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Blogue de MEC | Le Blogue de MEC

> Nous avons imaginé cette traversée dans l’espoir de vivre quelque chose de tellement immense, de tellement incroyable et de tellement épique que nos vies en seraient à tout jamais changées.
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*En janvier 2017, Tania et Martina Halik ont commencé leur expédition* [Coast Mountain Epic](http://www.coastmountainepic.ca/)*, une traversée à ski des montagnes formant la chaîne Côtière de la Colombie-Britannique. Cette aventure de cinq mois et demi (de Squamish, en Colombie-Britannique, à Skagway, en Alaska) les a amenées à traverser des champs de glace inhospitaliers et de majestueuses vallées fluviales, à affronter des blizzards et des conditions où la visibilité pratiquement nulle et à marcher dans de l’eau glaciale. Aujourd’hui, Martina raconte à MEC comment « une dame âgée et sa fille asthmatique » (comme elle aime se décrire) ont repoussé leurs limites en ski.*

Tout a commencé à bord d’un vol ennuyeux vers Denver, où je me rendais pour une semaine de travail tout en sachant que mes amis et ma famille s’apprêtaient à vivre d’excitantes aventures estivales. Moi aussi, je voulais partir en expédition ! Et pas une petite; je voulais vivre quelque chose d’*épique*. Une expédition si longue et si difficile que je ne pourrais pas me l’imaginer sans ressentir une combinaison de peur et d’euphorie. Et voilà que l’idée m’est venue : parcourir la chaîne Côtière de la Colombie-Britannique en ski, d’un bout à l’autre.



Nous avons consacré un an et demi aux préparatifs, nous avons étudié minutieusement des cartes topographiques et analysé des données de Google Earth, nous nous sommes entraînées, nous avons réussi à convaincre des commanditaires de soutenir notre projet et nous avons déshydraté une quantité faramineuse d’aliments. Enfin, en janvier 2017, nous étions prêtes à laisser nos premières traces sur Brohm Ridge à Squamish pour amorcer notre périple vers l’Alaska.

Quand je dis *nous*, je fais référence à moi et maman. Je peux palper l’incrédulité collective, « Quoi ? ! Avec ta mère ? Une traversée à ski de six mois dans la chaîne Côtière ? Quel âge a-t-elle déjà, 60 ans ? » À quoi je réponds : « Oui et oui ». J’avoue que nous ne sommes pas exactement le genre d’athlètes infatigables qui calent boisson sportive sur boisson sportive et qui entreprendraient une telle expédition à caractère masochiste, mais nous avions un rêve et la volonté d’essayer quand même. Au diable l’arthrite, l’asthme et les idées préconçues de la société relativement au deuxième sexe.



Les trois jours que nous avons pris pour nous rendre de Squamish à Whistler étaient juste assez intimidants pour nous faire comprendre l’ampleur réelle de l’expédition, provoquer des bris de matériel et nous ramener à North Vancouver pour reprendre le dessus. Nous nous sommes procuré des pièces de rechange, nous avons mangé notre dernier repas en présence d’autres humains, nous nous sommes retroussé les manches et… c’était parti, mon kiki !

Il nous restait encore 47 jours avant d’arriver à Bella Coola : 47 jours de leçons, d’incidents évités de justesse, de faim, de froid et de souffrance. Mais aussi 47 des plus beaux jours de notre vie, de moments marquants : grottes de glace féériques, nuits de pleine lune sur des glaciers isolés et valses de poudreuse dans des descentes de 1100 mètres…

Il y avait aussi les caches de vivres jamais trouvées et les vallées fluviales engorgées d’aulnes, sans oublier le froid cinglant et incessant que même notre matériel ne pouvait plus endurer. Pendant un certain temps, nous songions à abandonner et à rentrer chez nous. Nous rêvions d’être assises dans un spa, de nous goinfrer et de ne jamais plus mettre les pieds dans un autre champ de glace. Malheureusement, rien ne se passait quand nous claquions trois fois des talons. Nous étions à des centaines de kilomètres de la route la plus proche.

> Cela n’empêchait pourtant pas maman de continuer à foncer dans les aulnes, sourire aux lèvres, en admirant les flocons virevolter et les petites mésanges gazouiller de joie en dépit de notre combat. Cette femme a une volonté inébranlable.
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Bella Coola n’est qu’à un tiers du chemin; il restait donc encore deux tiers de montagnes, de vallées, de glaciers et de rivières à croiser. Nous avions fait face à des précipitations incessantes pendant la quasi-totalité du trajet, sans parler des risques extrêmes d’avalanche, des changements constants de l’itinéraire et de la logistique inimaginable. Cela dit, il y avait d’innombrables occasions de faire preuve de débrouillardise et d’ingéniosité sous pression. Nous nous sommes épanouies et avons développé de nouvelles façons de penser et de survivre. Nous n’avons jamais perdu espoir.



Alors que le printemps arrivait, le manteau neigeux, lui, disparaissait rapidement. Nous avons décidé de sauter quelques étapes et modifier notre itinéraire. Au milieu de toute cette adversité et sans même nous en apercevoir, quelque chose avait changé. Tout semblait plus facile. Oui, le printemps s’installait et les semaines de -25 °C étaient chose du passé, mais nous continuions à faire face à de grosses tempêtes, à des avalanches et à des crevasses, à nous frayer un chemin dans la végétation dense et à nous préparer au réveil des ours. Mais à ce stade, nous composions différemment avec les difficultés : nous appliquions les leçons durement apprises au cours des derniers mois et nous étions plus fortes physiquement et mentalement. Cette traversée était devenue notre vie. Je ne songeais plus à abandonner. Pour la première fois depuis notre départ, j’envisageais la possibilité d’atteindre Skagway.



Les semaines se sont transformées en mois. Nous avons traversé des champs de glace plus grands que je n’aurais pu me les imaginer. Nous avons constaté l’effet des changements climatiques, fixant avec incrédulité des glaciers qui avaient reculé de plus d’un kilomètre en un an. Nos cartes et les photos aériennes nous étaient presque inutiles. Nous avons vu des paysages tellement magnifiques que maman et moi en étions émues. La larme à l’œil, elle s’émerveillait de la ligne interminable de pics et de séracs à l’horizon.

Nous avons eu droit à des tempêtes, à de la neige, à de la pluie et à du grésil. Parfois, le soleil nous cuisait la peau et nous gambadions vêtues de nos tutus à paillettes, ce qui nous a donné un étrange bronzage. Par une calme nuit alaskaine, un jour avant le solstice d’été et sous le soleil de minuit, nous avons fait nos derniers pas sur la montagne et sommes arrivées à Skagway.



Ce que j’ai principalement ressenti à ce moment-là était du soulagement, mais je brassais aussi tout un mélange d’émotions. Je me suis mise à pleurer quand j’ai vraiment pris conscience de ce qui se passait. Je peux affirmer en toute certitude que les montagnes m’avaient changée. La seule personne qui ne pleurait pas, évidemment, c’était maman. Je pense que pour elle, il s’agissait simplement d’une autre aventure.



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*En juin 2017, Tania et Martina Halik ont complété une traversée à ski de la chaîne Côtière, en Colombie-Britannique. MEC est fière de les avoir appuyées par l’intermédiaire d’une subvention de soutien aux expéditions . MEC leur a aussi fourni un*[réchaud à combustible liquide](/fr/product/5017-734/Nova+-Multifuel-Stove)*, une casserole de plein air avec un échangeur de chaleur intégré et une*[lampe frontale](/fr/product/5051-160/Tikkina-Headlamp)* qui a résisté à -30 °C . Bravo Martina et Tania !*



Tania et Martina Halik savent ce qu’il faut pour relever un défi extraordinaire (comme une intense traversée en ski) : de la détermination et la volonté d’essayer.

J’ai fait une traversée à ski de 5 mois avec ma mère | Blogue MEC

J’ai fait une traversée à ski de 5 mois avec ma mère

L’après-ski, c’est fait pour nouer des liens avec ses amis et revivre les meilleurs moments de la journée. En fait, toutes les journées sur les pentes sont bonnes… et elles deviennent encore meilleures lorsqu’on les enchaîne avec de la bonne musique, de bonnes bières et de bonnes histoires. Préparez-vous donc à rire, à décompresser et à profiter de l’après-ski comme un pro avec les idées suivantes :

## Recherchez des spectacles de musique
Chanter et danser avec ses amis : difficile d’imaginer meilleure façon de profiter d’un après-ski, pas vrai ? D’ailleurs, on a même déjà démontré que chanter et danser permettent de libérer les tensions musculaires après une journée à dévaler les pistes. Parlez donc aux gens du coin pour dénicher les meilleurs endroits en ville où l’on joue de la bonne musique.

## Favorisez le plus possible votre récupération
C’est un fait : le ski est une activité très physique qui brûle énormément de calories. Il est donc crucial de remplacer ces calories si vous voulez dévaler à nouveau les pistes le lendemain. Lire les évaluations des restaurants sur votre téléphone, c’est facile. Pourquoi ne pas profiter de cette occasion pour entamer des discussions avec les résidents du coin en leur demandant conseil ? Qui sait, la ville est peut-être réputée pour ses falafels, ses nachos ou son porc effiloché.

## Décompressez et déconnectez
Après une journée sur les pistes, vous aurez peut-être juste envie de relaxer. Si l’endroit où vous restez est doté d’un spa (ou si vous connaissez quelqu’un pas trop loin qui en a un), allez vous y prélasser. De nombreux établissements offrent un accès à leur spa à un prix fixe pour la journée. Si aucune de ces options n’est possible, rendez-vous à la piscine du centre communautaire pour vérifier si vous pouvez profiter de leur spa. C’est aussi impossible ? Pas de problème ! Utilisez un rouleau en mousse ou un bâton de massage pour masser vos muscles tendus, ajoutez du sel d’Epsom dans votre bain ou lancez une chaîne de massages avec vos amis skieurs.

## Continuez de vous donner à fond
Si vous avez envie de skier davantage, envisagez le ski de soirée. En effet, puisqu’un billet de soirée coûte moins de 30 $ à certaines stations, il s’agit d’une bonne façon de passer plus de temps sur les pistes. Si vous avez assez skié, mais que vous avez encore de l’énergie à revendre, n’oubliez pas que la plupart des villes où l’on trouve un centre de ski proposent beaucoup d’autres activités, comme l’escalade intérieure ou l’escalade de blocs.

## Ne lésinez pas sur le sommeil
Chaque fois que le bulletin météo prévoit plus de 15 cm de neige fraîche, je reste chez moi pour profiter d’une bonne nuit de sommeil afin d’être en forme à l’ouverture des remontées mécaniques. L’après-ski est une formidable tradition, mais la neige fraîche et les bains de poudreuse passent toujours avant tout.



## Articles connexes
- [Ciel bleu ou tempête : quoi porter pour skier](/fr/article/bluebird-to-whiteout-how-to-dress-for-ski-days)
- [Choisir des bottes de ski bien adaptées à vos pieds](/fr/explore/how-to-choose-and-fit-ski-boots)
- [Trésors cachés :](/fr/article/hidden-gems-8-small-ski-resorts-worth-checking-out)[ 8 petites stations de ski qui valent le détour](/fr/article/hidden-gems-8-small-ski-resorts-worth-checking-out)



Conseils pour que votre fantastique journée de ski soit encore meilleure.

Comment profiter de l’après-ski comme un pro

Un voyage à Whistler est une occasion incroyable. Toutefois, les quelque 200 pistes balisées, les 8171 acres de superficie à découvrir, sans oublier le village animé à explorer, font qu’il peut être difficile de dégager une priorité.

Pour vous aider à profiter pleinement de votre voyage d’une journée, d’un week-end ou de plusieurs jours, j’ai demandé à cinq experts locaux de nous fournir leurs meilleurs conseils sur Whistler :

- Notre ambassadeur MEC [Reuben Krabbe](/fr/ambassadors/reuben-krabbe): photographe spécialisé en ski, vélo de montagne et d’autres activités de plein air trippantes.
- Feet Banks : auteur, cinéaste et rédacteur pour le magazine *Mountain Life – Coast Mountains*.
- Joe Schuster: cinéaste qui réalise des films sur le ski et dont l’objectif est de « passer le plus de temps possible sur la neige ».
- Abby Cooper : planchiste, adepte de rando, aventurière, photographe et auteure toujours à la recherche de la neige.
- Graeme Leathem : planchiste qui dévale les pentes à Whistler depuis 17 ans (et ce n’est pas fini).

Continuez à lire notre guide local sur Whistler pour savoir par où commencer, que ce soit pour profiter de la poudreuse ou de l’après-ski et bien plus encore.



## 1. Quelle est votre piste préférée ?
**Reuben :** Spanky’s Ladder [sur Blackcomb]. Durant une journée de poudreuse, il y a quelque chose de tellement fantastique dans la montée à pied pour accéder à Spanky’s Ladder et dans le fait de se dépêcher pour atteindre la ligne qu’on veut dévaler avant que les autres arrivent.

**Joe :** The Goat Path sur Whistler.

**Feet :** School Marm, au pied de Blackcomb sous le télésiège The Wizard. Elle est abrupte et offre de beaux virages, ainsi qu’une belle descente à la fin.

**Abby :** Rien ne bat Blow Hole pendant une journée de poudreuse fraîche sous un ciel bleu !

**Graeme :** The Grey Zone sur Blackcomb, à côté du télésiège Glacier Chair. Une courte ascension permet d’arriver à une large cuvette offrant beaucoup d’options amusantes. En prime, la fin de la descente aboutie au télésiège Crystal Chair qui mène à certaines des meilleures zones hors-piste entre les arbres.



## 2. C’est une journée de poudreuse. Quel est votre premier réflexe ?




**Reuben :** Une journée de poudreuse serait incomplète sans un bon café. Poussez la porte du Mount Currie Coffee, puis embarquez tôt sur un télésiège. Au télésiège Peak, les pistes sont aussi belles que la vue. En effet, des falaises résolument spectaculaires sont visibles à partir du télésiège.

**Joe :** Le télésiège Crystal Chair ouvre normalement plus tôt que les télésièges situés en haute altitude et permet d’accéder à de nombreuses pistes sauvages entre les arbres.

**Feet :** Tout est une question de stratégie. J’aime bien descendre quelques pistes en descendant des télésièges [Emerald] ou [Big] Red avant de me diriger vers les remontées mécaniques en zone alpine. Sur Blackcomb, il y a beaucoup d’endroits où on peut s’éclater tout près du télésiège Jersey Cream. Vous pouvez aussi prendre le télésiège Glacier ou filez sur la haute traverse jusqu’à la remontée mécanique 7th Heaven.

**Graeme :** Les secteurs hors-piste qui ne sont pas très visibles sont généralement moins fréquentés le matin. Aussi, je recommande vivement de vous rendre directement à une remontée mécanique en zone alpine pour attendre son ouverture. Vous risquez d’attendre une heure ou deux, mais vous serez récompensé par l’une des meilleures descentes de votre vie sans aller dans l’arrière-pays.

## 3. Meilleur endroit pour l’après-ski à Whistler ?
**Abby :** Après une journée de ski à Blackcomb, je me rends au HandleBar. Après une journée à Whistler, je file vers l’Amsterdam ou le Longhorn.

**Reuben :** Le Handlebar au pied de Blackcomb. Cette entreprise indépendante propose un très bon choix de bières qui change à l’ardoise selon les périodes.

**Graeme :** Dusty’s au pied de la remontée mécanique Creekside. Aucun autre établissement ne révèle autant l’histoire et le caractère de Whistler.

**Feet :** C’est difficile de trouver un mauvais endroit, mais je préfère le GLC. Vous pouvez littéralement skier jusqu’à sa terrasse. La musique est toujours excellente, les employés sont formidables et la nourriture est bonne.

## 4. Votre pièce d’équipement préférée ?
**Feet :** Mon [casque](http://www.mec.ca/fr/produits/hiver/casques-de-ski-et-de-planche/c/2138). Je suis un excellent skieur, mais des accidents peuvent survenir sur les pistes, et une blessure à la tête peut ruiner votre journée ou votre année. Portez un casque.

**Graeme :** Peu importe si la journée est épique… elle sera éprouvante si vous avez mal aux pieds. Investissez dans une bonne paire de [bottes de ski](http://www.mec.ca/fr/produits/hiver/ski-alpin/bottes/c/2104) et [ajustez-les à vos pieds](/fr/explore/how-to-choose-and-fit-ski-boots).

## 5. Meilleur endroit pour dîner sur la montagne ?


**Graeme :** Crystal Hut – la cuisine prépare les meilleures gaufres. Arrivez tôt pour obtenir une place !

**Reuben :** La terrasse du Glacier Creek puisqu’elle est généralement moins achalandée.

**Feet :** Le Roundhouse. C’est le premier restaurant à Whistler. L’établissement offre de magnifiques paysages, de belles terrasses ensoleillées et un bon menu.

**Abby :** Raven’s Nest. Je ne suis pas végétalienne, mais le menu est très créatif et savoureux.



## 6. Si vous skiez avec des enfants, où devriez-vous aller ?
**Reuben :** Whistler convient un peu mieux à tous les débutants. Essayez les tapis magiques (*magic carpets*) et la remontée mécanique Olympic Chair, puis celle de Emerald pour de longues descentes faciles et des vues spectaculaires.

**Feet :** À côté de 7th Heaven se trouve Xhiggy’s Meadow, une immense cuvette où les enfants peuvent admirer les montagnes majestueuses en skiant dans la poudreuse. S’y trouvent quelques belles longues descentes agréables vers le bas.

**Graeme :** L’Olympic Zone à Whistler offre les meilleures infrastructures et pistes pour les débutants, en plus d’être facilement accessible depuis le Whistler Gondola Village. De plus, vous pouvez filer jusqu’au Roundhouse pour le dîner afin que les enfants puissent observer le haut de la montagne. Pour les tout-petits, sachez qu’au pied de Blackcomb vous trouverez une très belle zone de tapis magiques facilement accessible sans que vous n’ayez à acheter un billet de remontée pour une journée complète.



*Pour obtenir plus de conseils de planification de votre voyage, jetez un coup d’œil à [The Whistler Insider](https://www.whistler.com/blog/category/outdoor-adventures/skiing-and-snowboarding/%20), le guide de Tourism Whistler sur les événements locaux.*

*Photo principale : Tourism Whistler / Eric Berger*



## articles connexes
- [Choisir des bottes de ski bien adaptées à vos pieds](/fr/explore/how-to-choose-ski-boots-and-bindings)
- [10 conseils pour prendre d’excellentes photos en ski](/fr/article/10-tips-for-great-ski-photos)
- [Quels sont les skis parfaits pour vous ?](/fr/article/what-skis-are-right-for-you)



Vous planifiez un voyage à Whistler ? Suivez ces conseils d’experts pour skier, faire de la planche et profiter de l’après-ski comme un résident.

Guide local pour le ski et la planche à Whistler Blackcomb

Puisque c’est officiellement l’automne, vous allez devoir sortir vos manteaux pour affronter le temps froid, si ce n’est pas déjà fait. Pour vous préparer aux aléas de l’automne – bordée de neige, sloche, pluie tombant à l’horizontale ou rafales – Anthony et Natasja, respectivement développeur technique et designer de vêtements, vous proposent des manteaux pour vous garder bien au chaud :

## NOS MANTEAUX D’HIVER LES PLUS CHAUDS
**Parka Calidity et manteau Coldtreader**



**Ces manteaux sont pour vous si** : vous devez endurer des hivers vraiment froids (lorsque le mercure chute sous -10 °C), vous passez beaucoup de temps dehors par temps glacial (par exemple, pour attendre l’autobus ou promener votre chien) ou si vous habitez une région dont le climat est caractérisé par la pluie et la sloche et que vous avez aussi besoin d’un manteau qui est aussi respirant.

**Pourquoi ils sont super** : duvet ultrachaud, garniture amovible en fourrure synthétique bloquant le vent, glissière bidirectionnelle pour que vous puissiez vous asseoir confortablement. Le parka Calidity est doté de coutures incurvées créant une silhouette bien féminine. Le manteau Coldtreader est imperméable avec des coutures entièrement scellées.



**Ce que disent les membres :**

- « J’ai acheté ce manteau pour affronter les hivers montréalais et je suis finalement au chaud. Je le porte tous les jours en marchant 30 minutes jusqu’au travail. » – Évaluation du parka Calidity par une membre de Montréal
- « Un manteau ultrachaud en duvet de canard doté de poches très utiles et qui est offert à prix très concurrentiel… » – Évaluation du manteau Coldtreader par un membre de London en Ontario



## Nos manteaux les plus polyvalents
**Parka 3-en-1 Chillshed et manteau 3-en-1 Metamore**

**Ces manteaux sont pour vous si**: vous voulez un manteau pour toutes les occasions, vous voulez un manteau que vous pouvez porter durant au moins trois saisons (ou si vous vivez dans une ville comme Vancouver où le climat est tempéré toute l’année) ou si vous voyagez beaucoup ou devez affronter des conditions météorologiques imprévisibles.



**Pourquoi le Chillshed est un excellent choix** : parce qu’il est doté de coutures entièrement scellées pour une étanchéité complète contre l’humidité et la sloche, d’un duvet ultrachaud et d’un revêtement imper-respirant qui vous garde au chaud sans vous faire transpirer. La première couche est un manteau isolant qui vous garde au chaud en ville par temps froid et sec. La deuxième couche est une coquille entièrement imperméable que vous pouvez porter seule durant les chaudes journées de pluie ou par-dessus la couche isolante pour profiter d’une chaleur et d’une imperméabilité accrues.



**Pourquoi le Metamore est un excellent choix** : il s’adapte aux aléas de la météo durant l’intersaison en plus de vous protéger durant les journées glaciales. En raison de sa polyvalence, il constitue une option économique qui s’adapte facilement aux différentes conditions. Les coutures sont entièrement scellées et le tissu imper-respirant assure une étanchéité contre l’humidité et la sloche. De plus, l’isolant synthétique vous garde au chaud. La première couche isolante a la coupe d’un blouson d’aviateur, et la couche supérieure est une coquille imper-respirante que vous pouvez porter seule par-dessus le manteau interne en piqué.

**Ce que disent les membres** : « Il est assez chaud dans la plupart des conditions par temps sec et venteux lorsque le mercure dégringole à -10 °C. Lorsque je l’ai parfois porté par temps humide, la coquille imper-respirante a fait son travail. » – Évaluation du manteau 3-en-1 Metamore par chris



## Notre coquille imperméable la plus durable
##### Manteau Synergy


**Le manteau Synergy est pour vous si** : vous faites du ski ou de la planche à neige, vous aimez sortir sous la pluie (sans vous mouiller), vous avez un vêtement isolant que vous pouvez porter en dessous du manteau lorsque le mercure descend ou vous êtes du type à surchauffer en courant et vous n’avez pas besoin d’une couche isolante.

**Pourquoi il est super** : c’est notre manteau le plus robuste ! Faisant partie de notre assortiment depuis plusieurs années, le manteau Synergy est conçu pour vous protéger des rafales. Léger et souple, il est aussi imper-respirant, est fait de trois couches de GORE-TEX et présente beaucoup de caractéristiques spécifiquement prévues pour le milieu alpin.



## Notre manteau isolant le plus polyvalent
**Collection Tremblant Lite**



**Le manteau en duvet Tremblant Lite est pour vous si** : vous faites du camping, du ski ou de la planche à neige, vous avez besoin d’une couche supplémentaire pour vous garder au chaud, vous voulez un vêtement pour mieux adapter votre tenue aux conditions ou vous avez une coquille imperméable qui aurait besoin d’une couche chaude en dessous. Il existe aussi une veste Tremblant.



**Pourquoi il est super** : il présente une construction élaborée pour éviter les lignes de couture par lesquelles le duvet risque de s’échapper (et vous garder au chaud) en plus d’être très compressible pour minimiser l’espace dans votre sac ou valise. De plus, il peut faire office de couche supplémentaire ou de manteau à porter seul par temps frais et sec.



Vous êtes-vous déjà demandé comment on fait pour entrer tout ce duvet dans un manteau ? Regardez cette vidéo qui a été tournée dans l’une de [nos usines partenaires](/fr/explore/factories) à Tianjin, en Chine :



Filling a down jacket

Vous cherchez d’autres façons de rester au chaud cet hiver ? Consultez notre page sur [le système multicouche](/fr/explore/clothing-layers).



## D’autres conseils sur les manteaux
- [Comment laver des manteaux ou des pantalons imperméables](/fr/explore/caring-for-a-waterproof-jacket)
- [Quoi porter pour skier](/fr/article/bluebird-to-whiteout-how-to-dress-for-ski-days)
- [Entretien des articles en duvet](/fr/explore/cleaning-down-clothing-and-sleeping-bags)





Prêt pour la prochaine saison froide ? Voici nos manteaux préférés pour vous aider à braver bordée de neige, sloche, pluie horizontale et rafales.

Guide sur les manteaux d’hiver MEC : chauds, imperméables, polyvalents | Blogue MEC

Guide sur les manteaux d’hiver MEC: chauds, imperméables, polyvalents

Je dois l’avouer : j’apporte toujours trop de choses avec moi en voyage. C’est chronique. Enfin, ce l’était. Il m’est arrivé trop souvent de compresser la moitié de ma garde-robe dans une énorme valise à roulettes, simplement parce que j’étais trop paresseuse pour réfléchir à ce dont j’avais vraiment besoin, ou je ne consultais tout simplement pas de listes de choses à apporter avant de partir.

Comme je n’ai aucun plaisir à trimballer un sac de 40 lb, je me suis décidée à consulter Internet pour trouver de meilleures façons de faire. Et mes recherches m’ont fait découvrir le concept de garde-robe de voyage capsule. Il s’agit d’une approche minimaliste pour vous constituer une garde-robe de voyage, en apportant seulement les morceaux dont vous avez besoin pour à peu près n’importe quelle situation. Je me suis vite rendu compte que l’une des choses les plus satisfaisantes et libératrices au monde est de voyager avec un seul sac.

J’ai donc regroupé six conseils pour vous aider à vous constituer votre propre garde-robe de voyage capsule, ainsi que des listes d’articles à apporter. L’une a été dressée par moi, l’autre par James Brittain, designer chez MEC et globe-trotter chevronné, afin de vous donner une idée de ce que nous apportons dans nos bagages.



## Six principes pour élaborer une garde-robe capsule
##### Conseil no 1 : Pensez d’abord à vos activités.
Si, durant votre voyage, vous faites de la randonnée ou de la course à pied ou que vous prenez part à un événement spécial, commencez votre liste à partir de ces éléments, et bonifiez-la par la suite, au besoin. Par exemple, commencez par un pantalon pour la randonnée, un collant pour la course ou une robe de soirée infroissable, et créez-vous des ensembles à partir de ces éléments.

##### Conseil no 2 : Optez pour la polyvalence, une solution gagnante.
Sélectionnez des articles assez polyvalents pour les porter plusieurs fois et dans des contextes variés. Par exemple, un pantalon extensible et respirant est parfait pour courir, de même que pour passer de longues périodes de temps assis en voiture ou en avion. Si vous apportez un vêtement un peu plus chic, assurez-vous de pouvoir le porter également avec des chaussures décontractées (ou par-dessus un collant, s’il s’agit d’une robe). Apportez un sac fourre-tout pour transporter vos choses durant la journée et, à la fin du voyage, utilisez-le pour y mettre vos vêtements à laver.

##### Conseil no 3 : Choisissez une palette de couleurs.
Privilégiez les couleurs neutres ayant chacune une ou deux couleurs d’accompagnement. Ma garde-robe comprend beaucoup de blanc, de gris, de noir, de marine, et de quelques morceaux rouges ou jaunes. La plupart de ces couleurs vont bien ensemble. Donc, si mes options de vêtements propres sont limitées, j’ai quand même de bonnes chances de me faire un ensemble présentable.



##### Conseil no4 : Limitez le nombre de bottes et chaussures.
Les bottes et chaussures sont parfois lourdes et se glissent plutôt mal dans une valise. Essayez de vous limiter à deux paires. La première paire doit être avant tout pratique (comme des chaussures de course ou de randonnée) afin de la porter pour aller en randonnée ou visiter la ville. Optez pour une couleur neutre et un modèle offrant un bon soutien.

La deuxième paire doit être un peu plus chic afin de la porter pour sortir le soir. Idéalement, choisissez des chaussures qui vont bien avec un pantalon propre, une robe ou un jeans. Selon la température, vous pouvez également laisser tomber les bottes au profit de sandales ou de chaussures de marche. J’aime bien ce modèle de [sandales imperméables de Birkenstock](/fr/product/5052-301/Sandales-Gizeh).

##### Conseil no5 : Préparez votre valise de façon réfléchie.
Quelques éléments à garder à l’esprit :

- Roulez vos vêtements au lieu de les plier. Vous risquerez moins de les froisser et ils prendront moins d’espace.
- Placez des petits articles, comme des chaussettes ou des sous-vêtements, dans votre casquette ou votre chapeau afin de ne pas les déformer.
- Rangez tous les articles auxquels vous voudrez avoir accès rapidement dans votre sac à dos que vous glisserez sous le siège en avion, en train ou dans tout autre véhicule. Des choses comme votre portefeuille, votre téléphone, des écouteurs, un livre, un paquet de gomme, des collations, de l’eau, un foulard, un chandail, un crayon, des lunettes de vue ou de soleil, etc.

##### Conseil no6 : Partez uniquement avec un bagage de cabine.
Quand je prends l’avion, mon système habituel est d’avoir un petit sac à roulettes – assez petit pour satisfaire aux exigences des bagages de cabine – que je place dans le compartiment de rangement supérieur, en plus d’un petit sac à dos ou fourre-tout que je glisse sous le siège devant moi. Cela me donne assez d’espace pour apporter tout ce dont j’ai besoin, sans avoir à enregistrer de bagages.

J’utilise le [sac à roulettes Fast Track](/en/product/5058-226/Fast-Track-Rolling-40L-Carry-On) depuis quelques années déjà, sans aucun regret. Il est conçu pour entrer dans pratiquement n’importe quel compartiment de rangement supérieur. Comme petit sac à dos, j’y vais généralement avec un modèle minimaliste, comme le [sac à dos Intercity](/fr/product/5041-223/Sac-%C3%A0-dos-Intercity). Il est suffisamment rembourré pour être confortable, il peut accueillir mon ordinateur portable et il s’adapte à tous les contextes, ou presque. Lorsqu’il voyage léger, James prend son [sac de voyage Outpost](/fr/product/5036-093/Sac-de-voyage-Outpost), qui est assez petit pour servir de bagage de cabine.

## Les choix de Missy : garde-robe de voyage CAPSULE pour femmes


1. **Manteau imperméable :** Je recherche un modèle coupe-vent et imperméable, à la coupe la moins profilée possible. L’[imperméable Nola](/fr/product/5045-418/Manteau-imperm%C3%A9able-Nola) convient tout à fait aux soupers plus chics, en plus de se porter très bien par-dessus une camisole et un collant.

2. **Veste chaude :** J’aime bien avoir un vêtement chaud comme la [cardigan Teslin](/fr/product/5050-509/Cardigan-Teslin) dans mon sac fourre-tout au cas où la température chute ou si je me trouve à un endroit où le système de climatisation est hyperactif.

3.** Veste en duvet****:**Portez-la par-dessus votre t-shirt rayé ou sous votre manteau de pluie. La [veste Tremblant Lite](/fr/product/5047-764/Veste-en-duvet-Tremblant-Lite) se compresse dans sa propre poche de poitrine. Ainsi pliée, elle prend moins de place qu’une paire de chaussures. De plus, la surface extérieure et la doublure ont été tissées ensemble pour que le duvet ne s’échappe pas.

4. **T-shirt**: Vous pouvez le porter sous un chandail de laine, avec une jupe, un jean ou un pantalon d’entraînement. Ce [t-shirt rayé en coton biologique](/fr/product/5027-822/Chandail-en-coton-biologique) certifié équitable $ ? Un choix évident.

5. **Vêtement de vie active :**Pour une transition facile entre le gym et le 5 à 7, optez pour un [haut sans manches](/fr/product/5056-953/Camisole-Core-Train) fait d’une étoffe en filet respirante dotée d’un traitement antimicrobien pour prévenir les mauvaises odeurs.

6. **Fourre-tout ou petit sac à dos**: Parce que je ne veux pas traîner ma valise à roulettes, j’utilise un sac qui ressemble au [fourre-tout Travel Light](/fr/product/5054-170/Sac-fourre-tout-Travel-Light) pour transporter mes essentiels comme de l’eau, mon appareil-photo, mon téléphone et mon chargeur quand j’explore une ville. En prime, ce fourre-tout est doté de sangles ajustables et se replie dans sa poche intérieure.

7. **Denim foncé :** Coupe seyante, étoffe ne laissant pas (trop) paraître les taches, style convenant aux contextes chics ou décontractés, tout [jeans foncé](/fr/sexe/femmes/produits/vetements/vetements-pour-le-bas/pantalons-et-collants/jeans/c/274) est un excellent choix.

8. **Pantalon pour la vie active :** Je vis une histoire d’amour avec le [pantalon Timeless](/fr/product/5057-108/Pantalon-Timeless) (à tel point que j’ai écrit un [article de blogue complet](/fr/article/the-ultimate-travel-pants) à son sujet.)

9. **Collant :** Parfait pour les longs vols ou pour les activités intenses et se portant bien sous une jupe par temps frais, le [collant taille haute Sculpt](/fr/product/5056-969/Collant-taille-haute-Sculpt) est un incontournable pour moi.

10. **Robe :** Parce que c’est bien d’avoir une belle robe lorsque vous sortez ou que vous allez voir un concert. Apportez une [robe toute simple](/fr/produits/vetements/robes-et-jupes/robes/c/1032), idéalement dotée de poches et infroissable.

11. **Maillot de bain :** Un élément essentiel s’il y a une piscine à votre hôtel ou des lacs invitants le long des sentiers de randonnée. Le [maillot Lahari](/fr/product/5045-250/Maillot-de-bain-Lahari) est mon choix en fait de modèle classique.

12. **Foulard :** Portez-le comme un foulard ordinaire ou comme un châle, ou servez-vous-en comme couverture en avion. J’opte généralement pour un [modèle légèrement coloré](/fr/produits/vetements/accessoires/cache-cous-et-foulards/foulards/c/698) afin de le faire ressortir par rapport aux tons neutres de mes vêtements.

13. **Sac à dos**: J’aime la couleur neutre du [sac à dos Intercity](/fr/product/5041-223/Sac-%C3%A0-dos-Intercity), sans compter qu’il peut contenir mon ordinateur portable.

14. **Bottes :** Apportez des bottes à la fois chics et confortables. (Les [bottes Blundstone](/fr/marque/blundstone/produits/bottes-et-chaussures/bottes/c/1189) risquent de monopoliser un peu plus d’espace dans votre valise, mais elles sont super confortables lorsque vous devez passer des heures debout.) Elles se portent bien avec une robe, un collant ou un jeans.

15. **Chaussures de course ou de randonnée :** Un modèle comme les [chaussures de course sur route free de Nike](/fr/product/5056-500/Chaussures-de-course-sur-route-Free-RN) afin que vous puissiez ajouter des activités physiques durant votre voyage. La course à pied est un excellent moyen de visiter une ville lorsque vous n’y êtes pas longtemps.

16. **Tuque :** J’apporte toujours [une tuque](/en/products/clothing/clothing-accessories/headwear/toques/c/1000) en voyage. C’est un accessoire léger qui dompte une coiffure rebelle en deux secondes.

17. **Chapeau de type Fedora :** OK, vous n’êtes peut-être pas convaincu de la pertinence d’apporter un chapeau Fedora en voyage. Mais ce [chapeau Wallaroo](/fr/product/5043-145/Chapeau-Victoria) me donne instantanément l’impression d’être plus présentable, particulièrement lorsque je n’ai pas eu le temps de me faire sécher les cheveux (un peu d’humidité et je deviens toute frisée). Je préfère consacrer mon temps à explorer une nouvelle ville plutôt qu’à me sécher les cheveux. En fait, il est si bien pour le voyage que le fabricant a produit une vidéo pour montrer comment le ranger dans une valise sans lui faire perdre sa forme.

18. **Lunettes de soleil :** Choisissez une paire de [lunettes de soleil](/fr/produits/voyage-et-tous-les-jours/lunettes-de-soleil/c/1171) qui peuvent vous servir de miroir compact pour vérifier que vous n’avez pas de petits morceaux de nourriture coincés dans les dents ou vous arranger les cheveux.



Wallaroo Hat Company - Taco It

## Les choix de James : garde-robe de voyage CAPSULE pour hommes


1. **Manteau en duvet compressible :** Un [tel manteau](/fr/sexe/hommes/caract%C3%A9ristiques/se-range-dans-sa-poche/produits/vetements/manteaux/manteauxisolants/manteaux-de-duvet/c/1022) peut vous sauver durant un voyage. J’ai souvent froid en avion; je le porte donc souvent pour faire une sieste lorsque la climatisation fonctionne.

2. **Manteau coquille imperméable :** Le [manteau Hydrofoil](/fr/product/5053-432/Manteau-extensible-Hydrofoil) ne prend pas beaucoup d’espace dans un sac et j’ai l’habitude de toujours apporter un manteau coquille avec moi. C’est toujours utile pour me protéger contre la pluie ou le vent.

3. **Chandail pour le multicouche :** J’ai toujours le [chandail Synchilla](/fr/product/5047-290/Chandail-l%C3%A9ger-Synchilla) à portée de main en soirée et je l’enfile lorsque la température baisse. De plus, il est parfait pour une petite randonnée ou le camping.

4. **Chemise à carreaux décontractée :** C’est un peu comme si j’avais un petit bout du Canada avec moi partout où je vais. Et un [chemise à carreaux décontractée](/fr/sexe/hommes/produits/vetements/chemises-et-hauts/chemises-et-polos/c/1050) s’agit d’une couche intermédiaire parfaite l’automne.

5.** T-shirt :**Ce [t-shirt simple à col rond](/fr/product/5058-141/T-shirt-Classic), fait de coton biologique, est super doux. J’aime le porter avec un pantalon et avec une casquette. C’est mon ensemble passe-partout.

6.** Maillot d’entraînement :**J’aime bien faire un peu d’exercice physique lorsque je débute ma journée en voyage. Je fais de la course à pied et ce [maillot haute performance](/fr/product/5033-444/Maillot-%C3%A0-col-rond-T1) est parfait pour le gym.

7. **Pantalon décontracté :** J’apporte une [paire de pantalons](/fr/sexe/hommes/produits/vetements/vetements-pour-le-bas/pantalons-et-collants/pantalons/c/1009) pour mes escapades urbaines. Je peux aussi rouler le bas des jambes et enfiler mes chaussures de marche pour aller me promener par un petit matin d’automne frisquet.

8. **Pantalon d’entraînement :** Si pratique pour les longs vols, les séances de course matinales et les moments de détente à l’hôtel. J’adore le [pantalon Gravity](/fr/product/5040-079/Pantalon-Gravity).

9. **Short d’entraînement :** Une paire de [shorts d’entraînement](/fr/sexe/hommes/produits/course-et-entrainement/vetements/shorts-collants-et-pantalons/shorts-de-course-et-dentrainement/c/1665) est non seulement parfait pour le gym et la course, mais vous pouvez également les utiliser comme maillot de bain à la rigueur (surtout si vous vous en procurez une paire qui sèche rapidement).

10. **Sac à dos léger :** J’ajoute toujours le [sac de promenade Travel Light](/fr/product/5054-164/Sac-de-jour-de-16-litres-Travel-Light) dans mon sac à roulettes pour les sorties d’une journée. Cela me donne aussi un peu plus d’espace de rangement pour le retour à la maison. (J’aime bien les couleurs voyantes qui ajoutent de l’éclat au ton neutre de mes vêtements !)

11. **Tuque :** Une [tuque souple](/fr/produits/vetements/accessoires/chapeaux/tuques/c/1000) est parfaite pour ajouter un peu de chaleur en toutes situations, ou pour vous couper du monde extérieur durant un vol.

12. **Casquette pour les cheveux ébouriffés :** Pour les petits déjeuners pris très tôt, pour les conversations qui s’étirent en soirée et pour toute situation entre les deux extrêmes. Une [casquette](/fr/produits/vetements/accessoires/chapeaux/casquettes/c/997) est un autre incontournable de ma tenue de voyage.

13.******Chaussures de course :**Les [chaussures de course sur Route Free FN de Nike](/fr/product/5056-499/Chaussures-de-course-sur-route-Free-RN) sont si petites que vous trouverez assurément de l’espace pour elles dans votre valise. Je cours toujours – toujours.

14. **Lunettes de soleil :** Trouvez des [lunettes de soleil](/fr/sexe/hommes/produits/voyage-et-tous-les-jours/lunettes-de-soleil/c/1171) qui ont du style, mais qui ne vont pas vous ruiner non plus. Assurez-vous de pouvoir les glisser dans un sac à dos sans trop vous en soucier.

15. **Sac étanche léger :** J’apporte le [sac étanche Nano de 5 l](/fr/product/5030-654/Sac-%C3%A9tanche-Nano-3D) pour transporter un maillot de bain humide, puis pour les excursions d’une journée où le temps s’annonce pluvieux. De cette façon, je peux garder mes articles de valeur bien au sec dans mon petit sac à dos.

16. **Pochettes cubiques :** Les cubes. L’avenir. J’utilise une [pochette cubique](/fr/product/5054-177/Pochettes-Travel-Light-format-vari%C3%A9-%28paquet-de-3%29) pour les câbles de mes appareils électroniques. Une autre pour mes vêtements d’entraînement humides. Une pour le lavage… c’est sans fin. Ma valise est organisée comme un jeu de Tetris et c’est parfait ainsi.

17. **Sac à dos**: Le [sac de voyage Outpost de MEC](/fr/product/5036-093/Sac-de-voyage-Outpost) est de la taille parfaite pour y ranger toutes vos affaires. De plus, il a des tonnes de poches, des poignées robustes et des glissières qui descendent jusqu’en bas du sac, ce qui vous permet de trouver ce que vous cherchez facilement. (J’adore aussi sa couleur voyante; ça crée un beau contraste avec ce que je porte !)

## Autres articles de voyage intéressants
Quelques petits articles peuvent encore plus vous faciliter la vie en voyage. Vous avez réussi à vous constituer une garde-robe capsule ? Voici quelques articles supplémentaires qui pourraient vous être utiles :



### Serviette de voyage

La [serviette PackTowl](/fr/product/5024-431/Serviette-Packtowl-Personal) est sans contredit la serviette de voyage la plus populaire en raison de son format compact et de son étoffe séchant rapidement.



### Tasses de voyage

Apportez votre propre tasse ; vous vous sentirez alors comme à la maison. De plus, ça fait quelques tasses en carton de moins dans les poubelles. Cette [bouteille isolante prévenant les éclaboussures](/fr/product/5030-004/Bouteille-Direct-Drink-de-350-ml) garde vos breuvages chauds durant des heures, tandis que cette [tasse en acier inoxydable](/fr/product/5063-190/Tasse-de-camping-en-acier-inoxydable-Glacier) vous donne l’impression de boire dans l’une de vos tasses à la maison.



### Bouteille d’eau

Acheter de l’eau embouteillée ? Oubliez ça. Apportez votre bouteille et remplissez-la à un robinet. C’est moins cher et plus écologique. Cette [bouteille de Kleen Kanteen](/fr/product/5058-053/Bouteille-Classic-en-acier-inoxydable-800-ml) se range aisément dans les poches latérales de la plupart des sacs à dos, et la [bouteille SoftBottle](/fr/product/5036-530/Bouteille-Element) se roule lorsqu’elle est vide.



### Chargeur

Vous voyagez avec votre téléphone, votre appareil photo et votre tablette électronique pour lire ? Le [chargeur Flip 20 de Goal Zero](/fr/product/5043-189/Chargeur-Flip-20) peut réalimenter vos petits appareils électroniques quelques fois.



*Vous croyez que nous avons oublié d’autres articles essentiels à une garde-robe de voyage ? Dites-le-nous sur notre*[page Facebook MEC](https://www.facebook.com/mec)*. Trouvez votre prochaine aventure au moyen de notre guide d’activités extérieures, sur le site*[*onserejointdehors.ca*](https://gto.mec.ca/fr/quebec?utm_source=onserejointdehors.ca&utm_medium=redirect)*.*



## Articles connexes
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- [16 conseils de voyage : écoutez nos voyageurs canadiens](/fr/article/16-rad-travel-hacks-from-adventurous-canadians)
- [Choisir un sac à dos à votre mesure](/fr/explore/choose-and-fit-a-backpack)







Voyager avec un seul sac est l’une des choses les plus satisfaisantes et libératrices au monde. Voici nos conseils pour le faire.

Que devrait comprendre votre garde-robe capsule de voyage ? | Blogue de MEC

Que devrait comprendre votre garde-robe de voyage capsule ?

*Des conseillers passionnés dans nos magasins, voilà ce qui distingue MEC de la concurrence. Des experts de la course comme Matthew Travaglini, conseiller MEC au magasin de Calgary, ont aidé à mettre en place des programmes, tels que les clubs et les ateliers de course MEC.*

*Son amour pour la course lui a permis d’adopter un style de vie passionnant et inspirant. De plus, il a été sacré champion canadien de course en montagne en 2017. Depuis son couronnement, il a été invité à participer aux championnats du Monde de course en montagne en Italie, et nous voulions lui parler avant son départ en plus de lui souhaiter bonne chance !*

**Qu’est-ce que ça vous fait de participer aux prochains championnats du Monde de course en montagne ?**

Je suis emballé ! Puisqu’il s’agira de ma première compétition internationale, c’est un peu angoissant. Toutefois, grâce à mon entraînement, je me sens prêt à entrer en lice et je suis ravi de me mesurer aux meilleurs coureurs en montagne de la planète.



**Pourquoi avez-vous commencé à courir ?**

J’ai commencé à courir parce que c’était une façon de me mettre en forme pour jouer au soccer. N’ayant pas réussi à me tailler une place dans l’équipe de soccer de mon école secondaire, j’ai rejoint l’équipe d’athlétisme, qui fut un excellent plan B. Avec le recul, je ne crois pas que je comprenais à quel point mon retranchement de l’équipe de soccer allait changer ma vie. J’ai décidé de courir de façon compétitive parce que plus je courais, plus j’aimais ça et plus je voulais m’améliorer.



**Comment avez-vous commencé à courir en montagne ?**

J’ai commencé à courir en montagne l’an dernier lorsque je suis déménagé à Calgary. Mon collègue Josh chez MEC m’a convaincu que ça serait une activité amusante. Lors de ma première course en montagne, j’ai cru que j’allais pratiquement mourir. Évidemment, comme toute personne logique, je suis devenu accro. Depuis, je file plus souvent sur les montagnes parce qu’il n’y a pas d’autre endroit où je peux avoir le sentiment de courir en ascension durant 5 km sans jamais voir le sommet.



**En quoi le fait de travailler chez MEC vous a-t-il inspiré à courir ?**

Être entouré de conseillers et de membres actifs a certainement contribué à me motiver à courir. Qu’il s’agisse de partager des histoires de vélo-boulot ou de comparer des segments sur Strava avec bon nombre de collègues mordus de plein air et qui ont adopté un mode de vie actif est formidable. C’est l’une des choses que je préfère de mon emploi.



**Comment parvenez-vous à tirer le maximum de vos courses ?**

Si je ne suis pas en train de courir dans les montagnes, je cours principalement durant la semaine pour me rendre au travail et en revenir. Je cours tous les jours jusqu’au travail, sauf quand certaines contraintes m’en empêchent (comme une blessure ou lorsque je dois apporter du matériel pour donner une formation). Mon parcours totalise environ 8,5 km jusqu’au magasin et traverse certains très beaux quartiers et parcs surplombant la ville. C’est une superbe façon de démarrer la journée en observant le lever du soleil au-dessus de la ville.

Selon où j’en suis dans mon entraînement, je vais courir quelques kilomètres de plus avant ou après le boulot ou je vais effectuer des [intervalles longs](/en/article/be-a-better-runner-get-the-tempo-run-101) (en anglais) si je suis en retard. Lorsque je suis capable de m’entraîner après le travail, je trouve que c’est mon défi le plus difficile à relever, mais c’est aussi le plus gratifiant.



**À quels événements de course prêtez-vous main-forte au MEC de Calgary ?**

Dans le cadre de mon travail, je participe à deux événements très amusants : le club de course MEC du magasin de Calgary et les ateliers de course. En raison de mon calendrier de course d’été, c’est un peu plus difficile pour moi de participer aux sorties de course du samedi parce que ça coïncide généralement avec l’horaire de mes courses. Toutefois, j’ai été capable de contribuer aux ateliers de course que nous offrons en plus de voir les efforts déployés par les coureurs débutants pour atteindre leurs objectifs.

Les sorties de course gratuites du samedi matin sont très cool. Nous nous rencontrons au magasin avant de filer jusqu’à la rivière et de terminer au café du quartier. Récemment, j’ai également donné certaines présentations durant nos séries de courses où j’ai parlé durant 45 minutes de la préparation avant une course.



**Quel aspect de la course préférez-vous ?**

Je ne sais pas si je peux cibler un aspect préféré. Si je pouvais, je dirais que c’est probablement les personnes que j’ai rencontrées ou les endroits que j’ai visités grâce à la course. J’ai rencontré pratiquement toutes les personnes de mon entourage proche grâce à la course (sauf quelques-unes avec lesquelles je partage une passion pour le plein air).

Par ailleurs, je dois dire que je ne connaissais pas la solitude et la splendeur de la course en montagne. Il y a des moments où votre respiration est tellement lourde et où votre cœur bat tellement fort que vous pouvez à peine entendre ce qui se passe autour de vous. Le son de vos battements de cœur et de votre respiration avec la vue des Rocheuses est une expérience formidable.

*Bon voyage Matthew ! Nous allons vous encourager durant les championnats de Monde de course en montagne. Si vous souhaitez essayer la course en sentier, consultez nos*[*conseils pour débutants*](/fr/article/how-to-start-trail-running-tips-for-road-runners)*.*

*Photo du haut : Josh Denison (*[*@joshsonofdenis*](https://www.instagram.com/joshsonofdenis/)*)*



Voici le champion canadien de course en montagne 2017 qui vient de Calgary.

Conseiller MEC sous les projecteurs : Matthew Travaglini | Blogue MEC

CONSEILLER MEC SOUS LES PROJECTEURS : MATTHEW TRAVAGLINI

Alors me voilà, coincée dans le siège du centre pour un vol de 5 heures en direction de Toronto. À ma droite se trouve un passager aux épaules tellement larges que son coude me rentre dans les côtes. À ma gauche, la personne a retiré ses chaussures humides (et malodorantes) dès l’instant où elle s’est assise. Comme le vol est complet, il n’y a aucune échappatoire possible. Heureusement, je peux me consoler parce que je suis tout de même confortable.

Quand il est question de voyage – surtout par avion –, nous ne contrôlons pas toujours notre environnement. Par contre, nous avons le contrôle sur ce que nous mettons dans notre valise.

Je vous présente donc le pantalon de voyage par excellence. Alors que j’étais prise en sandwich entre Coudes Pointus et Pieds Puants, j’ai pu réfléchir aux qualités qui rendent un vêtement parfait pour voyager. Le confort est l’ingrédient principal, évidemment, mais il doit aussi y avoir une certaine dose de style qui ne nous empêche pas de courir ou de pédaler.

Le [pantalon Timeless](/fr/product/5057-108/Pantalon-Timeless) remplit toutes ces fonctions, alors je l’ai envoyé sur la route avec deux autres voyageuses afin qu’elles puissent le tester et me donner leurs avis. Voici les endroits que nous avons visités :



## Melissa D.
##### Massothérapeute, mordue de course, boxeuse amateur, membre du club de course Parkdale Road Runners
Profil de voyageuse : Toujours à la course, Melissa opte pour le confort et le style lorsqu’elle est sur la route. Ainsi, elle est toujours prête pour l’aventure.

##### L’opinion de Melissa :
Il est exceptionnel ! La taille n’est pas trop serrée et l’extensibilité est fantastique. Je l’ai porté pour courir jusqu’au gym sous la pluie battante et, une fois à l’intérieur, il a séché très rapidement compte tenu de la quantité de pluie tombée. Je ne suis pas une grande amateure de poches plissées, mais la coupe est flatteuse (j’ai les hanches et les fesses larges, ce qui représente un problème avec certains vêtements). Il serait parfait pour les voyageuses ou quiconque occupe un poste appelant à bouger beaucoup, mais qui exige une apparence professionnelle.

## Sam K.
##### Directrice de la conformité sociale de MEC
Profil de voyageuse : Sam voyage environ 65 jours par année pour visiter nos usines partout dans le monde, notamment en Inde, en Chine et au Vietnam.



##### L’opinion de Sam :
En mars, j’ai apporté le pantalon Timeless en Asie où j’allais visiter nos usines partenaires. L’étoffe légère était ultraconfortable. Et comme elle ne se froisse pas, je ne suis pas sortie de l’avion avec l’air d’ignorer ce qu’est un fer à repasser.

À Vancouver, je le porte pour mes déplacements quotidiens de la maison au boulot. Et puisqu’il conserve sa forme sans devenir tout fripé, je n’ai pas à me changer en arrivant au travail (la distance à parcourir n’est pas très longue, alors la douche n’est pas requise). Je l’aime tellement que je l’ai acheté dans les deux couleurs offertes.

## Missy S.
##### Spécialiste des médias sociaux
Profil de voyageuse : globetrotteuse de type caméléon qui combine le travail avec ses activités et qui est prête à tout essayer au moins une fois.



##### Mon opinion :
Je voyage généralement avec un [bagage de cabine](/fr/caract%C3%A9ristiques/format-sac-de-cabine/produits/sacs-et-sacs-a-dos/sacs-de-voyage-sacs-de-sport-et-valises/c/1350) pour passer la sécurité plus rapidement (quoique ce ne soit pas toujours le cas). Donc, pour m’assurer que toutes mes affaires puissent y entrer, j’ai besoin de vêtements multifonctionnels et infroissables que je peux porter plus d’une fois – c’est pourquoi ce pantalon est parfait. Je l’ai porté aussi bien avec des souliers à talons hauts pour une réunion qu’avec des chaussures de sport pour courir sur les sentiers ou participer à une séance de yoga à la fin d’une longue journée. En fait, il s’adapte très bien à mon style de vie caméléon, ce qui m’arrange parce que je ne veux pas me casser la tête lorsque vient le temps de faire mes valises.

Conseil de pro : Ce pantalon est si léger que vous pouvez sentir la brise à travers. Pour cette raison, je ne le recommande pas lorsqu’il fait froid.



## La designer
Nous avons conçu ce pantalon de façon à ce qu’il soit polyvalent et infroissable et qu’il puisse se porter avec des chaussures de course, des talons hauts ou des sandales. De plus, les plis font qu’il convient bien à la plupart des silhouettes. Lorsque je magasinais les matériaux pour ce pantalon à Taïwan, j’en ai testé plus de 50 différents pour voir s’ils étaient froissables. Une fois notre choix arrêté, nous le soumettons à des [essais dans notre laboratoire](/fr/explore/materials-and-technology) à Vancouver pour nous assurer qu’il fera l’affaire.



Et au cas où des lecteurs chercheraient le pantalon de voyage par excellence pour hommes, nous recommandons le [Pantalon Aventure de DU/ER](/fr/product/5052-536/Pantalon-Adventure) ou le [Short Anser de MEC](/fr/product/5045-431/Short-Anser).



Les pantalons ne constituent toutefois qu’une portion de tous les [articles de voyage](/fr/cat/travel) que nous offrons. Nous nous sommes donné la mission de faciliter, d’alléger et d’agrémenter vos voyages (même si vous êtes coincés entre deux étrangers dans un avion ou un autobus). D’ailleurs, n’hésitez pas à nous dire quels sont vos vêtements ou articles de voyage préférés sur notre page Facebook.

Bons voyages !



## Articles connexes
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- [23 idées cadeaux pour globe-trotters et grands voyageurs](/fr/article/23-travel-gifts-for-globetrotters-and-frequent-flyers)



En voyage, nous n’avons pas toujours le contrôle sur notre environnement, mais nous l’avons sur ce que nous mettons dans notre sac – et ce pantalon est indispensable.

Le pantalon de voyage par excellence | Blogue MEC

Le pantalon de voyage par excellence

Même si vous avez vécu au Canada toute votre vie, il y a de fortes chances que vous n’en ayez vu qu’une infime partie. Alors que Montréal, Toronto et Vancouver semblent des arrêts évidents lorsqu’on traverse le pays, il existe de nombreuses autres régions canadiennes méconnues qui valent une visite en raison de leurs particularités et des possibilités qu’elles offrent pour le plein air. Les petites villes du Canada sont intéressantes parce qu’on ne sait pas trop à quoi s’attendre en y mettant les pieds. Qu’il s’agisse de sentiers de rando secrets ou de nuits tranquilles sous les étoiles, les activités de plein air semblent plus accessibles à partir de ces endroits que d’une grande ville.

Donc, si vous chargez la voiture et prenez la route, ajoutez quelques-unes de ces villes à votre liste de destinations :

## Carcross, Yukon


La ville de Carcross se trouve au sud de Whitehorse, le long de l’emblématique autoroute Klondike, et s’étend sur les berges du lac Bennett. Ayant le mont Montana comme toile de fond, cette région est beaucoup moins populaire que Dawson. Pour ceux qui veulent faire de la randonnée ou du vélo de montagne, il y a les vieux chemins miniers et les routes des prospecteurs qui ont été convertis en sentiers publics; ce sont des incontournables.

Puis, à peine 1 km vers le nord, vous trouverez l’une des attractions les plus étranges du Yukon : le désert de Carcross. Souvent considérée comme le plus petit désert du monde (bien qu’il s’agisse en fait d’une série de dunes), l’étendue de sable offre un paysage qui contraste avec le reste du Grand Nord blanc. Cette particularité géologique vaut vraiment une visite – l’été, vous pouvez y faire de la randonnée ou de la planche à sable alors que l’hiver, les dunes enneigées se prêtent parfaitement au ski de fond.

## Nelson, Colombie-Britannique


La Colombie-Britannique est bien connue pour sa diversité naturelle – des paysages côtiers aux chaînes de montagnes – et la ville de Nelson ne fait pas exception. Pas très loin des parcs provinciaux Valhalla et Kokanee Glacier, Nelson est un endroit paisible où vous pouvez passer quelques jours avant de reprendre la route. Compte tenu des nombreuses façons d’explorer la ville – à pied, en vélo de montagne, dans une embarcation ou en ski l’hiver –, les mordus de plein air pourraient facilement décider d’y passer le reste de leur vie (certains le font, d’ailleurs). Je vous conseille de visiter le parc Lakeside, du côté du bras ouest du lac Kootenay, tout près du fameux pont Nelson. Le parc présente une jolie petite plage où vous pouvez même [louer des surfs à pagaie et des kayaks](/en/article/infographic-canoe-kayak-or-sup) pour passer un après-midi sur l’eau.

## Nordegg, Alberta


Souvent éclipsée par ses voisines Banff et Jasper, Nordegg est l’un des sites les plus sous-estimés des Rocheuses de l’Alberta. Donc, si vous voulez visiter ces montagnes en évitant les foules de la haute saison, cet arrêt hors des sentiers battus est le cadeau que je vous fais. D’ailleurs, bien située aux abords de la route 11 (appelée localement « la route la moins fréquentée »), la petite ville est un excellent point de départ pour quiconque souhaite visiter les champs de glace Columbia.

Nordegg, c’est aussi des parois d’escalade, la sinueuse rivière Saskatchewan Nord, un réseau de sentiers de vélo de montagne et de nombreux sites de camping pour vous permettre de vous délier les jambes et de respirer l’air frais. Je suggère une visite en été, lorsque les eaux turquoise du lac Abraham (photo ci-dessus) sont les plus impressionnantes.

## Huntsville, Ontario


Le parc provincial Algonquin, le premier parc provincial de l’Ontario, n’est peut-être pas le secret le mieux gardé [de la province](/fr/article/hidden-gems-6-awesome-ontario-campsites), mais la ville de Huntsville qui se trouve juste à 40 km de là pourrait bien l’être. Située dans les Muskokas, l’[une des régions de l’Ontario populaires pour ses chalets](/en/article/where-to-camp-in-ontarios-cottage-country) (en anglais), cette ville vous fait vivre l’expérience ontarienne par excellence. Elle est un peu la mecque des passionnés de plein air et a été surnommée la capitale nationale du triathlon. Et puisque le parc provincial Arrowhead se trouve à seulement 7 km au nord de la ville, les randonneurs, les amateurs de vélo de route et les pagayeurs peuvent profiter du grand nombre de sentiers et de lacs. Le lac Arrowhead est bien protégé des vents forts grâce à la forêt environnante, et s’avère du coup un endroit génial pour partir à l’aventure sur un surf à pagaie.

## Saint-Raymond, QuÉbec
Vous cherchez des activités épiques à faire pour la portion de route dans l’est du Canada ? Les choix sont nombreux, notamment au Québec où vous pouvez faire du vélo de montagne sur des sentiers de première classe, comme ceux aménagés à [Vallée Bras-du-Nord](/fr/article/hidden-gems-5-awesome-quebec-campsites), à Saint-Raymond. C’est aussi l’endroit idéal pour camper quelques jours, profiter des parois d’escalade et essayer la via ferrata (un incontournable de mai à octobre).

## Où trouver ces villes
Cette liste ne représente qu’une infime portion de toutes les villes qui valent la peine que vous vous arrêtiez durant votre prochaine traversée du Canada en voiture. Planifiez votre itinéraire en fonction de celles-ci, mais vous en découvrirez certainement d’autres en cours de route.



[*Carte de l’emplacement des villes*](https://drive.google.com/open?id=1pboC4qjZZodmZ-5oZd9qABUoXl4&usp=sharing)

## Essentiels de voyage en voiture
Peu importe le nombre d’escales prévues à votre itinéraire, vous voudrez maximiser l’espace dans votre véhicule. Voici quelques articles qui vous aideront à vous organiser durant vos traversées du Canada :

- Un système de rangement pour les vêtements : le [sac de sport Outpost de MEC ](/fr/product/5035-334/Outpost-Duffle)est un bon choix pour ranger les indispensables dans le coffre de votre voiture ou derrière le siège.
- Les pochettes de voyage, comme les [pochettes carrées Travel Light](/fr/product/5043-147/Travel-Light-Packing-Cube-3-Pack-Multisize), minimisent le désordre causé par le fait de fouiller constamment dans vos bagages.
- Un [manteau polyvalent](/fr/product/5045-419/Vienta-Windshell) pour résister à la variété des environnements et des climats du Canada.
- Une [source d’énergie de rechange](/fr/product/5054-692/Platypus-Car-Charger&-Power-Bank?org_text=5054692) pour les excursions prolongées ou les situations d’urgence.
- Une tasse résistante, comme la [tasse isolante One Hand de Stanley](/fr/product/5040-743/One-Hand-Vacuum-Mug-354ml) qui garde vos boissons au chaud ou au froid lorsque vous roulez toute la nuit et toute la journée.

Bonne route !

*Photos: Shutterstock / Tomas Kulaja**, Shutterstock / Kacey Greening**, Shutterstock / BGSmith**, Shutterstock / ah_fotobox, Shutterstock** / Blazej Lyjak*



Vous planifiez une traversée épique du Canada ? Ajoutez ces haltes à votre liste : voici cinq petits paradis du plein air qui valent le détour.

Traversée du Canada : petites villes qui valent le détour | Blogue MEC

Traversée du Canada : petites villes qui valent le détour

Nouvelles aubaines – découvrez les nouveautés

Livraison gratuite pour les commandes de 50 $ et plus.

### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 514.788.5878



### Forfaits d’entretien
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits.*



###### Mise au point ajustement mineur 40 $
*Une brève mise au point de 30 à 35 minutes, déterminée au moment de l’évaluation. *


- Examiner/ajuster/serrer : potence, guidon, selle, manettes de freins et de vitesses, tige de selle et manivelles.
- Gonfler les pneus à la pression maximale indiquée.
- Ajuster la tension des câbles, la hauteur et le pincement des patins de freins.
- Aligner le support du dérailleur au besoin.
- Vérifier et ajuster les vis de butée des dérailleurs et la tension des câbles.


###### Mise au point de base 70 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point après une saison active ou après deux saisons d'usage occasionnel. Signes : entraînement bruyant, vitesses capricieuses, freins lâches, composants ayant besoin d'être resserrés. Elle comprend tous les éléments de la mise au point ajustement mineur, en plus des éléments suivants :  *


- Ajuster les roulements à billes du jeu de pédalier au besoin.
- Vérifier les roulements à billes du jeu de direction et ajuster au besoin.
- Appliquer de l'adhésif frein-filet sur les boulons des manivelles, des disques de freins, des étriers de freins et sur les pièces et les pivots des suspensions arrière qui ont du jeu.
- Lubrifier tous les points de pivot.
- Ajuster les roulements à billes des moyeux arrière et avant.
- Enlever le pédalier, nettoyer le jeu de pédalier.
- Dévoiler les jantes (tolérance latérale et radiale), vérifier et ajuster la tension des rayons, au besoin. 
- Essuyer le cadre et la fourche.


###### Mise au point avancée 110 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point depuis belle lurette ou il n'a pas roulé depuis plus d'un an. Lorsqu'un vélo est entreposé, la graisse peut sécher, les câbles et leurs gaines peuvent se corroder et les roues peuvent devenir voilées à force d'être cognées. Elle comprend tous les éléments de la mise au point de base, en plus des éléments suivants : *


- Démonter, nettoyer et vérifier les moyeux. Remplacer les roulements à billes et lubrifier.


###### Mise au point avancée de luxe 180 $
*Une mise au point complète pour tout vélo en manque d’amour. Elle comprend tous les éléments de la mise au point avancée, en plus des éléments suivants :*


- Nettoyer complètement le cadre et vérifier s'il est endommagé.
- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de direction. Remplacer les roulements à billes et les lubrifier.
- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de pédalier. Remplacer les roulements à billes (selon les modèles) et les lubrifier. Ajuster les roulements à billes au besoin.


###### Service haut de gamme 255 $
*Une mise au point de qualité supérieure, dans un délai rapide. Elle comprend tous les éléments de la mise au point avancée de luxe, en plus des éléments suivants :*


- Délai d’exécution de 8 h.
- Nouveaux câbles et gaines de frein et de dérailleur Shimano.
- Examen complet du cadre et des roues.
- Installation des pièces.


**Services complémentaires aux forfaits d’entretien :** nettoyage 15 $, remise en état de moyeu 10 $, remplacement de rayon 5 $ (rayon et embouts non compris).



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|





Atelier de vélo

Communauté

Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Montréal pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Le magasin MEC de Montréal a ouvert ses portes en 2003. Il s’agissait de notre premier magasin au Québec. Il s’agissait également du premier immeuble de commerce de détail du Québec à répondre aux normes de bâtiment écologique C2000 du Canada. De plus, la quantité d’énergie qu’il consomme est près de 70 % inférieure aux exigences du Code modèle national de l’énergie en vigueur au moment de la construction. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Le support du toit recourbé est fait de bois provenant de l’ancienne distillerie Seagram de LaSalle. Du bois récupéré a aussi été utilisé dans l’auvent de l’entrée et dans les rampes des escaliers.
- Afin de réduire le volume de déchets durant la construction, les dalles de béton contiennent 27 % de laitier de haut fourneau (un sous-produit de l’industrie de l’acier).
- Une proportion de 50 %, en fait de poids, des matériaux utilisés dans la construction provient de matières recyclées.
- Les murs sont isolés de fibre de cellulose issue de papier journal recyclé afin de réduire la consommation d’énergie (ils procurent une isolation thermique environ deux fois plus grande que les immeubles de commerce de détail traditionnels construits à la même époque).
- L’eau de pluie recueillie à partir du toit est acheminée dans une citerne souterraine de 45 000 litres, puis elle est utilisée pour irriguer les surfaces paysagées et alimenter les toilettes. Cela coupe de moitié notre consommation d’eau potable.
- Pour réduire notre consommation d’énergie, le plancher de béton agit comme un réservoir thermique qui est réchauffé ou refroidi au moyen d’un liquide circulant dans la tuyauterie qui y est intégrée. Douze puits géothermiques pompent la chaleur extraite du sol en hiver et y diffusent la chaleur en été.
- La ventilation se fait essentiellement de façon naturelle ; l’air frais est aspiré par des tunnels souterrains. En été, l’air chaud s’élève, puis s’échappe par les orifices d’aération du toit et les volets automatisés.
- Des capteurs de CO2 assurent l’entrée d’un équilibre approprié d’air frais afin de ne pas gaspiller d’énergie pour le chauffage ou la climatisation.
- L’éclairage naturel généreux réduit le besoin d’éclairage artificiel. Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Caractéristiques écologiques

Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Cartouches de combustible GPL de butane ou d’un mélange de butane et propane ; pas de bonbonnes de propane (ni les petites bonbonnes vertes d’une livre ni les réservoirs de barbecues)
- Pneus de vélo (pas de chambres à air) : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



Réparation et recyclage

Si vous achetez chez MEC au moins deux des trois principaux articles d’un équipement de ski (planche/skis, bottes et fixations), nous poserons vos fixations gratuitement. Cette offre s’applique à tous les types d’équipement de ski et de planche à neige. Si vous magasinez en ligne, profitez de cette aubaine en téléphonant à votre magasin pour fixer un rendez-vous de pose de vos fixations avant de vous y rendre. Nos technicien·ne·s de ski ont beaucoup de travail, et nous ne voulons pas vous décevoir.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 20 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|
| Réparation mineure des semelles, ponçage des semelles, aiguisage, cire chaude à la machine| 50 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|
| Moulage de la coque (premier moulage)| 50 $|
| Moulage de la coque (moulage subséquent)| 25 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



Atelier de ski

Fête de la Saint-Jean-Baptiste

MEC : Commandes en ligne et collecte en magasin

La collecte en magasin

Bienvenue

Téléphone : 450.688.2712

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



### FORFAITS D’ENTRETIEN
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits. Le délai d’exécution de la plupart des mises au point est de 2 à 4 jours ouvrables.*



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|

### 


Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Laval pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

L’espace que le magasin de Laval occupera présente un grand potentiel de rayonnement de la marque MEC, à l’intérieur comme à l’extérieur du magasin.

Le design sera conforme au modèle architectural de la marque MEC qui se distingue par l’utilisation importante de bois à l’intérieur et à l’extérieur de l’immeuble. Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, mentionnons l’enveloppe du bâtiment à performance élevée et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation à haut rendement.

Tous les bâtiments MEC s’inscrivent dans notre programme d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. MEC Laval ne fera pas exception.

L’enveloppe de bâtiment et le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (système CVCA) sont les deux aspects les plus importants de l’écoconstruction. Le nouveau magasin de Laval sera doté de murs et d’un toit offrant une résistance thermique de R40 et R60 respectivement. Il comportera également le meilleur système CVCA de sa catégorie.

Un système d’éclairage à faible consommation d’énergie sera utilisé dans tout le bâtiment. Enfin, des compensations carbone seront achetées au nom de MEC pour toute l’énergie consommée par le nouveau magasin de Laval.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Votre magasin MEC, c’est beaucoup plus qu’un endroit pour acheter du matériel — c’est le point de rencontre de votre communauté de plein air. Il est soutenu par MEC Tous dehors (notre programme du volet communauté) qui propose toutes sortes de moyens pour vous aider à être actif en plein air :

### Évènements locaux
Tout au long de l’année, MEC propose des ateliers et des conférences à prix abordable (ou gratuits). Trouvez des [évènements MEC](https://evenements.mec.ca/) près de chez vous pour voir ce qui se passe en magasin, acquérir de nouvelles compétences grâce à nos employé·e·s sympathiques et trouver des idées pour votre prochaine aventure en plein air.

### Subventions et dons
Notre programme de subventions a permis de verser des dizaines de millions de dollars pour aider la population canadienne être active en plein air. Vous avez une idée géniale liée au plein air? Jetez un coup d’œil à nos [programmes de subventions communautaires](/fr/explore/spring-and-fall-grants) et [de dons de produits MEC](/frxplore/grassroots-product-donations) pour connaître les critères d’admissibilité et soumettre une demande.



### Espace de promotion gratuit
Les organismes à but non lucratif et les clubs locaux partageant les mêmes valeurs que nous peuvent utiliser de l’espace en magasin pour faire de la promotion auprès de nos membres. Sensibilisez-les à une question relative au plein air, obtenez leur point de vue sur un projet ou faites simplement connaître votre club. Pour plus de détails, écrivez à lav_aa@mec.ca ou téléphonez au magasin.

### Salle de réunion de gratuite
*En raison de la COVID-19, nous prenons des mesures de précaution et nous suspendons toutes les réservations de nos salles communautaires pour le moment.  Nous prenons votre santé au sérieux et nous suivons les recommandations des services de santé publique en limitant les rassemblements et en adoptant des mesures d’éloignement social. Nous continuerons de surveiller et d’évaluer la situation à mesure qu’elle évolue. Pour les groupes qui ont déjà effectué une réservation, nous communiquerons avec vous par courriel afin de nous assurer que vous pourrez vous organiser en conséquence.*



Petites, mais convenables, nos salles communautaires sont à la disposition des clubs de plein air, des groupes environnementaux et des ONG qui ont des mandats semblables à celui de MEC. Pour réserver une salle, veuillez faire parvenir un courriel à lav_aa@mec.ca au moins un mois avant votre événement.

- L’espace : capacité de 35 personnes.
- L’équipement : écran de télévision sur support mural avec prise HDMI, tableau blanc effaçable à sec, accès au réseau Wi-Fi de MEC en tant qu’invité.
- Les chaises et les tables : grandes tables, chaises de bureau, chaises pliantes.



Maintenant ouvert

Des services de qualité professionnelle afin de bien préparer vos skis et votre planche à neige en vue de la prochaine saison. Certains services ne sont pas offerts à l’année. Appelez-nous afin de planifier votre visite.

Les magasins MEC offrent un service d’assemblage de skis sans frais à l’achat de deux des trois articles majeurs d’un équipement de ski : skis, bottes ou fixations. L’offre est valable pour tous les types d’équipement de ski que nous vendons. Une preuve d’achat est requise. NOTE : Les acheteurs en ligne qui souhaitent bénéficier de ce programme doivent passer leur commande par téléphone, au 1.888.847.0770 ou au 604.876.6221.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|



Téléphone : 705.792.4675 ext 252

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



### Forfaits d’entretien
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits. Le délai d’exécution de la plupart des mises au point est de 2 à 4 jours ouvrables.*



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
|  Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalierDémontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|





Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Barrie pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Situé sur la route menant au vaste terrain de jeux que constitue le nord de l’Ontario pour les adeptes de plein air, le magasin MEC de Barrie a ouvert ses portes en 2010. Il a une efficacité énergétique 70 % plus grande que les immeubles de commerce de détail traditionnels de dimensions similaires construits durant la même période. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- L’enveloppe du bâtiment d’une grande efficacité réduit la quantité d’énergie requise, en plus d’offrir une isolation thermique supérieure de beaucoup à celle des immeubles traditionnels.
- La structure de bois, de béton et d’acier est conçue pour être démontée et réutilisée lorsque l’immeuble arrivera à la fin de sa vie utile.
- Afin de réduire la consommation d’énergie pour le chauffage et la climatisation, le plancher en dalles de béton agit comme un réservoir thermique chauffé ou refroidi au besoin par un système géothermique faisant circuler un liquide dans la tuyauterie qui y est intégrée.
- Le toit en dents de scie est orienté de façon à ce que la lumière provenant du nord, moins intense, contribue à fournir un éclairage naturel à l’intérieur du magasin. La lumière provenant du sud, plus intense, frappe sur le côté plus long de chaque « dent », puis est captée par des panneaux photovoltaïques.
- La présence de nombreuses fenêtres hautes près de la ligne de toiture réduit le besoin d’éclairage artificiel. Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).
- Un système d’accumulation de la chaleur fondé sur des panneaux solaires préchauffe l’eau chaude utilisée dans la cuisine et les salles de bains. La chaleur résiduelle de ces eaux usées est captée en partie afin de préchauffer d’autre eau potable.
- Les installations sanitaires à faible débit et la réutilisation des eaux grises réduisent de moitié les besoins en eau potable.
- La collecte des eaux de pluie fournit l’eau non potable nécessaire pour divers usages, entre autres les toilettes. Les eaux de pluie sont recueillies et stockées sur place et ne se déversent pas dans les collecteurs d’eaux de la municipalité (sauf dans des circonstances extraordinaires, comme des orages majeurs).
- L’aménagement paysager est fondé sur des espèces non envahissantes encourageant les populations d’oiseaux et d’insectes, et n’exigeant pas d’arrosage, sauf dans des conditions de sécheresse.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo (pas de chambres à air) : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage initial des chaussons*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivets (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



Téléphone : 450.766.1359

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Longueuil pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Le magasin de Longueuil a ouvert ses portes en 2009. Répondant aux normes de la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau Or, l’immeuble a été conçu pour offrir une efficacité énergétique 65 % plus grande que les immeubles de commerce de détail traditionnels construits durant la même période. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Environ 60 % des déchets générés durant la construction ont été recyclés ou réutilisés.
- Le revêtement des comptoirs des caisses, de l’atelier de vélo et de la cuisine est en PaperStone, un matériau ayant l’apparence de la pierre et fabriqué à partir de papier contenant 100 % de fibres recyclées postconsommation.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers et les plafonds.
- Tout le bois utilisé dans la construction du magasin a été produit selon des normes rigoureuses de foresterie durable.
- Dans certaines parties du magasin, le plancher est en Marmoleum (un matériau constitué de matières renouvelables).
- Les armoires de la cuisine des employés sont faites d’un contreplaqué de bambou (Plyboo) ; le bois provient de forêts gérées sans irrigation, ni engrais, ni pesticides.
- Afin de réduire la consommation d’énergie pour le chauffage et la climatisation, le plancher en dalles de béton agit comme un réservoir thermique chauffé ou refroidi au besoin par un système géothermique faisant circuler un liquide dans la tuyauterie qui y est intégrée.
- Un système d’accumulation de la chaleur fondé sur des panneaux solaires préchauffe l’eau chaude utilisée dans la cuisine et les salles de bains. La chaleur résiduelle de ces eaux usées est captée en partie afin de préchauffer d’autre eau potable.
- La présence de nombreuses fenêtres hautes près de la ligne de toiture réduit le besoin d’éclairage artificiel. Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).
- L’eau des précipitations est recueillie et emmagasinée dans une citerne souterraine et sert à alimenter l’immeuble en eau non potable.
- Les installations sanitaires (toilettes, urinoirs et pommes de douche) à faible débit réduisent de moitié les besoins en eau potable.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Les magasins MEC du Québec rouvrent leurs portes

Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo et chambres à air : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux
- Pièces de vélo
- Cordes d’escalade : on peut en faire des laisses pour chiens, ou encore les transformer en isolant acoustique ou en bourre

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|
| Nettoyage| 10 $|
| Fart liant| 10 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|



### Réparations de vélo seulement reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Le magasin est ouvert uniquement pour les réparations de vélos. Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 416.221.0030





###### Mise au point ajustement mineur 40 $
*30-35 minutes service - déterminé lors de l'évaluation*


- Vérifier et ajuster les vis de butée des dérailleurs et la tension des câbles.
- Aligner le support du dérailleur au besoin.
- Ajuster la tension des câbles, la hauteur et le pincement des patins de freins.
- Gonfler les pneus à la pression maximale indiquée.
- Examiner/ajuster/serrer : potence, guidon, selle, manettes de freins et de vitesses, tige de selle et manivelles.


###### Mise au point de base 90 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point après une saison active ou après deux saisons d'usage occasionnel. Signes : entraînement bruyant, vitesses capricieuses, freins lâches, composants ayant besoin d'être resserrés.*


- Essuyer le cadre et la fourche.
- Dévoiler les jantes (tolérance latérale et radiale), vérifier et ajuster la tension des rayons, au besoin. (Nouveau pour service mise au point de base pour 2016)
- Enlever le pédalier, nettoyer le jeu de pédalier.	
- Ajuster les roulements à billes des moyeux arrière et avant.
- Lubrifier tous les points de pivot.
- Appliquer de l'adhésif frein-filet sur les boulons des manivelles, des disques de freins, des étriers de freins et sur les pièces et les pivots des suspensions arrière qui ont du jeu.
- Vérifier les roulements à billes du jeu de direction et ajuster au besoin.
- Ajuster les roulements à billes du jeu de pédalier au besoin.


###### Mise au point avancée 140 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point depuis belle lurette ou il n'a pas roulé depuis plus d'un an. Lorsqu'un vélo est entreposé, la graisse peut sécher, les câbles et leurs gaines peuvent se corroder et les roues peuvent devenir voilées à force d'être cognées. Signes : vitesses capricieuses, freins lâches, roues voilées. Grosso modo, votre vélo vous a fidèlement servi et a besoin d'affection.*

###### Mise au point avancée de luxe 200 $
*A comprehensive service from top to bottom for bikes in need of some TLC. Includes everything in Advanced, along with:*


- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de pédalier. Remplacer les roulements à billes (selon les modèles) et les lubrifier. Ajuster les roulements à billes au besoin.
- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de direction. Remplacer les roulements à billes et les lubrifier.
- Nettoyer complètement le cadre et vérifier s'il est endommagé.	


| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 17 à 24 $|
| Montage de roue| 65 à 70 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 20 $|
| Remise en état des moyeux| 25 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 17 à 23 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 20 $|
| Installation de chaîne| 17 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 12 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 10 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|

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Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC North York pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

MEC North Yorth fait désormais partie du nombre grandissant de constructions écologiques à performance élevée de MEC.

Nous sommes fiers de dire que ce magasin sera carboneutre, comme c’est le cas pour tous les immeubles de MEC.

Tous les bâtiments de MEC sont assujettis à notre programme interne d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. MEC North York ne fera pas exception.

Le bâtiment intègre des éléments clés du modèle architectural de la marque MEC, notamment un auvent flottant distinctif à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

MEC North York est conçu pour consommer environ 50 % moins d’énergie que les bâtiments commerciaux comparables selon la norme énoncée dans le Code modèle national de l’énergie pour les bâtiments (CMNÉB) en 1997.

Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, mentionnons l’enveloppe du bâtiment à performance élevée et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation (CVC) à haut rendement, ainsi que beaucoup d’éclairage DEL.

- L’enveloppe du bâtiment à performance élevée présente des panneaux structuraux isolés dotés de propriétés supérieures d’isolation permettant de réaliser des économies d’énergie.
- Le système CVC est doté d’un ventilateur-récupérateur de chaleur qui distribue l’air sous le plancher et de pompes à chaleur écoénergétiques pour le chauffage et la climatisation.
- Nous utilisons un éclairage à DEL à rendement élevé sur 80 % de la superficie réservée à la vente au détail.

MEC North York est réparti sur deux étages reliés par une cage d’escalier. Le magasin est doté d’un toit en dents de scie et de hautes fenêtres qui inondent la surface de vente de lumière naturelle.

MEC North Yorth est conforme au niveau 1 des normes écologiques de Toronto (Toronto Green Standard).

Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/). Bullfrog procure de l’énergie renouvelable (éolienne, microhydraulique et biogaz) à MEC pour ses besoins en électricité et en gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](https://meccms.wpengine.com/wp-json/contents/green-buildings) de nos immeubles.



Le magasin est temporairement fermé en raison des directives sanitaires locales. Le service vélo est ouvert sur rendez-vous seulement, veuillez appeler pour prendre rendez-vous. La collecte des commandes en ligne est toujours possible.

| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Skis alpin| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appelez pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage initial des chaussons*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|



Vendredi

Dimanche

Téléphone : 519.668.6657 ext 262

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC London pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

L’espace du magasin présente un grand potentiel de rayonnement de la marque MEC à l’intérieur comme à l’extérieur du magasin.

Le bâtiment intègre des éléments clés du modèle architectural de la marque MEC, notamment avec un auvent flottant à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

Notre nouveau modèle architectural s’intègre bien au bâtiment. Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, mentionnons un nouveau toit avec une protection thermale de R40 et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation à haut rendement.

Dans le cadre du programme d’écoconstruction de MEC, ce magasin utilise des énergies renouvelables.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 613.729.2700





### Services à la carte
| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|





Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Ottawa pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Le magasin MEC d’Ottawa a ouvert ses portes en 2000. Avant que nous entreprenions la construction du magasin, un immeuble vieux de 40 ans se trouvait sur le site. Nous l’avons soigneusement démonté puis nous avons réutilisé le plus de matériaux possible pour la construction de notre magasin. Au bout du compte, environ 75 % des matériaux de l’immeuble existant (en fait de poids) ont été intégrés à notre magasin. Pour ajouter à cette belle réalisation, il s’agissait du premier immeuble de commerce de détail au Canada à répondre à la norme de bâtiment écologique C2000 du Canada. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Environ 80 % de tous les matériaux ont parcouru moins de 500 km pour parvenir au site, ce qui réduit les émissions liées au transport. Par exemple, une partie du roc tiré du sol lors de l’excavation a été utilisé dans le revêtement extérieur.
- Le plancher est fait à partir de billots de bois repêchés dans le fleuve Saint-Laurent et de bois provenant de l’immeuble qui occupait le site.
- Durant la construction, nous avons utilisé des panneaux modulaires et des raccords à vis afin qu’il soit plus simple de démonter l’immeuble et plus facile d’en réutiliser et recycler les composantes lorsque celui-ci aura atteint la fin de sa vie utile.
- L’un des murs du deuxième étage est rempli de balles de paille, une matière naturelle et renouvelable. (Allez jeter un coup d’œil à la fenêtre avec vue sur la paille.)
- L’isolant en laine de roche dans les autres murs est fait à 50 % de fibres recyclées.
- Un système de chauffage hydronique alimenté au gaz naturel et d’une efficacité de l’ordre de 94 % est utilisé pour chauffer l’eau.
- Des capteurs de CO2 assurent l’entrée d’un équilibre approprié d’air frais afin de ne pas gaspiller d’énergie pour le chauffage ou la climatisation.
- Un puits de lumière et un lanterneau continu réduisent le besoin d’éclairage artificiel.
- Afin d’assurer la bonne santé de l’aménagement paysager, le système d’arrosage utilise de l’eau de pluie non potable acheminée aux plantes par gravité.
- Les utilisateurs de véhicules électriques disposent d’espaces de stationnement munis de bornes de recharge.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Skis alpin| 50 $|
| Démontage des fixationsÀ l’achat de skis ou de fixations.| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations généralesTarification minimale de 5 $| 70 $/ heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage initial des chaussons*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|
| Moulage de la coquille (premier moulage)| 50 $|
| Moulage de la coquille (moulage subséquent)| 25 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : Call250.448.7637



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Kelowna pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Situé en plein cœur de la ville, le magasin de Kelowna profite d’un emplacement de premier choix pour répondre aux besoins des résidents et des visiteurs de la vallée de l’Okanagan. Le magasin a ouvert ses portes en 2016 après que nous ayons fait des rénovations majeures à un immeuble existant, dans le but notamment de rendre l’espace plus écoénergétique. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Puisque nous avons emménagé dans un immeuble existant, nous avons réalisé des économies au chapitre des matériaux de construction et des coûts d’énergie connexes.
- Des améliorations importantes ont été apportées au niveau de l’isolation du toit, puisqu’il s’agit d’un élément crucial pour prévenir les pertes de chaleur (comme les gens, les immeubles peuvent perdre beaucoup de chaleur par leur point le plus élevé).
- Le système d’énergie solaire installé sur le toit préchauffe l’eau chaude destinée à la consommation dans l’immeuble afin de diminuer l’énergie requise à cette fin.
- Le système de chauffage, ventilation et climatisation à rendement élevé consomme moins d’énergie, tandis que le ventilateur-récupérateur de chaleur réduit la quantité d’énergie requise pour chauffer l’immeuble.
- L’ameublement est certifié par Level, un programme indépendant de certification en matière de développement durable qui évalue les impacts sociaux et environnementaux.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers.
- Pour minimiser la consommation d’énergie, nous utilisons principalement un éclairage à DEL à rendement élevé contrôlé par des gradateurs automatiques et des détecteurs de présence à certains endroits, et des horaires d’allumage automatique ailleurs dans l’immeuble.
- L’aménagement paysager est fondé sur des espèces non envahissantes encourageant les populations d’oiseaux et d’insectes, et n’exigeant pas d’arrosage, sauf dans des conditions de sécheresse.
- Les installations sanitaires (toilettes, urinoirs et pommes de douche) à faible débit réduisent la consommation totale d’eau.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Skis alpins| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 25 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement de courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



Téléphone : 519.896.4972

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



**Services complémentaires aux forfaits d’entretien :** nettoyage 18 $, remise en état de moyeu 15 $, remplacement de rayon 10 $ (rayon et embouts non compris).



MEC Kitchener est un nouveau magasin spécialement construit pour nos besoins et selon nos spécifications. MEC Kitchener fait désormais partie du nombre grandissant de constructions écologiques à performance élevée de MEC.

Tous les bâtiments de MEC sont assujettis à notre programme interne d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. Et MEC Kitchener ne fera pas exception. Nous sommes fiers de dire que ce magasin sera carboneutre, comme c’est le cas pour tous les immeubles de MEC.

Le bâtiment intègre des éléments clés du modèle architectural de la marque MEC, notamment un auvent flottant distinctif à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, on retrouve :

- l’enveloppe du bâtiment à performance élevée et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation à haut rendement;
- une barrière thermique ayant une valeur R élevée offrant une isolation supérieure et permettant de réaliser des économies d’énergie;
- un éclairage à DEL écoénergétique et des systèmes à faible débit partout dans le magasin.

Des certificats verts seront achetés au nom de MEC pour toute l’énergie consommée par le nouveau magasin de Kitchener. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/). Bull Frog procure de l’énergie renouvelable (éolienne, microhydraulique et biogaz) à MEC pour nos besoins en électricité et en gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



02/04/2021

04/04/2021

*Les services de nos ateliers de vélo et de ski sont suspendus durant la fermeture de nos magasins.  Veuillez communiquer avec le Centre de services si vous avez besoin d’aide ou de conseils.*



###### Mise au point ajustement mineur 30 $
*Une brève mise au point de 30 à 35 minutes, déterminée au moment de l’évaluation. *

###### Mise au point de base 65 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point après une saison active ou après deux saisons d'usage occasionnel. Signes : entraînement bruyant, vitesses capricieuses, freins lâches, composants ayant besoin d'être resserrés. Elle comprend tous les éléments de la mise au point ajustement mineur, en plus des éléments suivants :  *

###### Mise au point avancée 85 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point depuis belle lurette ou il n'a pas roulé depuis plus d'un an. Lorsqu'un vélo est entreposé, la graisse peut sécher, les câbles et leurs gaines peuvent se corroder et les roues peuvent devenir voilées à force d'être cognées. Elle comprend tous les éléments de la mise au point de base, en plus des éléments suivants : *

###### Mise au point avancée de luxe 140 $
*Une mise au point complète pour tout vélo en manque d’amour. Elle comprend tous les éléments de la mise au point avancée, en plus des éléments suivants :*

| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 10 $|
| Dévoilement de roue| 12 à 17 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 7 à 10 $|
| Remise en état des moyeux| 13 à 18 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 12 à 24 $|
| Purge de frein| 24 $|
| Remplacement de câbles et de gainesInstallation d’un maximum de deux câbles et gaines.| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 10 à 15 $|
| Installation de chaîne| 6 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 6 $|
| Remise en état de direction| 24 $|
| Installation d’accessoires divers| 10 à 30 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Québec pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

L’espace du magasin présente un grand potentiel de rayonnement de la marque MEC à l’intérieur comme à l’extérieur du magasin.

Le design sera conforme au modèle architectural de la marque MEC, notamment avec un auvent flottant à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

Tous les bâtiments MEC s’inscrivent dans notre programme d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. Le nouveau magasin de Québec ne fera pas exception.

L’enveloppe de bâtiment et le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (système CVCA) sont les deux aspects les plus importants de l’écoconstruction. Le nouveau magasin de Québec sera doté de murs et d’un toit offrant une résistance thermique de R40 et R60 respectivement. Il comportera également le meilleur système CVCA de sa catégorie.

Un système d’éclairage à faible consommation d’énergie sera utilisé dans tout le bâtiment. Enfin, des compensations carbone seront achetées au nom de MEC pour toute l’énergie consommée par le nouveau magasin de Québec.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo et chambres à air : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux
- Cordes d’escalade : on peut en faire des laisses pour chiens, ou encore les transformer en isolant acoustique ou en bourre

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/hr|
| Cire chaude (à la main)| $35|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| $30|
| Nettoyage| $10|
| Fart liant| $10|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience.

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo.

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles.

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 902.421.2667



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 10 $|
| Dévoilement de roue| 12 à 17 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 7 à 10 $|
| Remise en état des moyeux| 13 à 18 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 12 à 24 $|
| Purge de frein| 24 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 10 à 15 $|
| Installation de chaîne| 6 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 6 $|
| Remise en état de direction| 24 $|
| Installation d’accessoires divers| 10 à 30 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Halifax pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

MEC est arrivé dans la région de l’Atlantique en 2001 avec l’ouverture du magasin de Halifax. Nous avons emménagé dans un immeuble existant et avons utilisé le plus possible des éléments structuraux déjà sur place. Même si cet immeuble n’a pas été construit de zéro, nous avons tout de même trouvé des moyens d’apporter des petits changements qui, au bout du compte, nous permettent de réaliser des économies d’énergie. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Puisque nous avons emménagé dans un immeuble existant, nous avons réalisé des économies au chapitre des matériaux de construction et des coûts d’énergie connexes.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers et les plafonds.
- Nous avons remplacé certains des luminaires conventionnels par des luminaires à DEL écoénergétiques.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



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