de courts entraînements en fonction des arrêts du réseau TTC ou d’effectuer un long trajet aller-retour.

Si vous courez la fin de semaine, passez au marché fermier du site Evergreen Brick Works pour refaire le plein d’énergie ou clore votre sortie en vous régalant de bons légumes frais.

**Accès par le réseau TTC :**

- **Centre des sciences de l’Ontario :**À partir du centre-ville de Toronto, prenez la ligne de métro Yonge jusqu’à la station Eglinton, puis prenez l’autobus de la ligne 34 en direction est, jusqu’à Don Mills Road. Si vous ne partez pas du centre-ville, suivez ces [indications](https://www.ontariosciencecentre.ca/Directions/#transit).
- **Evergreen Brick Works :**Prenez le métro jusqu’à la station Davisville, puis prenez l’autobus 28 Bayview South en direction sud. Ou encore, empruntez la navette gratuite d’Evergreen Brick Works qui passe juste au nord de la station Broadview.



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## 2. Forêt Crothers Woods
Vous voulez avoir l’impression d’être à des kilomètres de la ville ? Sortez courir parmi les fleurs sauvages et les arbres centenaires de la forêt [Crothers Woods](https://www.toronto.ca/explore-enjoy/recreation/skateboarding-bmx-mountain-biking/crothers-woods/). Comptant 10 km de sentiers à explorer, cet endroit vous donne l’occasion de vous entraîner en cote sur une boucle indépendante ou d’ajouter du kilométrage à votre sortie dans la vallée de la rivière Don.

**Accès par le réseau TTC :**Prenez l’autobus de la ligne 56 Leaside ou 88 South Leaside en direction sud et descendez près de Redway Road, puis marchez jusqu’au départ du sentier, près du marché Loblaws.



## 3. Sentier Beltline
Aménagé sur un ancien chemin de fer, le [sentier Beltline](https://www.toronto.ca/data/parks/prd/facilities/complex/884/index.html) longe les limites nord-est de la ville. Il part de l’autoroute Allen au nord de Eglinton et traverse le cimetière Mount Pleasant jusqu’au site Evergreen Brick Works pour rejoindre les sentiers de la vallée de la rivière Don. Large, surtout plat et offrant une surface variée, le sentier Beltline est un bon choix pour les débutants ou les coureurs qui font des intervalles pour améliorer leur vitesse.

**Accès par le réseau TTC :**

- **Allen et Eglinton :** Prenez la ligne de métro Yonge-University jusqu’à la station Eglinton West, puis suivez le sentier à l’est de Allen Road.
- ** Clair :** Prenez la ligne de métro Yonge-University jusqu’à la station St. Clair, puis dirigez-vous vers l’est par St-Clair Ave E.



## 4. High Park
Occupant une superficie de 1,6 km2, le plus grand parc de Toronto offre aux coureurs sur sentier suffisamment d’espace pour s’amuser. Les sentiers naturels et asphaltés de [High Park](https://www.toronto.ca/data/parks/prd/facilities/complex/77/index.html) s’étendent autour d’un lac et offrent de nombreuses options pour s’entraîner en distance, en vitesse ou en montée. De plus, sa proximité à Bloor Street vous permet de savourer un délicieux brunch après votre longue sortie du dimanche.

**Accès par le réseau TTC :**

- **The Queensway :**Prenez le tramway 501 jusqu’à Parkside Drive ou Colborne Lodge Drive.
- **Station High Park :** Empruntez la ligne Bloor-Danforth jusqu’à la station High Park, puis traversez Bloor Street vers le sud jusqu’au parc.



## 5. Kortright Centre for Conservation
La route est un peu longue à partir du centre-ville, mais les 2,25 km2 du [Kortright Centre for Conservation](https://kortright.org/plan-your-visit/) offre de nombreuses possibilités d’exploration. Le réseau de 16 km comprend des sentiers variés allant de chemins larges et couverts de calcaire à des pistes techniques étroites : de tout pour plaire à tous les types de coureurs. À ne pas manquer : Coyote Alley, où les gros arbres bordent le sentier de façon à créer un tunnel vert et ombragé.

**Accès par le réseau TTC :**

- Les autobus des lignes 4A Pine Valley et 85 Napa Valley s’arrêtent juste à l’extérieur de la zone de protection.
- Du centre-ville, prenez le métro de la ligne Yonge-University jusqu’à la station Metropolitan Centre. Ensuite, prenez l’autobus 20 Teston jusqu’à Major Mackenzie Drive, puis prenez la correspondance 4A Pine Valley.

**Prix d’entrée :** Adulte 8,50 $, aîné 6,50 $, enfant 3 $ (de 5 à 15 ans). Gratuit pour les membres.



## 6. Humber Arboretum
Plus de 10 km de sentiers pavés, gazonnés ou de gravier sillonnent l’étendue du [Humber Arboretum](http://humber.ca/arboretum/), offrant aux coureurs plusieurs choix de trajets, en boucle ou aller-retour. Tout en filant à travers les lieux sauvages et les jardins d’ornement, gardez l’œil ouvert pour admirer les 1700 espèces d’arbres et de plantes en fleurs.

**Accès par le réseau TTC :**

- Prenez l’autobus 96 Wilson à partir de la station Wilson ou York Mills (direction ouest) ou encore de Humberline Loop (direction est).
- Prenez l’autobus 191 Highway 27 Rocket à la station Kipling (direction nord) ou Steeles/Martin Grove Loop (direction sud).
- Prenez l’autobus 186 Wilson Rocket à la station York Mills.



## 7. Vallée de la Rouge
Une biodiversité incroyable et plus de 79 km2 de marais, de plages, de forêt et de terres agricoles vous attendent dans [la vallée de la Rouge](https://www.pc.gc.ca/fr/pn-np/on/rouge/visit/sentiers-trails). Le premier parc national urbain du Canada offre de tout, des sentiers plats et sinueux aux pentes abruptes et techniques. À l’automne, allez jusqu’au sentier Vista pour admirer le magnifique feuillage coloré de la vallée.

**Accès par le réseau TTC :**Empruntez la ligne de métro Bloor-Danforth jusqu’à la station Kennedy, puis prenez l’autobus 86 qui mène au zoo de Toronto et au centre de conservation de la vallée de la Rouge.



## 8. Zone de protection de la nature de la vallée Dundas
Située un peu plus loin, la [zone de protection de la nature de la vallée Dundas](https://gto.mec.ca/fr/activities/randonnee-dune-journee-dans-des-sentiers-sinueux) vaut le détour lorsque vous avez envie de changer d’air pour votre longue sortie du week-end – et oui, vous pouvez vous y rendre en transport en commun. Ce joyau de 24 km2 propose des sentiers de longueurs et de terrains variés qui permettent aux coureurs de s’entraîner pour un [ultra marathon](/fr/article/19-canadian-trail-races-to-add-to-your-bucket-list) sans devoir se rendre à la montagne.

**Accès par le réseau Go Transit :**Prenez l’autobus 16 Hamilton à la station Union et rendez-vous jusqu’à Main Street à l’angle de Paisley Avenue S, puis courez les 5 km qui vous séparent du parc.



## Articles connexes
- [Votre guide de course sur sentier](/fr/explore/your-guide-to-trail-running)
- [19 courses au Canada à ajouter à votre liste](/fr/article/19-canadian-trail-races-to-add-to-your-bucket-list)
- [Conseils pour prévenir les blessures en course sur sentier](/en/article/injury-prevention-tips-for-trail-runners)



Ne pas avoir de voiture ne devrait pas vous empêcher de courir sur sentier. Pour vous rendre à ces sentiers de Toronto, il vous suffit d’un titre de transport.

8 sentiers de course à Toronto accessibles sans voiture | MEC Blog

8 sentiers de course à Toronto accessibles sans voiture

Les clubs de course comptent de nombreux coureurs vétérans et lapins de cadence qui tissent des liens en jasant d’intervalles, de RP et du fameux mur. Nous avons décodé pour vous quelques termes de course courants afin que vous ne vous sentiez pas à l’écart des conversations durant les pauses de marche.

### *Fartlek*
Le terme *fartlek* vient du suédois et signifie « jeu de vitesse ». Il s’agit d’un exercice d’entraînement non structuré où les coureurs alternent entre un sprint et une période de récupération (jogging léger). Une bonne façon d’essayer les *fartleks*, c’est de choisir un objet devant soi – comme un poteau de téléphone ou une clôture – de sprinter jusqu’à cet objet, puis de jogger jusqu’à un autre objet. Ensuite, on répète l’exercice aussi souvent qu’on le souhaite. La simplicité des *fartleks* en fait une méthode d’entraînement populaire.

### Segmenter (*split*)
Segmenter, c’est le fait de diviser un parcours en segments et de comparer le temps de course pour chacun d’eux. Si vous divisez un parcours de 10 km en deux, vous obtenez deux segments de 5 km. Cette méthode est très utile pour améliorer votre allure. Vous souhaitez terminer une course en force ? Essayez de courir la seconde moitié du parcours plus rapidement que la première. C’est ce qu’on appelle la stratégie du *split négatif* – efficace pour les parcours aller-retour.

### Séances *tempo*
Quelque part entre une vitesse qui vous permet de tenir une conversation sans problème et celle où vous êtes incapable de parler se trouve votre allure seuil (l’allure juste au-dessus de votre seuil anaérobie ou [seuil lactique](https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/fenix3/FR-FR/GUID-3ED97FFE-025E-47EA-9C70-DD86156617BD.html)). Commencez par une période d’échauffement en sachant que vous terminerez par une période de récupération à la même allure. Entre les deux, fournissez un effort continu qui vous permet de parler, mais avec difficulté. Il ne vous reste plus qu’à observer l’amélioration fulgurante de votre capacité physique et métabolique.

### Endurance
C’est à cette étape que vous faites de la distance. Souvent appelées « longues sorties », ces séances d’entraînement servent à établir une base solide et à cumuler les kilomètres. La plupart des coureurs effectuent ces entraînements le samedi ou le dimanche et s’assurent que leur parcours croise une fontaine à mi-chemin et un petit café à la toute fin pour savourer un espresso ou un jus de fruits. Il est fortement recommandé de commencer lentement et d’augmenter l’allure graduellement en fin de course.

### Entraînement en côte
Les entraînements en côte sont essentiels à votre bagage de coureur. En plus d’augmenter votre capacité aérobie et anaérobie, ils renforcent votre système musculaire, augmentent votre fréquence cardiaque et améliorent votre force globale. La côte idéale devrait avoir une longueur de 0,5 à 1,5 km, être peu passante et permettre un temps de récupération entre les montées. Assurez-vous aussi que l’inclinaison est raisonnable.****

### Entraînement par intervalles
Les séances d’intervalles consistent à alterner des périodes de course très rapide avec des périodes de récupération de même durée ou plus longues. Cet exercice est plus structuré que les *fartleks* (mais moins amusant à dire), et il est essentiel pour réaliser de bons chronos et prendre de la vitesse. Essayez de courir à une vitesse rapide pendant deux minutes, puis joggez légèrement pendant trois minutes et recommencez cinq fois. Vous pouvez aussi faire cet exercice sur une piste de course et vous servir des repères plutôt que de la montre pour effectuer vos intervalles.

### Allure
L’allure, c’est le temps que vous mettez à courir un kilomètre. En respectant une allure précise, vous atteindrez plus facilement vos objectifs de course. De plus, l’allure est un bon outil pour mesurer votre niveau d’effort entre différents exercices d’entraînement. Durant une course, vous apercevrez des lapins de cadence portant une affiche qui indique un objectif de temps (oui, ces coureurs portent parfois des oreilles de lapin). Leur rôle est de mener leur groupe jusqu’à la ligne d’arrivée dans un temps précis et selon une allure précise. Soyez vous-même un lapin en vous équipant d’une [montre de course](/fr/produits/camping-et-de-randonnee/electronique/montres/c/1153?f=idealForSelect%3Acourse).

### Le Mur
Ah ! Ce fameux moment dans une course où plus rien ne semble possible – vos jambes sont comme du béton, vous êtes découragé par la distance qu’il vous reste à parcourir, vous perdez de la vitesse et vos muscles sont en bouillie. « Franchir » ce mur exige un effort de volonté surhumain, une victoire de l’esprit sur la matière; vous devez bouger les bras pour faire suivre les jambes et marcher ou prendre une collation, au besoin.****

### Récupération
La récupération est tout aussi importante que les autres types d’entraînement. Il s’agit de sorties de course légère entre les séances très intenses. En gros, ces courses vous permettent de développer votre endurance, d’établir votre base et de cultiver votre passion pour le sport. La récupération désigne aussi les exercices complémentaires, comme le yoga et les étirements (rouleau thérapeutique), et les jours de congé. Après tous ces *fartleks*, séances *tempo* et intervalles, vous l’avez bien mérité.



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- [Grandes tendances course 2018](https://www.mec.ca/fr)
- [Quelle est la meilleure montre de course pour vous ?](/fr/article/whats-the-best-running-watch-for-you)
- [Analyse de la foulée pour coureurs](/fr/explore/gait-analysis)



Il n’y a pas que les geeks qui parlent un jargon incompréhensible. Les coureurs aussi.

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