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Blogue de MEC | Le Blogue de MEC

Fait peu connu : MEC contribue à l’aménagement de sentiers de vélo de montagne. Beaucoup de sentiers. Grâce à nos subventions à la communauté et à nos partenariats, MEC aide les groupes de vélo de montagne à l’échelle du Canada à aménager leurs sentiers.

Chaque fois que vous achetez un produit chez MEC – qu’il s’agisse d’un [phare à DEL Turtle](/fr/product/5006-705/Phare-%C3%A0-DEL-blanche-Turtle) ou d’un [vélo Intense](/fr/brand/intense/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-v%C3%A9lo/v%C3%A9los/v%C3%A9los-de-montagne/c/1527?q=:sales-rank&text=) – 1 % de chaque dollar récolté dans nos tiroirs-caisses est versé directement dans nos programmes communautaires qui servent, entre autres, à soutenir des réseaux de sentiers de vélo de montagne et des clubs de vélo de montagne.

Vous vous êtes déjà demandé où allait tout cet argent provenant du programme 1 % pour la planète ? Voici quelques clubs de vélo de montagne de l’Est canadien que vous et d’autres membres de MEC avez aidé grâce à vos achats. Nous vous offrons aussi beaucoup de conseils sur les régions de ces clubs.

### Ontario : Club de vélo de montagne de Simcoe County


Situé à environ 1 h 30 au nord de Toronto, le [Simcoe County Mountain Bike Club](https://scmbc.ca/) est l’une des plus importantes associations de vélo de montagne en Ontario. En 2016, ce club de vélo de montagne a remporté le combat des sentiers MEC (accompagné d’une subvention de 10 000 $) pour améliorer et élargir son réseau de sentiers étroits et fluides et améliorer la signalisation. Ian, membre du conseil d’administration du club, nous donne les dernières nouvelles de la région :

**Trois mots pour décrire les sentiers :** propres, rapides et fluides

**Gros plans :**Nous sommes en train de négocier avec des propriétaires terriens privés pour faciliter l’accès au réseau de sentiers; nous sommes sur le chemin de créer une mecque du vélo de montagne en Ontario.

**Sentier préféré :**Sentier Creeks. Ce sentier de 10 km a été aménagé par un groupe de bénévoles dévoués (avec l’aide financière du prix du combat des sentiers). Il s’agit d’un long sentier sans trop d’intersections doté de 9 ponts de 5 à 23 m (de 5 à 75 pieds) de longueur. Ce sentier a été conçu pour être également utilisé l’hiver de sorte que les variations d’altitude sont graduelles, ce qui rend le sentier amusant pour les cyclistes de tous les calibres et durant les quatre saisons.

**Suggestions de restaurant dans les environs :** Kenzington Burger Bar (Barrie, Orillia et Bradford) pour goûter l’un des meilleurs hamburgers de votre vie.

### Ontario : Ottawa Mountain Bike Association (OMBA)


Fondée en 2005, la [OMBA](http://ottawamba.org/cms/) collabore avec des propriétaires terriens et des intervenants pour soutenir l’accès au vélo de montagne dans l’aire de conservation des South March Highlands et est désormais la voix des cyclistes de montagne dans la région d’Ottawa. En 2016, ils ont reçu une subvention de 500 $ par l’entremise de notre programme Subventions à la communauté : le choix des employés du magasin d’Ottawa pour soutenir leur groupe. Voici le topo de la région de Sandra de l’Ottawa Mountain Bike Association :

**Sentier le plus populaire :** [PWT](http://www.trailforks.com/trails/pwt-west/) (le sentier fantastique de Pete ou *Pete’s Wicked Trail*) est un excellent sentier intermédiaire avec des sections rocheuses intéressantes. Les cyclistes avancés peuvent le parcourir dans sa totalité, alors que les cyclistes intermédiaires peuvent s’amuser sur certains tronçons fluides.

**Sentier préféré :**En été, le sentier technique [Outback](http://www.trailforks.com/trails/outback-4426/) vous permet de travailler tout le corps. Durant l’hiver, dans le parc de la Gatineau, le [sentier 66](http://www.trailforks.com/trails/trail-66-67622/) est très amusant lorsque la neige est durcie.

**Pourquoi cette destination est-elle unique ?** Les sentiers des South March Highlands sont techniquement plus exigeants (avec de nombreux rochers larges) que la moyenne des sentiers du réseau. Si vous apprenez à rouler ici, vous pourrez ensuite mettre en pratique vos nouvelles techniques sur d’autres sentiers autour du globe. Il s’agit d’un endroit où l’apprentissage est difficile, mais très gratifiant.

**Gros plans :** [Shadow’s Ridge](https://www.trailforks.com/trails/shadow-s-ridge/) est un nouveau sentier amusant qui a été aménagé en 2016 pour les cyclistes débutants et intermédiaires. La signalisation sera installée pour la saison 2017 pour faciliter l’orientation. Une équipe de bénévoles dévoués a aménagé les lieux avec créativité en utilisant les éléments naturels de la région.

### Québec : Sentiers de Vélo MSM
[Vélo MSM](http://www.velomsm.com) offre de superbes sentiers intermédiaires et avancés dans la région d’Ottawa et de Gatineau. En 2013, MEC a accordé à l’organisme une subvention considérable de 15 000 $ pour développer le sentier Mont Ste-Marie. Ted de Vélo MSM nous donne un aperçu de la région :

**Sentiers les plus populaires de la région :** Le [Growler](http://www.trailforks.com/trails/growler/) est un sentier fluide, très rapide et amusant. Le [TTOP](http://www.trailforks.com/trails/taylor-s-tower-of-power-3394/) constitue le meilleur sentier de la région pour réaliser des ascensions. [Lager](http://www.trailforks.com/trails/lager/) est notre sentier technique tout-terrain et de descente le plus difficile.

**Sentier préféré :** Le Lager est un sentier plutôt cahoteux, peu importe le nombre de fois que vous roulez dessus. De plus, plus vous roulez rapidement dans les sections techniques, plus elles seront fluides.

**Gros plans pour la région :** Soyez aux aguets pour l’ouverture d’un autre sentier débutant dans la région du lac, un nouveau sentier de descente technique et une boucle en spirale qui mène à une nouvelle crête dans un secteur où aucun sentier ne se rend encore.

### Québec : Vallée Bras-du-Nord (VBN)


La [VBN](http://www.valleebrasdunord.com/index.php) est un pilier de longue date dans la communauté des cyclistes de vélo de montagne de Québec. Surtout connue comme une destination de cross-country, la Vallée Bras-du-Nord offre aussi depuis peu un certain nombre de sentiers de haute qualité dotés de passerelles surélevées. Au fil des années, MEC les a appuyés grâce à différents partenariats et subventions totalisant environ 46 000 $. Nous avons rencontré Magalie, la directrice des communications de la Vallée Bras-du-Nord pour obtenir de l’information sur la région.

**Pourquoi cette destination est-elle unique ?** La Vallée Bras-du-Nord c’est avant tout la nature rustique, des hébergements variés, des sentiers rigoureusement entretenus et un accueil chaleureux.

**Sentier préféré :** Idéal pour les débutants, le sentier [Beurre d’érable](https://www.trailforks.com/trails/beurre-d-erable-6976/) est une piste étroite en terrain vallonné. Pour les cyclistes plus avancés, la [Boréale](https://www.trailforks.com/trails/la-boreale/) est le sentier tout indiqué. Ce merveilleux sentier de style enduro offre des descentes avec des virages inclinés et des sauts : la combinaison parfaite pour les accros à l’adrénaline.

**Sentiers les plus populaires de la région :** [Neilson](https://www.trailforks.com/trails/neilson-est/) est le sentier de prédilection. Il s’agit d’un sentier de style cross-country qui offre des ascensions techniques, des descentes avec virages inclinés, des ponts en bois et des obstacles naturels. Le sentier serpente à travers la vallée le long de la rivière et offre des vues spectaculaires de la montagne, un incontournable si vous roulez dans la région.

### Québec : Plein air Sainte-Adèle


[Plein air Sainte-Adèle](http://pleinairsteadele.com/) fait le plaisir des cyclistes de Montréal et des environs grâce à ses sentiers pour tous les goûts, des sentiers de cross-country aux sentiers de descente et même de *fatbike* en hiver. L’organisme a reçu une subvention de MEC, ainsi qu’une subvention par l’entremise de notre programme Subventions à la communauté : le choix des employés afin d’améliorer son parc de vélo et ses sentiers. Voici les propos de Mathieu de Plein air Sainte-Adèle :

**Sentiers les plus populaires de la région :** [L’érablière](https://www.trailforks.com/trails/erabliere/) figure au sommet de la liste. Et pour les meilleurs cyclistes, les sentiers [La BouBou](https://www.trailforks.com/trails/la-boubou/) et la [40](https://www.trailforks.com/region/pentes-40-80/) situés dans le parc de vélo de descente de style libre sont très populaires.

**Trois mots pour décrire les sentiers :**diversité, proximité (ils sont situés à moins d’une heure en voiture de Montréal), accessibilité (pas de frais pour rouler dans les sentiers)

**Sentier préféré :**Le [Yogi](https://www.trailforks.com/trails/yogi/). Long et sinueux, ce sentier est agréable dans les descentes comme dans les ascensions en raison de son niveau de difficulté. S’y trouvent aussi des ponts en bois et de gros rochers pour prolonger le plaisir.

### Nouveau-Brunswick : Club plein air de Caraquet


Créé en 1989, le [Club plein air de Caraquet](http://www.clubpleinaircaraquet.com/) a été conçu pour aider les gens à se rejoindre dehors. Le vélo de montagne fait partie de cet objectif. MEC lui a versé une subvention pour lui permettre d’embaucher un expert en récréologie pour l’aménagement des premiers kilomètres de sentier. Des cyclistes nous donnent certaines informations sur la région :

**Trois mots pour décrire les sentiers :** forêt, mer et culture acadienne

**Sentier le plus populaire :** La Clairière. Les cyclistes adorent les paysages ensoleillés, les fleurs sauvages, les cinq virages inclinés, ainsi que les bosses et les sauts.

**Gros plans pour la région :** Notre objectif pour 2017 est de construire 4 km de sentiers de vélo de montagne supplémentaires. Nous voulons aussi offrir une deuxième fois le programme Sprockids et une troisième édition de la journée Amenez un enfant faire du vélo de montagne.

### Nouvelle-Écosse : Na Beinn Trails Cycling Association


La [Na Beinn Trails Cycling Association](https://www.facebook.com/nabeinntrails) favorise le vélo de montagne dans Mabou, Port Hood et leurs environs, et veut créer un réseau de sentiers accessibles pour les cyclistes de tous les calibres. En 2015, MEC leur a donné une subvention de 5 800 $ pour améliorer les sentiers et les infrastructures. Voici le point de vue de Yann, membre de l’association :

**Sentier le plus populaire :** Le [Celtic Shores Coastal Trail](http://www.celticshores.ca/) est le résultat d’un projet absolument remarquable de nombreux sentiers reliés ensemble qui font partie du Sentier transcanadien. Accessible à tous, le sentier présente de belles surfaces, de faibles dénivelés, des vues spectaculaires sur l’océan, de belles vallées et des ponts historiques.

**Sentier préféré :** C’est une route abandonnée toujours utilisée par les VTT, mais certains tronçons présentent des pistes étroites propices au vélo de montagne ou à la randonnée (votre GPS risque de vous dire que vous pouvez y rouler en voiture, mais ne vous y aventurez pas !). Elle relie la région des mines de charbon de Mabou aux régions plus reculées de Cape Mabou.

****Pourquoi ce sentier est-il unique ?** Le sentier offre un peu de tout pour tout le monde : des routes secondaires tranquilles en gravier jusqu’au Celtic Shores Coastal Trail, accessible à tous, en passant par les sentiers de randonnée techniques du Cape Mabou Trail Club.

*Pour connaître les clubs de vélo de montagne de l’ouest du Canada que MEC soutient,*[*cliquez ici*](/en/article/mountain-bike-trails-you-helped-build)* (en anglais seulement).***



## Articles connexes
- [Destinations de vélo de montagne incontournables](/fr/article/must-do-mountain-bike-destinations)
- [Comment choisir un vélo de montagne](/fr/explore/how-to-choose-a-mountain-bike)



De l’Ontario jusqu’à la Nouvelle-Écosse, en passant par le Québec et le Nouveau-Brunswick, ces groupes de vélo de montagne ont été occupés. Découvrez certains des groupes de vélo de montagne que MEC a soutenus au fil des ans par l’intermédiaire de son programme communautaire. Conseils sur la région en prime.

Sentiers de vélo de montagne que vous avez aidé à aménager | Blogue MEC

Sentiers de vélo de montagne dont vous avez contribué à l’aménagement

Je fais du vélo, mais jusqu’à récemment, je ne roulais pas sur un vélo de montagne. Disons que j’étais plutôt du genre à me raser les jambes et à porter un uniforme de super héros avec des chaussures qui se fixent aux pédales et à rouler sur des routes asphaltées. Mais après m’être laissé convaincre par mes collègues chez MEC de tenter l’expérience du vélo de montagne, je me suis retrouvé en selle sur une énorme machine, gravissant un sentier avec peine pour la toute première fois.

Mon verdict ? J’étais surpris du nombre de choses que j’ai découvertes au sujet de ce sport, et j’aurais certainement apprécié certains conseils avant d’enfourcher mon vélo. Donc, pour aider les débutants à s’initier au vélo de montagne, j’ai demandé aux employés et aux adeptes chez MEC ce qu’ils auraient aimé savoir avant le premier jour où ils se sont lancés sur les sentiers.

Le voici donc : le guide de vélo de montagne pour débutants (que j’aurais aimé consulter il y a 4 mois.)

### 1. Ne soyez pas nerveux
Dans n’importe quelle vidéo de vélo de montagne, on a l’impression que ce sport est réservé à ceux qui carburent aux boissons énergétiques. Mais ce n’est pas vrai du tout ! Bien sûr, les meilleurs cyclistes sont des mordus talentueux, mais pour le commun des mortels, le vélo de montagne peut être simplement *très le fun*. J’ai appris que dans chaque réseau de sentiers, il y en a pour tous les goûts. Les premières fois, vous roulerez sans doute sur les sentiers de niveau facile et intermédiaire, mais qu’importe ? Si vous persévérez, vos premiers coups de pédale en montagne deviendront rapidement un merveilleux souvenir.

### 2. Faites confiance au vélo
Vous serez étonné de ce que peuvent endurer les nouveaux [vélos de montagne à double suspension](/fr/ideal-for/cycling+mountain-biking/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-v%C3%A9lo/v%C3%A9los/v%C3%A9los-de-montagne/c/1527?q=:sales-rank). Quand vous franchissez des obstacles et des sections de sentier qui vous obligent à faire une pause, faites confiance à votre monture. Vous serez sans doute impressionné par la facilité avec laquelle les vélos de montagne peuvent rouler sur les terrains très accidentés lorsque vous leur laissez faire le travail (surtout si vous le comparez à votre vélo urbain, secoué de toute part dans le gravier et les nids de poule). Remarque : ce conseil suppose que vous avez loué, emprunté ou acheté un *bon* vélo de montagne.

### 3. Ne soyez pas insulté si un jeune de 10 ans vous dépasse
Croyez-moi, cela arrivera. Vous serez en train de filer sur un sentier avec le sentiment d’être un héros, en parfaite harmonie avec votre environnement et votre vélo. Soudainement, un petit enfant vous lancera d’une voix aigüe « À gauche ! » avant de vous dépasser à toute vitesse avec une précision et une grâce féline. C’est normal. Ne vous découragez pas et concentrez-vous sur ce que vous faites (votre plaisir sera intact et vous éviterez les mauvaises chutes).

### 4. Apportez une trousse de réparation
Les crevaisons et les problèmes mécaniques peuvent survenir à tout moment. Il n’y a rien de plus démoralisant que de revenir au stationnement à pied à cause d’une crevaison ou d’une chaîne brisée. Donc, équipez-vous des bons [outils](/fr/ideal-for/mountain-biking/products/gear/cycling-gear/bike-tools-and-maintenance/bike-tools/c/856?q=:sales-rank&text=) et d’une [pompe](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-v%C3%A9lo/pompes-%C3%A0-v%C3%A9lo/mini-pompes/c/1387?q=%3Asales-rank).

### 5. Reposez-vous… autant que c’est nécessaire
Même si vous êtes la 328e personne la plus en forme de votre province, vous ressentirez de la douleur. En tant que cycliste de route chevronné, je pensais bien m’en tirer. Pourtant, j’étais complètement crevé après 45 minutes. Attendez-vous à ce que vos avant-bras soient fatigués à force de freiner et à ce que vos jambes soient comme de la viande hachée après 5 minutes de pédalage. La solution ? Prendre des pauses. Manœuvrer un vélo quand on a les bras raides n’est pas seulement épuisant, c’est dangereux (vous risquez de freiner trop brutalement). Étirez-vous, buvez de l’eau et donnez-vous du temps avant de vous lancer sur une autre section technique.

### 6. Roulez avec un ami
Un ami ou un guide patient peut faire toute la différence pour maintenir votre plaisir à un niveau élevé et vous faire éviter des problèmes. Assurez-vous seulement qu’ils soient prêts à ralentir la cadence, à vous attendre et à vous montrer le chemin. Ce qui m’amène à un autre point important…



### 7. Ne jouez pas au pro
Vous avez peut-être roulé sur des routes de gravier ou traversé des parcs, mais cela ne fait pas de vous un pro du vélo de montagne. Si quelqu’un vous demande si vous en avez déjà fait, ne mentez pas. De toute façon, on le saura en 30 secondes et vous risquez de vous retrouver dans des situations intenables. « Faites semblant jusqu’à ce que ça marche » est un dicton qui convient à certaines sphères d’activité, mais le vélo de montagne n’en fait pas partie.

### 8. Appréciez la difficulté
Si vous roulez sur des sentiers de cross-country, vous aurez peut-être à marcher à côté de votre vélo pour les montées techniques difficiles. Sur les sentiers plus abrupts, certains obstacles ou sections pourraient vous effrayer. Ne vous en faites pas ! Développer ses capacités prend du temps. Allez-y étape par étape, appréciez le défi et soyez certain que vous finirez par vous améliorer.

### 9. Ne vous filmez pas (tout de suite)
Lorsque vous pédalez avec fluidité sur une voie simple, vous avez peut-être l’impression de rouler à la vitesse de l’éclair – filant sans effort dans les virages inclinés et par-dessus les roches et les racines. Et ce fameux saut ? Vous *voliez*, littéralement ! Mais faites-vous une faveur : attendez de prendre du galon avant de sortir la caméra (quand vous serez prêt à faire des montages époustouflants, nous avons tout [ce qu’il faut](/fr/products/gear/snowsports-gear/pov-helmet-cameras/c/1150) pour vous y aider).

### 10. Portez l’équipement adéquat
Le vieux casque que vous utilisez depuis 2005 pour vous rendre au boulot et rouler les week-ends, oubliez-le, surtout pour les sentiers. Assurez-vous de porter un [casque](/fr/id%C3%A9al-pour/v%C3%A9lo-de-montagne/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-v%C3%A9lo/casques-de-v%C3%A9lo/c/1509?q=%3Asales-rank) solide conçu pour le vélo de montagne. Enfin, pensez à vous procurer aussi des [protections](/fr/products/gear/cycling-gear/body-armour/c/797). Si vous deviez passer par-dessus le guidon ou déraper dans un virage, vous serez heureux de les porter.

### 11. Portez de bonnes chaussures
Les chaussures à semelle adhérente sont préférables, comme celles pour la course sur sentiers ou l’entraînement (il n’est pas nécessaire d’investir dans des [chaussures de vélo de montagne](/fr/id%C3%A9al-pour/v%C3%A9lo+v%C3%A9lo-de-montagne/produits/bottes-et-chaussures/c/1184?q=%3Asales-rank&text=) pour vos premières sorties). Elles vous permettront de mieux agripper les pédales, la plupart comportant des picots qui maintiennent vos pieds en place. Vous apprécierez l’adhérence lorsque vous devrez marcher monter ou descendre un sentier très pentu. De plus, attendez-vous à ce que vos chaussures deviennent très très sales. Donc, ne choisissez pas votre paire préférée.

### 12. ESSAYEZ AVANT D’ACHETER
Vous n’êtes pas certain du modèle de vélo qui vous conviendrait ? Il est toujours judicieux d’essayer le vélo que vous convoitez avant de l’acheter pour avoir une bonne idée de la manière dont il se comportera dans les sentiers. On organise souvent des journées d’essais dans certains secteurs ou durant des événements de vélo.

### 13. Traitez votre vélo aux p’tits oignons
Les vélos de montagne sont durement éprouvés. Par conséquent, les boulons peuvent se desserrer graduellement, les systèmes de suspension peuvent se relâcher et les roues, se voiler. Assurez-vous du bon entretien de votre vélo avant de vous lancer. La règle d’or : avant chaque sortie, vérifiez que les vis du jeu de direction, l’axe traversant et le levier à blocage rapide sont bien serrés, et que votre guidon est stable. [Les ateliers de vélo MEC](/fr/explore/bike-service) offrent de nombreux services, des vérifications rapides aux mises au point complètes.

### 14. L’âge n’a rien à voir
Un grand nombre de publications, de sites Web et de vidéos sur YouTube laissent croire qu’il s’agit d’un sport de jeunes. En réalité, il y en a pour tous les goûts, peu importe votre âge, votre expérience et votre définition du courage. Il n’est jamais trop tard pour apprendre, alors équipez-vous, montez en selle et allez-y gaiement.



Vous êtes nerveux à l’idée d’essayer le vélo de montagne ? Détendez-vous et suivez ces conseils pour débutants.

Guide de vélo de montagne pour débutants | Blogue MEC

Guide de vélo de montagne pour débutants

La course par temps froid est de plus en plus populaire. Ce n’est pas étonnant compte tenu du nombre de coureurs qui ne cesse de croître chaque année. Les avantages de courir l’hiver ? La neige crée un terrain inégal qui sollicite davantage les muscles stabilisateurs en plus d’amortir chaque pas. Les inconvénients : le froid et les surfaces glissantes qui augmentent les risques de chute. Tour de piste des éléments à considérer pour éviter de vous blesser et filer sur les surfaces enneigées en toute liberté.****

### SOULIERS DE COURSE




Quand on court l’hiver, l’adhérence est un facteur clé. Alors, votre meilleur allié pour ne pas tomber et bien performer est assurément ce que vous chaussez. Vous pouvez choisir des [chaussures de course sur sentier](/fr/caract%C3%A9ristiques/imperm%C3%A9able/produits/%C3%A9quipement/%C3%A9quipement-de-course-%C3%A0-pied/chaussures-de-course/c/1489) déjà dotée de crampons offrant une bonne adhérence. La grosseur et le nombre de crampons varient d’un modèle à l’autre. Gardez à l’esprit que plus les crampons sont gros, plus vous serez instable sur les surfaces planes et dures comme les trottoirs déneigés. N’oubliez pas non plus de vous procurer des chaussures imperméables (ou au moins résistantes à l’eau) faites d’une membrane en Gore-Tex, par exemple.



Vous possédez déjà des chaussures offrant peu d’adhérence ? Ajoutez-leur des crampons d’appoint ! Vous vous éviterez ainsi l’achat d’une nouvelle paire de chaussures. Il existe différents modèles de crampons; certains sont très polyvalents, ce qui signifie que vous pourrez les porter pour différents types de terrains, des sentiers en forêt aux trottoirs en ville. Si vous prévoyez être en pleine nature seulement, on recommande de porter des crampons aux pointes très acérées pour bien mordre dans la neige dure et la terre gelée.



Si vous prévoyez courir principalement en forêt ou sur des sentiers enneigés, il y a l’option des raquettes de course, plus légères et plus étroites que les raquettes normales. Elles sont aussi dotées d’un pivot permettant au pied de bouger plus librement et d’une meilleure adhérence. Avec ces raquettes, on recommande de porter des chaussures de course sur sentier ou des chaussures de course normales, imperméables bien entendu. Vous n’avez que des chaussures de course d’été non résistantes à l’eau ? Portez des [chaussettes en Gore-Tex](/fr/product/4000-338/Chaussettes-extensibles-en-GORE-TEX) par-dessus des chaussettes minces. Vos pieds resteront ainsi au sec même si vos chaussures absorbent l’humidité.



Vous aurez besoin d’un sac à dos adapté à votre réalité, notamment si vous êtes de ceux qui souhaitent intégrer la course à leur quotidien en faisant la navette entre la maison et le boulot. Le principal critère : éviter au maximum que votre sac ballote. Assurez-vous donc de choisir un [sac pas trop gros](/fr/id%C3%A9al-pour/course-et-entra%C3%AEnement/produits/%C3%A9quipement/sacs-et-sacs-%C3%A0-dos/sacs-de-promenade%2C-sacs-%C3%A0-bandouli%C3%A8re-et-sacs-d%27%C3%A9cole/sacs-de-promenade/c/1333) (de plus ou moins 5 l) qui s’ajuste parfaitement à la forme de votre dos. Les [sacs à dos de Gregory](/fr/marque/gregory/id%C3%A9al-pour/course-et-entra%C3%AEnement/produits/%C3%A9quipement/sacs-et-sacs-%C3%A0-dos/sacs-de-promenade%2C-sacs-%C3%A0-bandouli%C3%A8re-et-sacs-d%27%C3%A9cole/sacs-de-promenade/c/1333) sont particulièrement bien adaptés pour les coureurs-navetteurs, mais allez en essayer plusieurs en magasin pour trouver celui qu’il vous faut.



Il n’y a pas qu’en ville où l’on peut s’adonner à la course l’hiver. Il est possible de s’attaquer à un large éventail de sentiers à peu de frais dans nos régions québécoises, qui regorgent de beaux coins connus et moins connus ne demandant qu’à être explorés. Passez dans un magasin MEC pour obtenir des conseils d’expert. Et si vous mettez le cap sur les Laurentides, passez faire un tour à celui de Laval pour y trouver souliers, crampons, raquettes, sacs à dos et vêtements pour vos aventures hivernales sur deux pattes. Bonne course !



## articles connexes
- [Choisir des chaussures de course sur sentier](/fr/explore/choose-your-trail-runners)
- [Quelle est la meilleure montre de course pour vous ?](/fr/article/whats-the-best-running-watch-for-you)
- [Conseils pour courir en sentier](/fr/article/how-to-start-trail-running-tips-for-road-runners)



Êtes-vous de ceux qui aimeraient délaisser le gym l'hiver pour aller fouler les sentiers enneigés ? Oui ! Voici quelques conseils.

Sortez courir dans la neige | Blogue MEC

Sortez courir dans la neige

Sources thermales, volcans, glaciers, observation des baleines en kayak… Pas de doute, l’Islande regorge de découvertes grandioses. Pour se loger, le camping est sans contredit la solution la plus économique dans ce pays où tout est très cher. Partout sur l’île, on trouve de nombreux terrains de camping, généralement ouverts de juin à la mi-septembre, et il est possible de planter sa tente à certains emplacements désignés dans les parcs nationaux et les réserves naturelles.

Mais afin de bien en profiter, on se doit d’être bien équipé. Voici donc cinq points à garder en tête pour vivre pleinement votre aventure.

### Bien choisir sa tente et son sac de couchage




En été, la météo islandaise est souvent synonyme de pluie et de vent, et les températures peuvent même chuter sous le point de congélation. Il vous faudra donc une tente bien imperméable qui pourra résister à de grosses bourrasques. Assurez-vous donc qu’elle s’arrime solidement au sol. Les nuits étant très fraîches et très humides, un sac de couchage adapté aux températures négatives, voire un sac de couchage d’hiver, est aussi essentiel pour passer de bonnes nuits bien au chaud.

### Porter plusieurs couches


Les températures étant hyper variables en Islande, s’habiller en suivant les principes du système multicouche vous permettra d’adapter votre confort selon les variations. Le nombre de couches que vous porterez et le type de tissu (naturel ou synthétique) que vous choisirez pour chacune dépendent de vos activités et de votre budget, mais voici *grosso modo* ce que ce système comprend : couche de base (un maillot porté à même le corps pour évacuer l’humidité), couche intermédiaire (comme un chandail en laine polaire pour emprisonner la chaleur) et couche externe (comme un manteau en duvet coupe-vent et imperméable).

### Bien choisir son sac à dos


Il importe de s’équiper d’un bon sac à dos robuste adapté à l’utilisation que vous en ferez. La grosseur du sac à choisir (exprimée en nombre de litres) dépend de la durée de votre périple. N’hésite pas à aller en magasin pour en essayer plusieurs. Mettez-y du poids et marchez avec le sac sur votre dos pendant un certain temps. Par exemple, dès que vous arrivez en magasin, allez directement à la section des sacs à dos, choisissez-en un et utilisez-le comme panier pour y mettre le reste de vos achats.

### Se doter des bons outils et accessoires


En camping, certains accessoires sont incontournables si on ne veut pas finir à l’hôtel dès le premier soir : trousse de premiers soins, petit couteau, lampe frontale (ou lampe de poche) et GPS (ou boussole) sont des articles de sécurité essentiels, peu importe votre destination. En Islande, le bois étant rare et les feux étant interdits, vous serez content d’avoir un réchaud avec vous pour préparer vos repas. Vous aurez aussi besoin d’un matelas de sol, préférablement gonflable ou autogonflant (parce que plus compact), pour profiter d’un minimum de confort dans votre tente.

### Demander conseil


Peu importe la couleur que vous donnerez à votre aventure de camping sur la terre des Vikings – que vous y alliez pour faire de la rando, de l’escalade ou encore des activités nautiques –, prenez le temps d’obtenir de bons conseils afin de vous préparer adéquatement et d’éviter d’être pris au dépourvu une fois arrivé à destination. Parcourez les blogues d’aventure et allez à la rencontre d’experts en plein air comme les conseillers des magasins MEC, dont ceux du nouveau MEC Laval, qui se feront un plaisir de vous transmettre des renseignements judicieux, coupés sur mesure pour vous.



L’Islande regorge de découvertes grandioses, et pour s'y loger, le camping est sans contredit la solution la plus économique.

Camping en Islande | Blogue MEC

Camping en Islande

Si l’idée de gaspiller vos heures de loisir durement gagnées dans une marée humaine est pour vous un enfer, je comprends très bien. Mon incapacité à composer avec une foule est la raison principale pour laquelle je me suis mise à chercher au Canada des centres de ski plus petits, mais parmi les plus beaux – et je les ai trouvés. Ces lieux offrent tout le plaisir des grands centres avec beaucoup moins de monde et, souvent, pour une fraction du prix.

Alors, [habillez-vous adéquatement](/fr/article/bluebird-to-whiteout-how-to-dress-for-ski-days), préparez votre [équipement](/fr/article/what-skis-are-right-for-you) et prenez la route ! C’est le temps de profiter de votre saison.



## Station de ski White Hills
**Où :** Clarenville (Terre-Neuve-et-Labrador)

En raison des conditions imprévisibles de Terre-Neuve, vous devrez peut-être vous y prendre à deux fois avant de skier à cette station. Toutefois, lorsqu’elle est ouverte, elle devient un pur bonheur de poudreuse. Évidemment, ce n’est pas dans les Rocheuses, mais si vous êtes sur la côte est, les 40 km de pistes damées de [White Hills](http://www.whitehillsresort.com/) constituent un havre de paix très appréciable.

## Station de ski Crabbe Mountain
**Où :** Central Hainesville (Nouveau-Brunswick)

Les douzaines de pistes de ski alpin et de ski de fond (apportez votre [équipement](/fr/id%C3%A9al-pour/sports-d%27hiver+ski-de-fond/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-sports-d%27hiver/c/1554?q=%3Asales-rank)) font de [Crabbe Mountain](http://www.crabbemountain.com/) l’une des meilleures stations de ski de la côte est, et la dénivellation de 260 m (la plus importante des Maritimes) y est certainement pour quelque chose. Une fois la journée terminée, rendez-vous au Thirsty Boot Lounge pour vous reposer, reprendre vos forces et profiter de l’animation en soirée.

## Station de ski Calabogie Peaks
**Où :**Calabogie (Ontario), à 100 km à l’ouest d’Ottawa

[Calabogie Peaks](http://www.calabogie.com) vous permet d’expérimenter la plus haute dénivellation de tous les centres de ski de l’Ontario. Alliant charme et beauté naturelle, ce centre comprenant un hôtel-boutique offre plus de deux douzaines de pistes de qualité pour skieurs et planchistes de tous les niveaux. Je recommande fortement d’y passer une nuit pour admirer la vue du lac Calabogie et de Little Sand Bay ou encore de la montagne si vous allez prendre un verre au pub Black Donald.

## Station de ski Lakeridge


**Où :**Uxbridge (Ontario)

Celui-ci est l’un de mes centres préférés, et c’est l’endroit où j’ai chaussé des skis pour la première fois. Le centre [Lakeridge](http://www.ski-lakeridge.com/) est situé au cœur de l’étendue panoramique de la moraine d’Oak Ridge et offre une grande variété de pistes. L’autoroute 407 mène directement à la route Lakeridge. C’est donc parfait pour une expédition d’une journée à partir de Toronto. Si vous souhaitez vivre pleinement l’expérience de cette station, arrêtez-vous pour savourer la fameuse poutine de la cafétéria.

## Station de ski Holiday Mountain
**Où :** La Rivière (Manitoba)

[Holiday Mountain](http://holidaymountain.com/) se trouve sur cette liste pour bon nombre de raisons : c’est une station de ski offrant de l’hébergement sur place, de même que des parcours de tyrolienne ouverts à l’année et, bien sûr, des pistes de ski et de planche à neige exceptionnelles. Vous pourrez choisir entre 11 pentes qui conviennent aux skieurs débutants comme aux experts. La station est ouverte depuis plus de 50 ans, et les propriétaires connaissent leur affaire.

## Station de ski Castle Mountain
**Où :** Westcastle Valley (Alberta)

Comportant une dénivellation de 863 m, [Castle Mountain](http://www.skicastle.ca/) vous fait profiter des montagnes de Banff… sans la foule. L’aspect vieillot de ce lieu le rend attachant, ainsi que ses 79 pistes. Plongez dans l’histoire de cette station de ski en mangeant au restaurant T-Bar Pub & Grill où le menu présente une variété de plats délicieux de style pub. Pour profiter au maximum de votre expérience, je vous suggère de louer un condo au pied des pentes.

## Station de ski Canyon
**Où :** Red Deer (Alberta)

Même si [Canyon](http://www.canyonski.ca/) est la plus grande station de ski en terrain non montagneux de l’Alberta, elle fait tout de même partie des petites stations puisque son statut de colline en fait une destination moins populaire que celles en terrain montagneux. Vous pouvez explorer plus de 283 000 mètres carrés de terrain divisés en 18 pistes immaculées.

## Station de ski Shames Mountain


**Où :**Terrace (Colombie-Britannique)

Vous avez envie de passer aux choses sérieuses ? Vous êtes prêt à explorer les vastes contrées ? Alors [Shames Mountain](http://www.mymountaincoop.ca/) est votre destination. La montagne en soi présente un dénivelé de près de 490 m et selon le magazine *Powder*, la station offre « l’un des manteaux neigeux les plus épais et les plus constants en Amérique du Nord ». En fait, des visiteurs ont déjà dû passer la nuit dans le chalet de ski en raison d’une abondante chute de neige. Mais ne vous en faites pas, si cela vous arrivait, vous seriez entre bonnes mains. Quoi d’autre de bien à propos de cette station ? Elle est dirigée par la première coopérative à but non lucratif pour le ski au Canada.

Donc, si vous souhaitez passer plus de temps sur les pentes et moins de temps à faire la file, essayez ces stations de ski; vous y trouverez toute la beauté naturelle des grandes stations en plus de la plupart des installations qu’on y retrouve. Par contre, vous n’aurez pas à vous déplacer en troupeau pour profiter de la neige.

*Crédits photo : Elena Elisseeva / Shutterstock.com, Lukas Gojda / Shutterstock.com, oneinchpunch / Shutterstock.com*



## Articles connexes
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- [Comment choisir des skis alpins](/fr/explore/how-to-choose-downhill-skis)
- [Choisir des bottes de ski bien adaptées à vos pieds](/fr/explore/how-to-choose-and-fit-ski-boots)



Évitez les files d’attente et les foules dans ces stations de ski canadiennes moins connues. Essayez la poudreuse profonde à Shames Mountain (C.-B.) ou partez pour une journée près de Toronto.

Trésors cachés : 8 petites stations de ski qui valent le détour | Blogue MEC

Trésors cachés : 8 petites stations de ski qui valent le détour

Il y a une pile de vieux catalogues MEC dans nos bureaux et en ligne; j’en ai feuilleté les pages pour dénicher des perles qui remontent aux années 70. Voici un coup d’œil sur l’évolution des vêtements de ski depuis les 40 dernières années. Visiblement, nous avons fait beaucoup de chemin.

### Manteaux et pantalons de ski
**L’évolution : plus légers, plus robustes et plus extensibles**

En matière de couches externes, l’un des plus gros changements au fil des années se rapporte aux tissus. Lorsque le fluo était à la mode, les combinaisons de ski étaient rembourrées et étonnamment rigides. Au cours des dernières décennies, les manteaux et pantalons de ski sont devenus plus légers et très extensibles pour faciliter l’aisance de mouvement, en plus d’être plus durables. « Des vêtements de qualité sont des vêtements si légers qu’on a l’impression de ne pas les porter », explique Nicholas L., coordonnateur de production chez MEC.



*De gauche à droite :*Vêtements Nyldown et Supermicroft déperlant et coupe-vent qui se trouvaient dans le catalogue Hiver 1992 de MEC à côté de vêtements plus récents.

Autre changement évident : les coupes et les styles. « Les manteaux d’aujourd’hui sont dotés de taille pare-neige pour nous éviter de porter une salopette ou une combinaison », explique Nicholas. Les couleurs ont également évolué depuis la palette classique bleu royal, jade et rouge (mais les couleurs unies demeurent indémodables).



*De gauche à droite :*La combinaison Co-op Powder Fiend a fait ses débuts en 1987 et a été suivie peu après par le manteau The Extreme Fiend. Les deux vêtements étaient légers pour leur époque. Dotés de beaucoup de glissières pour favoriser la ventilation, ils étaient conçus pour « bloquer le vent au printemps et à l’automne et skier en hiver ». Avançons de 25 ans : voici le manteau Renaissance de Patagonia (ci-dessous).



### Couches de base
**L’évolution : performance et motifs**

Il va sans dire que les anciens styles – et les séances de photos – avaient de la gueule, mais il est intrigant de voir à quel point les couches de base ont changé au cours des années. La laine, le nylon, le coton et le polypropylène étaient populaires dans les années 70 et 80. Dans les années 90, on pouvait lire dans notre catalogue que « la technologie a considérablement amélioré l’humble caleçon long » grâce à l’élasthanne Lycra qui a été ajouté au tissu pour offrir un « ajustement confortable ».



*De gauche à droite :*Sous-vêtements légers de MEC aux couleurs classiques de 1993, ivoire ou violet. Les couches de base avec motifs de 2016.



*De gauche à droite :*D’autres classiques trouvés dans les archives, y compris des couches en soie qui étaient « véritablement inégalées en cette époque où les tissus synthétiques procurent une sensation divine » (catalogue Hiver MEC 1992-1993), et certains vêtements faits de mélanges de laine, de coton et de polyester et en polypropylène (catalogue Hiver 1982-1983).

De nos jours, les couches de base sont faites, notamment, en polyester recyclé et en laine mérinos douce et non irritante. « À cette époque, la laine était plus épaisse et pas nécessairement axée sur la performance », précise Nicholas. Les tissus modernes évacuent l’humidité de la peau et bon nombre ont subi un traitement antimicrobien pour réduire les odeurs après un week-end de ski, alors que d’autres offrent une protection contre les rayons UV. Un autre avantage : ils sont offerts en imprimés et en couleurs unies.



*Ci-dessus**:*Les [couches de base de MEC](/fr/produits/v%C3%AAtements/couches-de-base-et-sous-v%C3%AAtements/c/1053) sont offertes en trois épaisseurs différentes, de la moins chaude à la plus chaude (T1, T2 et T3), et sont fabriquées en tissu synthétique ou en laine mérinos.

### Tuques et chapeaux
**L’évolution : plus confortables, moins de passe-montagnes avec col à châle**

Des passe-montagnes aux tuques, les couvre-chefs de base n’ont pas beaucoup changé depuis des décennies. Vous pouvez même soutenir que certains imprimés et couleurs de jadis refont surface de nos jours. Qu’est-ce qui a changé? Nous ne vendons plus de passe-montagnes avec col à châle (ci-dessous, dans le coin inférieur droit)…



*De gauche à droite :*Des passe-montagnes et des tuques tirés du catalogue Hiver 1981-1982 de MEC et un groupe de couvre-chefs qui étaient dans le catalogue de 1992.

…. et nous avons pris des décisions plus stratégiques concernant les endroits où placer certains tissus. Par exemple, de nos jours vous trouverez des tuques en laine doublées de laine polaire douce autour des oreilles pour assurer un confort accru. Il existe même des masques faciaux compatibles avec des lunettes de ski qui s’attachent à l’aide d’un système aimanté pour éviter que vous ayez l’air d’un homard durant l’après-ski.



*Droite :*Certains styles rétro s’affichent sur les tuques d’aujourd’hui, comme la [tuque Powder Town de Patagonia](/fr/product/5053-228/Tuque-Powder-Town).

### Vêtements pour enfants
**L’évolution : des petits skieurs ont porté des combinaison Toaster de MEC pendant plus de deux décennies**

Croyez-le ou non, les enfants qui ont porté le premier modèle de la combinaison Toaster de MEC sont maintenant dans la vingtaine… ce qui signifie qu’ils pourraient avoir leurs *propres* enfants habillés en combinaisons Toaster. C’est comme un rite de passage pour enfants qui souligne le début d’une saison hivernale épique. Même si nous avons apporté de nombreuses modifications et améliorations au style au fil des années, ce vêtement est plutôt classique et si confortable que les enfants qui le portent s’endorment dans la poussette ou la voiture sur le chemin du retour à la maison.

Si seulement il y en avait en taille pour adultes…



*De gauche à droite :*Certains vêtements de ski classiques pour enfants qui figuraient sur la page arrière de notre catalogue Hiver 1981-1982, et la combinaison Toaster tirée de notre catalogue Hiver 2009.

La [combinaison Toaster de MEC](/fr/caract%C3%A9ristiques/capuchon/search?text=toaster&org_text=toaster) est toujours aussi populaire (ainsi que le [parka Toaster](/fr/search?text=toaster%20parka) et la [salopette Toaster](/fr/product/5047-840/Salopette-Toaster)) et sont prêts à être portés par la prochaine génération de petits skieurs.



Nouvelle ou ancienne école. Laquelle préférez-vous? Au final, ce n’est pas vraiment important ce que vous portez, tant que vous êtes au chaud, confortable et en bonne compagnie pour attaquer les pentes de ski.



## Articles connexes
- [Ciel bleu ou tempête : quoi porter pour skier](/fr/article/bluebird-to-whiteout-how-to-dress-for-ski-days)
- [Comment laver des manteaux ou des pantalons imperméables](/fr/explore/how-to-wash-waterproof-jackets-and-pants-fr)



Les vêtements de ski que l’on porte ont considérablement évolué au fil des années – coup d'œil dans le rétroviseur. Découvrez certains vêtements de ski rétro tirés des pages des catalogues MEC et comparez-les avec des modèles contemporains.

L’évolution des vêtements de ski | Blogue MEC

L’évolution des vêtements de ski

Tout aventurier canadien avide de découvertes se doit de partir en voyage le long de la côte est du pays un jour. Les expériences y sont très variées et en plus, elle se parcourt aisément en quelques semaines seulement, ce qui est pratique si vous avez de courtes vacances. Ce guide vous mènera de Toronto jusqu’aux cours d’eau et aux parcs d’Ottawa et de Québec, puis le long de la rive sud du fleuve Saint-Laurent, vers la baie de Fundy et plus loin encore.

Inspirant, n’est-ce pas ? Voici nos destinations préférées pour préparer votre prochaine escapade sur la côte est.

### Escalade à Rattlesnake Point


Rattlesnake Point, une aire de conservation méconnue de la grande région de Toronto, offre certaines des plus belles voies d’escalade en Ontario, alors ne partez pas sans votre [matériel](/fr/produits/%C3%89quipement/mat%C3%A9riel-d%27escalade/c/948?q=:sales-rank). Ce parc de la région d’Halton, situé le long de l’escarpement du Niagara, abrite plus de 200 voies qui feront le bonheur des [grimpeurs de tous les niveaux](/fr/article/15-things-i-wish-i-knew-before-i-started-climbing). En plus, du haut des parois, vous profiterez d’une vue imprenable sur les cèdres anciens et les urubus à tête rouge qui peuplent la vallée, ce qui est en soi aussi impressionnant que les voies.

### Camping dans les Mille-Îles


Situées à environ trois heures et demie à l’est de Toronto, les Mille-Îles sont une véritable oasis pour les adeptes d’activités nautiques. Vous pouvez réserver un site de camping accessible par bateau dans le [parc national des Mille-Îles](http://www.pc.gc.ca/fra/pn-np/on/lawren/activ/camping.aspx), près des rives de Gananoque. Prenez votre temps pour explorer les îles de granit et les baies isolées avant de monter votre tente pour la nuit. L’endroit offre de beaux paysages à admirer en sirotant votre café matinal avant de reprendre la route (consultez [notre guide pour les caféinomane](/fr/article/a-coffee-addicts-guide-to-camp-coffee)s afin de trouver de l’inspiration pour vos prochaines préparations caféinées).

### Rafting sur la rivière des Outaouais


Rien de tel qu’une descente en rafting pour faire monter l’adrénaline. Rendez-vous dans la capitale du Canada pour affronter les moutons de la rivière des Outaouais et vous imprégner en même temps d’un peu de culture locale. Vous voulez relever un plus grand défi ? Faites l’essai du kayak d’eau vive (n’oubliez pas de mettre dans vos valises le [matériel approprié](/fr/produits/%C3%89quipement/sacs-et-sacs-%C3%A0-dos/sacs-%C3%A9tanches%2c-%C3%A9tuis-%C3%A9tanches-et-sacs-de-portage/c/1357?q=%3Asales-rank)). Quelques entreprises locales proposent des cours de kayak d’eau vive et des sorties en rafting.

### Randonnée près de Québec


Les résidents de la ville de Québec profitent de superbes parcs qui unissent ville et nature, et qui proposent d’excellentes courtes escapades. Passez la nuit dans une auberge de jeunesse — vous avez droit à un rabais lorsque vous êtes membre de [Hostelling International](/fr/product/5010-891/Trousse-d%27adh%C3%A9sion-HI) — avant de prendre la route vers le [parc national de la Jacques-Cartier](https://www.sepaq.com/pq/jac/index.dot?language_id=2), où plus de 100 km de sentiers de randonnée vous attendent. Profitez de [L’Explorateur Parc Parcours](https://www.sepaq.com/pq/parc-parcours.dot?language_id=2), l’application gratuite du réseau Parcs Québec qui vous aide à planifier vos circuits et qui comprend des cartes et des photos pour vous guider dans votre exploration.

### Kayak dans la baie de Fundy


L’est du Canada regorge d’endroits spectaculaires pour pagayer en eau douce, mais le kayak de mer offre une expérience véritablement unique. Dans la baie de Fundy, vous pouvez naviguer autour des célèbres formations rocheuses [Hopewell Rocks](http://www.tourismenouveaubrunswick.ca/Produits/T/RochersHopewellRocks.aspx) en forme de pots de fleurs, puis observer des phares et de charmants villages de pêcheurs depuis votre embarcation. Gardez l’œil ouvert : vous pourriez apercevoir des animaux sauvages, tels que des aigles à tête blanche, des phoques et des baleines à bosse. N’oubliez pas vos [jumelles](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-camping-et-de-randonn%C3%A9e/jumelles/c/900) et autres [articles pratiques pour le kayak](/fr/article/canoe-or-kayak-touring-checklist).

### Vélo (ou tour de voiture) sur la piste CaboT


Si vous vous rendez jusqu’à Terre-Neuve (ce que vous devriez faire pour véritablement parcourir toute la côte est), vous passerez certainement par l’île du Cap-Breton pour prendre le traversier de North Sydney jusqu’à Channel-Port aux Basques. De North Sydney, vous vous trouverez à moins d’une heure de la célèbre piste Cabot, en Nouvelle-Écosse, une route panoramique facile d’accès qui constitue le parfait petit détour pendant votre voyage. Si vous avez le temps, vous pouvez explorer une partie de la route en voiture ou à vélo. Gardez toutefois en tête que les accotements asphaltés sont rares, alors assurez-vous d’être bien visible grâce à [un phare et un feu de vélo](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-v%C3%A9lo/accessoires-de-v%C3%A9lo/lumi%C3%A8res-de-v%C3%A9lo/c/1298) adéquats.

### Exploration des fjords du Gros-Morne


De Channel-Port aux Basques, vous n’aurez qu’à conduire trois heures vers le nord pour arriver au [parc national du Gros-Morne](http://www.pc.gc.ca/fra/pn-np/nl/grosmorne/activ/randonnee-hiking/mgm-gmm.aspx), à Terre-Neuve. Dans une liste précédente de [destinations canadiennes](/fr/article/the-bucket-list-for-adventurous-canadians), nous vous recommandions d’escalader le mont Gros-Morne, l’une des aventures les plus mémorables (et faisables) de la côte est. Le parc national est également parcouru de fjords que vous pouvez admirer à partir de plusieurs points de vue, que ce soit du sommet de 806 m ou au cours d’une balade tranquille sur les flots.

### En prime : l’ascension des monts TorngaT
Whistler et les Rocheuses dominent le palmarès canadien des montagnes spectaculaires, et on oublie souvent que certains monts de la côte est sont aussi très impressionnants. Pour l’aventurier intrépide, les monts Torngat de Terre-Neuve-et-Labrador sont des incontournables. Ils sont difficiles à atteindre puisque le parc national est situé à l’extrémité nord du Labrador, mais les vrais alpinistes qui aiment les voyages en terrain éloigné seront enchantés par ces monts.

Ce ne sont pas les possibilités qui manquent lorsque vous visitez la côte est. [Équipez-vous donc d’un guide et d’une carte](/fr/produits/%C3%89quipement/livres%2c-cartes-et-dvd/c/922?q=:sales-rank:CFreferenceRegionality:Atlantic%20Provinces:CFreferenceRegionality:Ontario:CFreferenceRegionality:Quebec&text=), faites quelques petites recherches et partez à la découverte de tous les attraits qui piquent votre curiosité au fil de la route.

Mention de source (photos) : *David P. Lewis/ Shutterstock.com, Wally Stemberger/ Shutterstock.com, LesPalenik / Shutterstock.com,*[*daryl_mitchell*](https://www.flickr.com/photos/daryl_mitchell/5022664878/in/photolist-8DQthj-9gcQ1T-3brtfs-8LdAhT-HkEYyo-2ReJ7T-6vwtHh-oKpQfg-foR3Q6-9gcW24-pbvv3K-Hsfsx-domNSY-hRmuW-mjydi9-3F4SA-8cP1vw-d1AmHq-xjDTa-6PqPEv-9gfUws-7vtYy1-eCc9pr-5sgyJu-2RjcSY-eCc9EF-fxQoWZ-4Zq29r-8FpWW-foRpwv-3BNQTs-2RjdkQ-rBDihJ-p2TcbC-2ReKjv-LD2C3-KWmz6-k8pznf-7krJp3-8SCEzZ-92AhH6-nD292-7fWmED-92DrvJ-8spE5q-np4iYF-axjod9-7f1PUt-9cNUFG-8BwWum)*,*[*Pablo Sanchez*](https://www.flickr.com/photos/pablosanchez/3154613846/in/photolist-dkLpsN-djdjNY-dkZk7e-dkLpFG-5NLdMU-5NLfts-6LbaNZ-a41W4V-9VTQzw-qm6gZv-p8agwt-qkWAUJ-6LAice-qm6hQZ-9VR1bH-9VQZNv-53zf8Q-qCvk1p-qAe8y1-9VQZTe-oQVxUa-2yPFZK)*, Josef Hanus/ Shutterstock.com, Ken Felepchuk / Shutterstock,*[*Emmanuel Milou*](https://www.flickr.com/photos/manumilou/6153078538/in/photolist-6xEZnY-anJ8T1-5RGQzN-p6rfGR-pnEcpi-pY3MBJ-6A3tSU-6A3tKo-f6cLuX-6A3u2Y-6zYmBZ-69Duhu-8CRFk1-6zYmit-4u4PiA-f6skr7-nXJd7-f6c52x-f6rjfy-4u4Pku-69DtYJ-4u4Pfd-4u4Pgq-4u4Peq-Ms3oRL-5RGQM9-Ms3o3w-Ms3ncy-f6d6pc-f6c82H-6zYm6n-4u4Pmw-4tZM9X)



Des Mille-Îles jusqu’au parc national du Gros-Morne, faites de votre prochain périple une aventure inoubliable. Voici quelques destinations incontournables de la côte est canadienne.

Voyage de plein air sur la côte est : les incontournables | Blogue MEC

Voyage de plein air dans l'Est canadien : les incontournables

Que vous soyez sur le point d’aller faire du ski sur les pentes des monts québécois, de parcourir les luxuriantes forêts pluviales de l’Asie du Sud-Est ou de monter à bord d’un avion pour un voyage à l’autre bout du pays, savoir bien organiser son sac à dos (ou ses bagages) représente une compétence des plus utiles.

À titre de designer de produits principaux de MEC, James Brittain et Mark Knight sont des experts en la matière. Les deux consacrent le tiers de leur temps à voyager, au Canada et autour du monde, pour visiter les usines qui fabriquent notre matériel, rencontrer les fournisseurs de matériaux et, bien entendu, évaluer de nouvelles destinations de plein air à explorer. Ils jouent aussi un rôle dans la conception des sacs à dos de MEC (de même que des tentes, des sacs de couchage et de bien d’autres produits). Voici leurs conseils pratiques

### Roulez vos effets, ne les pliez pas


James et Mark recommandent tous les deux de rouler vos vêtements au lieu de les plier.

La beauté de cette méthode consiste à pouvoir insérer ces « rouleaux-burritos » – comme James les surnomme – à l’intérieur d’articles vides, comme vos chaussures. De plus, vos vêtements ne finissent pas froissés quand vous les déroulez. Selon Mark, rouler ses vêtements présente aussi l’avantage de ne pas avoir à farfouiller dans des piles d’articles pliés pour trouver ce que vous cherchez.

### Rangez les petits articles à l’intérieur des articles plus grands
En faisant preuve de créativité, vous pouvez ranger d’autres articles que vos vêtements dans les espaces creux de vos effets personnels.

Par exemple, pour les expéditions de randonnée, Mark recommande de ranger votre [matelas de sol](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-camping-et-de-randonn%C3%A9e/sacs-de-couchage%2c-matelas-de-sol%2c-couvertures-et-oreillers/matelas-de-sol/c/1416) ou un [sac fourre-tout](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-camping-et-de-randonn%C3%A9e/sacs-%C3%A0-dos%2c-porte-b%C3%A9b%C3%A9s-et-fourre-tout/fourre-tout/c/1348) à l’intérieur de votre [équipement de cuisine](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-camping-et-de-randonn%C3%A9e/cuisine-du-campement/gamelles-et-accessoires-de-cuisine/gamelles%2c-po%C3%AAles-et-casseroles/c/1274), expliquant que « cela contribue non seulement à éliminer l’espace inutilisé, mais aussi à protéger vos casseroles, qui ne se feront pas déformer ».

### Catégorisez vos effets grâce à des pochettes de voyage


Pour faciliter le repérage d’effets se trouvant pêle-mêle dans votre sac à dos, utilisez des [pochettes de voyage](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-voyage/pochettes-de-voyage-et-sacs-de-toilette/c/1354). James aime séparer ses effets en réservant chaque pochette de voyage à une catégorie différente, comme les appareils électroniques, les articles de premiers soins, les ustensiles de cuisine, et ainsi de suite. Pour bien identifier le contenu, chaque pochette est étiquetée et correspond à une couleur différente.

Non seulement cela vous aide à rester bien organisé, mais c’est aussi pratique en cas d’urgence, par exemple quand d’autres pourraient avoir à fouiller dans votre sac pour trouver un article rapidement. Imaginez que vous vous blessez dans l’arrière-pays et que vous êtes incapable d’ouvrir votre sac pour chercher votre trousse de premiers soins. Si vous avez utilisé une pochette de voyage bien étiquetée, votre compagnon de voyage peut alors trouver la trousse facilement.

Mark utilise une [pochette pour vêtements Travel Light de MEC](/fr/product/5043-143/Pochette-pour-v%C3%AAtements-Travel-Light-%28Grande%29) (à deux compartiments) pour séparer ses vêtements sales des vêtements propres. C’est là une excellente façon de garder vos t-shirts immaculés à l’écart de vos chaussettes « odorantes ». De plus, dès votre retour à la maison, il suffit de vider le compartiment des « vêtements sales » directement dans la machine à laver.

### Gardez tous vos effets au sec
Vous voyagerez sous un climat pluvieux ? Pour garder vos effets au sec, Mark propose ces trois conseils tout simples :

1. Recouvrez votre sac à dos d’un [protège-sac imperméable](/fr/produits/%C3%89quipement/sacs-et-sacs-%C3%A0-dos/prot%C3%A8ge-sacs-et-doublures/c/1344). Véritable bonnet de douche qui garde votre sac à dos bien au sec, un protège-sac réduit aussi les dommages infligés par les branches d’arbres sur le sentier de randonnée.

1. Rangez les articles vulnérables dans un [fourre-tout imperméable](/fr/produits/%C3%89quipement/%C3%89quipement-de-camping-et-de-randonn%C3%A9e/sacs-%C3%A0-dos%2c-porte-b%C3%A9b%C3%A9s-et-fourre-tout/fourre-tout/c/1348) et placez ensuite ce sac dans votre sac à dos. Vos articles resteront secs, même lorsque vous avez besoin de déposer votre sac à dos sur un sol mouillé, voire boueux.

1. En rangeant vos effets lorsque vous quittez un site de camping, placez la portion mouillée de votre tente dans le compartiment extérieur de votre sac à dos. Ainsi exposée à l’air frais, elle séchera plus rapidement.

Quand vous préparerez votre prochain voyage, pensez à suivre ces conseils. Impossible de savoir d’avance le volume de ce qu’on souhaite rapporter à la maison. Mais désormais, avec un peu de créativité, vous pourrez aussi ranger vos souvenirs en un tour de main dans votre sac à dos !

*À la recherche d*’*autres conseils de voyage ? Ne manquez pas de lire [16 conseils de voyage : écoutez nos voyageurs canadiens](/fr/article/16-rad-travel-hacks-from-adventurous-canadians).*

*Crédit photo : Africa Studio / Shutterstock.com, Redshinestudio / Shutterstock.com*



Rouler ou plier ? Comment ranger une tente mouillée ? Pour vous faciliter la vie en voyage, suivez ces conseils astucieux des experts de MEC.

Conseils inusités, mais imbattables pour bien organiser son sac à dos | Blogue MEC

Il faut plier ou rouler ? Conseils de pro pour bien organiser son sac à dos

Prêt·e pour le long week-end? Voici quelques aubaines à ne pas manquer.

Livraison gratuite pour les commandes de 50 $ et plus.

### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 514.788.5878



### Forfaits d’entretien
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits.*



###### Mise au point ajustement mineur 40 $
*Une brève mise au point de 30 à 35 minutes, déterminée au moment de l’évaluation. *


- Examiner/ajuster/serrer : potence, guidon, selle, manettes de freins et de vitesses, tige de selle et manivelles.
- Gonfler les pneus à la pression maximale indiquée.
- Ajuster la tension des câbles, la hauteur et le pincement des patins de freins.
- Aligner le support du dérailleur au besoin.
- Vérifier et ajuster les vis de butée des dérailleurs et la tension des câbles.


###### Mise au point de base 70 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point après une saison active ou après deux saisons d'usage occasionnel. Signes : entraînement bruyant, vitesses capricieuses, freins lâches, composants ayant besoin d'être resserrés. Elle comprend tous les éléments de la mise au point ajustement mineur, en plus des éléments suivants :  *


- Ajuster les roulements à billes du jeu de pédalier au besoin.
- Vérifier les roulements à billes du jeu de direction et ajuster au besoin.
- Appliquer de l'adhésif frein-filet sur les boulons des manivelles, des disques de freins, des étriers de freins et sur les pièces et les pivots des suspensions arrière qui ont du jeu.
- Lubrifier tous les points de pivot.
- Ajuster les roulements à billes des moyeux arrière et avant.
- Enlever le pédalier, nettoyer le jeu de pédalier.
- Dévoiler les jantes (tolérance latérale et radiale), vérifier et ajuster la tension des rayons, au besoin. 
- Essuyer le cadre et la fourche.


###### Mise au point avancée 110 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point depuis belle lurette ou il n'a pas roulé depuis plus d'un an. Lorsqu'un vélo est entreposé, la graisse peut sécher, les câbles et leurs gaines peuvent se corroder et les roues peuvent devenir voilées à force d'être cognées. Elle comprend tous les éléments de la mise au point de base, en plus des éléments suivants : *


- Démonter, nettoyer et vérifier les moyeux. Remplacer les roulements à billes et lubrifier.


###### Mise au point avancée de luxe 180 $
*Une mise au point complète pour tout vélo en manque d’amour. Elle comprend tous les éléments de la mise au point avancée, en plus des éléments suivants :*


- Nettoyer complètement le cadre et vérifier s'il est endommagé.
- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de direction. Remplacer les roulements à billes et les lubrifier.
- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de pédalier. Remplacer les roulements à billes (selon les modèles) et les lubrifier. Ajuster les roulements à billes au besoin.


###### Service haut de gamme 255 $
*Une mise au point de qualité supérieure, dans un délai rapide. Elle comprend tous les éléments de la mise au point avancée de luxe, en plus des éléments suivants :*


- Délai d’exécution de 8 h.
- Nouveaux câbles et gaines de frein et de dérailleur Shimano.
- Examen complet du cadre et des roues.
- Installation des pièces.


**Services complémentaires aux forfaits d’entretien :** nettoyage 15 $, remise en état de moyeu 10 $, remplacement de rayon 5 $ (rayon et embouts non compris).



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|





Atelier de vélo

Communauté

Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Montréal pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Le magasin MEC de Montréal a ouvert ses portes en 2003. Il s’agissait de notre premier magasin au Québec. Il s’agissait également du premier immeuble de commerce de détail du Québec à répondre aux normes de bâtiment écologique C2000 du Canada. De plus, la quantité d’énergie qu’il consomme est près de 70 % inférieure aux exigences du Code modèle national de l’énergie en vigueur au moment de la construction. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Le support du toit recourbé est fait de bois provenant de l’ancienne distillerie Seagram de LaSalle. Du bois récupéré a aussi été utilisé dans l’auvent de l’entrée et dans les rampes des escaliers.
- Afin de réduire le volume de déchets durant la construction, les dalles de béton contiennent 27 % de laitier de haut fourneau (un sous-produit de l’industrie de l’acier).
- Une proportion de 50 %, en fait de poids, des matériaux utilisés dans la construction provient de matières recyclées.
- Les murs sont isolés de fibre de cellulose issue de papier journal recyclé afin de réduire la consommation d’énergie (ils procurent une isolation thermique environ deux fois plus grande que les immeubles de commerce de détail traditionnels construits à la même époque).
- L’eau de pluie recueillie à partir du toit est acheminée dans une citerne souterraine de 45 000 litres, puis elle est utilisée pour irriguer les surfaces paysagées et alimenter les toilettes. Cela coupe de moitié notre consommation d’eau potable.
- Pour réduire notre consommation d’énergie, le plancher de béton agit comme un réservoir thermique qui est réchauffé ou refroidi au moyen d’un liquide circulant dans la tuyauterie qui y est intégrée. Douze puits géothermiques pompent la chaleur extraite du sol en hiver et y diffusent la chaleur en été.
- La ventilation se fait essentiellement de façon naturelle ; l’air frais est aspiré par des tunnels souterrains. En été, l’air chaud s’élève, puis s’échappe par les orifices d’aération du toit et les volets automatisés.
- Des capteurs de CO2 assurent l’entrée d’un équilibre approprié d’air frais afin de ne pas gaspiller d’énergie pour le chauffage ou la climatisation.
- L’éclairage naturel généreux réduit le besoin d’éclairage artificiel. Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Caractéristiques écologiques

Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Cartouches de combustible GPL de butane ou d’un mélange de butane et propane ; pas de bonbonnes de propane (ni les petites bonbonnes vertes d’une livre ni les réservoirs de barbecues)
- Pneus de vélo (pas de chambres à air) : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



Réparation et recyclage

Si vous achetez chez MEC au moins deux des trois principaux articles d’un équipement de ski (planche/skis, bottes et fixations), nous poserons vos fixations gratuitement. Cette offre s’applique à tous les types d’équipement de ski et de planche à neige. Si vous magasinez en ligne, profitez de cette aubaine en téléphonant à votre magasin pour fixer un rendez-vous de pose de vos fixations avant de vous y rendre. Nos technicien·ne·s de ski ont beaucoup de travail, et nous ne voulons pas vous décevoir.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 20 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|
| Réparation mineure des semelles, ponçage des semelles, aiguisage, cire chaude à la machine| 50 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|
| Moulage de la coque (premier moulage)| 50 $|
| Moulage de la coque (moulage subséquent)| 25 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



Atelier de ski

Fête de la Saint-Jean-Baptiste

MEC : Commandes en ligne et collecte en magasin

La collecte en magasin

Bienvenue

Téléphone : 450.688.2712

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



### FORFAITS D’ENTRETIEN
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits. Le délai d’exécution de la plupart des mises au point est de 2 à 4 jours ouvrables.*



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|

### 


Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Laval pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

L’espace que le magasin de Laval occupera présente un grand potentiel de rayonnement de la marque MEC, à l’intérieur comme à l’extérieur du magasin.

Le design sera conforme au modèle architectural de la marque MEC qui se distingue par l’utilisation importante de bois à l’intérieur et à l’extérieur de l’immeuble. Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, mentionnons l’enveloppe du bâtiment à performance élevée et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation à haut rendement.

Tous les bâtiments MEC s’inscrivent dans notre programme d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. MEC Laval ne fera pas exception.

L’enveloppe de bâtiment et le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (système CVCA) sont les deux aspects les plus importants de l’écoconstruction. Le nouveau magasin de Laval sera doté de murs et d’un toit offrant une résistance thermique de R40 et R60 respectivement. Il comportera également le meilleur système CVCA de sa catégorie.

Un système d’éclairage à faible consommation d’énergie sera utilisé dans tout le bâtiment. Enfin, des compensations carbone seront achetées au nom de MEC pour toute l’énergie consommée par le nouveau magasin de Laval.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Votre magasin MEC, c’est beaucoup plus qu’un endroit pour acheter du matériel — c’est le point de rencontre de votre communauté de plein air. Il est soutenu par MEC Tous dehors (notre programme du volet communauté) qui propose toutes sortes de moyens pour vous aider à être actif en plein air :

### Évènements locaux
Tout au long de l’année, MEC propose des ateliers et des conférences à prix abordable (ou gratuits). Trouvez des [évènements MEC](https://evenements.mec.ca/) près de chez vous pour voir ce qui se passe en magasin, acquérir de nouvelles compétences grâce à nos employé·e·s sympathiques et trouver des idées pour votre prochaine aventure en plein air.

### Subventions et dons
Notre programme de subventions a permis de verser des dizaines de millions de dollars pour aider la population canadienne être active en plein air. Vous avez une idée géniale liée au plein air? Jetez un coup d’œil à nos [programmes de subventions communautaires](/fr/explore/spring-and-fall-grants) et [de dons de produits MEC](/frxplore/grassroots-product-donations) pour connaître les critères d’admissibilité et soumettre une demande.



### Espace de promotion gratuit
Les organismes à but non lucratif et les clubs locaux partageant les mêmes valeurs que nous peuvent utiliser de l’espace en magasin pour faire de la promotion auprès de nos membres. Sensibilisez-les à une question relative au plein air, obtenez leur point de vue sur un projet ou faites simplement connaître votre club. Pour plus de détails, écrivez à lav_aa@mec.ca ou téléphonez au magasin.

### Salle de réunion de gratuite
*En raison de la COVID-19, nous prenons des mesures de précaution et nous suspendons toutes les réservations de nos salles communautaires pour le moment.  Nous prenons votre santé au sérieux et nous suivons les recommandations des services de santé publique en limitant les rassemblements et en adoptant des mesures d’éloignement social. Nous continuerons de surveiller et d’évaluer la situation à mesure qu’elle évolue. Pour les groupes qui ont déjà effectué une réservation, nous communiquerons avec vous par courriel afin de nous assurer que vous pourrez vous organiser en conséquence.*



Petites, mais convenables, nos salles communautaires sont à la disposition des clubs de plein air, des groupes environnementaux et des ONG qui ont des mandats semblables à celui de MEC. Pour réserver une salle, veuillez faire parvenir un courriel à lav_aa@mec.ca au moins un mois avant votre événement.

- L’espace : capacité de 35 personnes.
- L’équipement : écran de télévision sur support mural avec prise HDMI, tableau blanc effaçable à sec, accès au réseau Wi-Fi de MEC en tant qu’invité.
- Les chaises et les tables : grandes tables, chaises de bureau, chaises pliantes.



Maintenant ouvert

Des services de qualité professionnelle afin de bien préparer vos skis et votre planche à neige en vue de la prochaine saison. Certains services ne sont pas offerts à l’année. Appelez-nous afin de planifier votre visite.

Les magasins MEC offrent un service d’assemblage de skis sans frais à l’achat de deux des trois articles majeurs d’un équipement de ski : skis, bottes ou fixations. L’offre est valable pour tous les types d’équipement de ski que nous vendons. Une preuve d’achat est requise. NOTE : Les acheteurs en ligne qui souhaitent bénéficier de ce programme doivent passer leur commande par téléphone, au 1.888.847.0770 ou au 604.876.6221.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|



Téléphone : 705.792.4675 ext 252

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



### Forfaits d’entretien
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits. Le délai d’exécution de la plupart des mises au point est de 2 à 4 jours ouvrables.*



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
|  Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalierDémontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|





Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Barrie pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Situé sur la route menant au vaste terrain de jeux que constitue le nord de l’Ontario pour les adeptes de plein air, le magasin MEC de Barrie a ouvert ses portes en 2010. Il a une efficacité énergétique 70 % plus grande que les immeubles de commerce de détail traditionnels de dimensions similaires construits durant la même période. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- L’enveloppe du bâtiment d’une grande efficacité réduit la quantité d’énergie requise, en plus d’offrir une isolation thermique supérieure de beaucoup à celle des immeubles traditionnels.
- La structure de bois, de béton et d’acier est conçue pour être démontée et réutilisée lorsque l’immeuble arrivera à la fin de sa vie utile.
- Afin de réduire la consommation d’énergie pour le chauffage et la climatisation, le plancher en dalles de béton agit comme un réservoir thermique chauffé ou refroidi au besoin par un système géothermique faisant circuler un liquide dans la tuyauterie qui y est intégrée.
- Le toit en dents de scie est orienté de façon à ce que la lumière provenant du nord, moins intense, contribue à fournir un éclairage naturel à l’intérieur du magasin. La lumière provenant du sud, plus intense, frappe sur le côté plus long de chaque « dent », puis est captée par des panneaux photovoltaïques.
- La présence de nombreuses fenêtres hautes près de la ligne de toiture réduit le besoin d’éclairage artificiel. Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).
- Un système d’accumulation de la chaleur fondé sur des panneaux solaires préchauffe l’eau chaude utilisée dans la cuisine et les salles de bains. La chaleur résiduelle de ces eaux usées est captée en partie afin de préchauffer d’autre eau potable.
- Les installations sanitaires à faible débit et la réutilisation des eaux grises réduisent de moitié les besoins en eau potable.
- La collecte des eaux de pluie fournit l’eau non potable nécessaire pour divers usages, entre autres les toilettes. Les eaux de pluie sont recueillies et stockées sur place et ne se déversent pas dans les collecteurs d’eaux de la municipalité (sauf dans des circonstances extraordinaires, comme des orages majeurs).
- L’aménagement paysager est fondé sur des espèces non envahissantes encourageant les populations d’oiseaux et d’insectes, et n’exigeant pas d’arrosage, sauf dans des conditions de sécheresse.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo (pas de chambres à air) : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage initial des chaussons*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivets (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



Téléphone : 450.766.1359

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Longueuil pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Le magasin de Longueuil a ouvert ses portes en 2009. Répondant aux normes de la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau Or, l’immeuble a été conçu pour offrir une efficacité énergétique 65 % plus grande que les immeubles de commerce de détail traditionnels construits durant la même période. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Environ 60 % des déchets générés durant la construction ont été recyclés ou réutilisés.
- Le revêtement des comptoirs des caisses, de l’atelier de vélo et de la cuisine est en PaperStone, un matériau ayant l’apparence de la pierre et fabriqué à partir de papier contenant 100 % de fibres recyclées postconsommation.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers et les plafonds.
- Tout le bois utilisé dans la construction du magasin a été produit selon des normes rigoureuses de foresterie durable.
- Dans certaines parties du magasin, le plancher est en Marmoleum (un matériau constitué de matières renouvelables).
- Les armoires de la cuisine des employés sont faites d’un contreplaqué de bambou (Plyboo) ; le bois provient de forêts gérées sans irrigation, ni engrais, ni pesticides.
- Afin de réduire la consommation d’énergie pour le chauffage et la climatisation, le plancher en dalles de béton agit comme un réservoir thermique chauffé ou refroidi au besoin par un système géothermique faisant circuler un liquide dans la tuyauterie qui y est intégrée.
- Un système d’accumulation de la chaleur fondé sur des panneaux solaires préchauffe l’eau chaude utilisée dans la cuisine et les salles de bains. La chaleur résiduelle de ces eaux usées est captée en partie afin de préchauffer d’autre eau potable.
- La présence de nombreuses fenêtres hautes près de la ligne de toiture réduit le besoin d’éclairage artificiel. Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).
- L’eau des précipitations est recueillie et emmagasinée dans une citerne souterraine et sert à alimenter l’immeuble en eau non potable.
- Les installations sanitaires (toilettes, urinoirs et pommes de douche) à faible débit réduisent de moitié les besoins en eau potable.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Les magasins MEC du Québec rouvrent leurs portes

Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo et chambres à air : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux
- Pièces de vélo
- Cordes d’escalade : on peut en faire des laisses pour chiens, ou encore les transformer en isolant acoustique ou en bourre

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|
| Nettoyage| 10 $|
| Fart liant| 10 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|



### Réparations de vélo seulement reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Le magasin est ouvert uniquement pour les réparations de vélos. Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 416.221.0030





###### Mise au point ajustement mineur 40 $
*30-35 minutes service - déterminé lors de l'évaluation*


- Vérifier et ajuster les vis de butée des dérailleurs et la tension des câbles.
- Aligner le support du dérailleur au besoin.
- Ajuster la tension des câbles, la hauteur et le pincement des patins de freins.
- Gonfler les pneus à la pression maximale indiquée.
- Examiner/ajuster/serrer : potence, guidon, selle, manettes de freins et de vitesses, tige de selle et manivelles.


###### Mise au point de base 90 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point après une saison active ou après deux saisons d'usage occasionnel. Signes : entraînement bruyant, vitesses capricieuses, freins lâches, composants ayant besoin d'être resserrés.*


- Essuyer le cadre et la fourche.
- Dévoiler les jantes (tolérance latérale et radiale), vérifier et ajuster la tension des rayons, au besoin. (Nouveau pour service mise au point de base pour 2016)
- Enlever le pédalier, nettoyer le jeu de pédalier.	
- Ajuster les roulements à billes des moyeux arrière et avant.
- Lubrifier tous les points de pivot.
- Appliquer de l'adhésif frein-filet sur les boulons des manivelles, des disques de freins, des étriers de freins et sur les pièces et les pivots des suspensions arrière qui ont du jeu.
- Vérifier les roulements à billes du jeu de direction et ajuster au besoin.
- Ajuster les roulements à billes du jeu de pédalier au besoin.


###### Mise au point avancée 140 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point depuis belle lurette ou il n'a pas roulé depuis plus d'un an. Lorsqu'un vélo est entreposé, la graisse peut sécher, les câbles et leurs gaines peuvent se corroder et les roues peuvent devenir voilées à force d'être cognées. Signes : vitesses capricieuses, freins lâches, roues voilées. Grosso modo, votre vélo vous a fidèlement servi et a besoin d'affection.*

###### Mise au point avancée de luxe 200 $
*A comprehensive service from top to bottom for bikes in need of some TLC. Includes everything in Advanced, along with:*


- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de pédalier. Remplacer les roulements à billes (selon les modèles) et les lubrifier. Ajuster les roulements à billes au besoin.
- Démonter, nettoyer et vérifier le jeu de direction. Remplacer les roulements à billes et les lubrifier.
- Nettoyer complètement le cadre et vérifier s'il est endommagé.	


| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 17 à 24 $|
| Montage de roue| 65 à 70 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 20 $|
| Remise en état des moyeux| 25 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 17 à 23 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 20 $|
| Installation de chaîne| 17 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 12 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 10 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|

### 
### 


Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC North York pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

MEC North Yorth fait désormais partie du nombre grandissant de constructions écologiques à performance élevée de MEC.

Nous sommes fiers de dire que ce magasin sera carboneutre, comme c’est le cas pour tous les immeubles de MEC.

Tous les bâtiments de MEC sont assujettis à notre programme interne d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. MEC North York ne fera pas exception.

Le bâtiment intègre des éléments clés du modèle architectural de la marque MEC, notamment un auvent flottant distinctif à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

MEC North York est conçu pour consommer environ 50 % moins d’énergie que les bâtiments commerciaux comparables selon la norme énoncée dans le Code modèle national de l’énergie pour les bâtiments (CMNÉB) en 1997.

Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, mentionnons l’enveloppe du bâtiment à performance élevée et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation (CVC) à haut rendement, ainsi que beaucoup d’éclairage DEL.

- L’enveloppe du bâtiment à performance élevée présente des panneaux structuraux isolés dotés de propriétés supérieures d’isolation permettant de réaliser des économies d’énergie.
- Le système CVC est doté d’un ventilateur-récupérateur de chaleur qui distribue l’air sous le plancher et de pompes à chaleur écoénergétiques pour le chauffage et la climatisation.
- Nous utilisons un éclairage à DEL à rendement élevé sur 80 % de la superficie réservée à la vente au détail.

MEC North York est réparti sur deux étages reliés par une cage d’escalier. Le magasin est doté d’un toit en dents de scie et de hautes fenêtres qui inondent la surface de vente de lumière naturelle.

MEC North Yorth est conforme au niveau 1 des normes écologiques de Toronto (Toronto Green Standard).

Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/). Bullfrog procure de l’énergie renouvelable (éolienne, microhydraulique et biogaz) à MEC pour ses besoins en électricité et en gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](https://meccms.wpengine.com/wp-json/contents/green-buildings) de nos immeubles.



Le magasin est temporairement fermé en raison des directives sanitaires locales. Le service vélo est ouvert sur rendez-vous seulement, veuillez appeler pour prendre rendez-vous. La collecte des commandes en ligne est toujours possible.

| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Skis alpin| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appelez pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage initial des chaussons*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|



Vendredi

Dimanche

Téléphone : 519.668.6657 ext 262

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC London pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

L’espace du magasin présente un grand potentiel de rayonnement de la marque MEC à l’intérieur comme à l’extérieur du magasin.

Le bâtiment intègre des éléments clés du modèle architectural de la marque MEC, notamment avec un auvent flottant à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

Notre nouveau modèle architectural s’intègre bien au bâtiment. Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, mentionnons un nouveau toit avec une protection thermale de R40 et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation à haut rendement.

Dans le cadre du programme d’écoconstruction de MEC, ce magasin utilise des énergies renouvelables.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 613.729.2700





### Services à la carte
| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|





Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Ottawa pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Le magasin MEC d’Ottawa a ouvert ses portes en 2000. Avant que nous entreprenions la construction du magasin, un immeuble vieux de 40 ans se trouvait sur le site. Nous l’avons soigneusement démonté puis nous avons réutilisé le plus de matériaux possible pour la construction de notre magasin. Au bout du compte, environ 75 % des matériaux de l’immeuble existant (en fait de poids) ont été intégrés à notre magasin. Pour ajouter à cette belle réalisation, il s’agissait du premier immeuble de commerce de détail au Canada à répondre à la norme de bâtiment écologique C2000 du Canada. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Environ 80 % de tous les matériaux ont parcouru moins de 500 km pour parvenir au site, ce qui réduit les émissions liées au transport. Par exemple, une partie du roc tiré du sol lors de l’excavation a été utilisé dans le revêtement extérieur.
- Le plancher est fait à partir de billots de bois repêchés dans le fleuve Saint-Laurent et de bois provenant de l’immeuble qui occupait le site.
- Durant la construction, nous avons utilisé des panneaux modulaires et des raccords à vis afin qu’il soit plus simple de démonter l’immeuble et plus facile d’en réutiliser et recycler les composantes lorsque celui-ci aura atteint la fin de sa vie utile.
- L’un des murs du deuxième étage est rempli de balles de paille, une matière naturelle et renouvelable. (Allez jeter un coup d’œil à la fenêtre avec vue sur la paille.)
- L’isolant en laine de roche dans les autres murs est fait à 50 % de fibres recyclées.
- Un système de chauffage hydronique alimenté au gaz naturel et d’une efficacité de l’ordre de 94 % est utilisé pour chauffer l’eau.
- Des capteurs de CO2 assurent l’entrée d’un équilibre approprié d’air frais afin de ne pas gaspiller d’énergie pour le chauffage ou la climatisation.
- Un puits de lumière et un lanterneau continu réduisent le besoin d’éclairage artificiel.
- Afin d’assurer la bonne santé de l’aménagement paysager, le système d’arrosage utilise de l’eau de pluie non potable acheminée aux plantes par gravité.
- Les utilisateurs de véhicules électriques disposent d’espaces de stationnement munis de bornes de recharge.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Skis alpin| 50 $|
| Démontage des fixationsÀ l’achat de skis ou de fixations.| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations généralesTarification minimale de 5 $| 70 $/ heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage initial des chaussons*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|
| Moulage de la coquille (premier moulage)| 50 $|
| Moulage de la coquille (moulage subséquent)| 25 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : Call250.448.7637



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Kelowna pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Situé en plein cœur de la ville, le magasin de Kelowna profite d’un emplacement de premier choix pour répondre aux besoins des résidents et des visiteurs de la vallée de l’Okanagan. Le magasin a ouvert ses portes en 2016 après que nous ayons fait des rénovations majeures à un immeuble existant, dans le but notamment de rendre l’espace plus écoénergétique. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Puisque nous avons emménagé dans un immeuble existant, nous avons réalisé des économies au chapitre des matériaux de construction et des coûts d’énergie connexes.
- Des améliorations importantes ont été apportées au niveau de l’isolation du toit, puisqu’il s’agit d’un élément crucial pour prévenir les pertes de chaleur (comme les gens, les immeubles peuvent perdre beaucoup de chaleur par leur point le plus élevé).
- Le système d’énergie solaire installé sur le toit préchauffe l’eau chaude destinée à la consommation dans l’immeuble afin de diminuer l’énergie requise à cette fin.
- Le système de chauffage, ventilation et climatisation à rendement élevé consomme moins d’énergie, tandis que le ventilateur-récupérateur de chaleur réduit la quantité d’énergie requise pour chauffer l’immeuble.
- L’ameublement est certifié par Level, un programme indépendant de certification en matière de développement durable qui évalue les impacts sociaux et environnementaux.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers.
- Pour minimiser la consommation d’énergie, nous utilisons principalement un éclairage à DEL à rendement élevé contrôlé par des gradateurs automatiques et des détecteurs de présence à certains endroits, et des horaires d’allumage automatique ailleurs dans l’immeuble.
- L’aménagement paysager est fondé sur des espèces non envahissantes encourageant les populations d’oiseaux et d’insectes, et n’exigeant pas d’arrosage, sauf dans des conditions de sécheresse.
- Les installations sanitaires (toilettes, urinoirs et pommes de douche) à faible débit réduisent la consommation totale d’eau.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Skis alpins| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 25 $|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement de courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



Téléphone : 519.896.4972

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ? Apportez-le-nous pour une inspection de sécurité gratuite, et nous évaluerons les tâches à faire. Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.



**Services complémentaires aux forfaits d’entretien :** nettoyage 18 $, remise en état de moyeu 15 $, remplacement de rayon 10 $ (rayon et embouts non compris).



MEC Kitchener est un nouveau magasin spécialement construit pour nos besoins et selon nos spécifications. MEC Kitchener fait désormais partie du nombre grandissant de constructions écologiques à performance élevée de MEC.

Tous les bâtiments de MEC sont assujettis à notre programme interne d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. Et MEC Kitchener ne fera pas exception. Nous sommes fiers de dire que ce magasin sera carboneutre, comme c’est le cas pour tous les immeubles de MEC.

Le bâtiment intègre des éléments clés du modèle architectural de la marque MEC, notamment un auvent flottant distinctif à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

Parmi les caractéristiques écologiques de l’immeuble, on retrouve :

- l’enveloppe du bâtiment à performance élevée et un système de chauffage, de climatisation et de ventilation à haut rendement;
- une barrière thermique ayant une valeur R élevée offrant une isolation supérieure et permettant de réaliser des économies d’énergie;
- un éclairage à DEL écoénergétique et des systèmes à faible débit partout dans le magasin.

Des certificats verts seront achetés au nom de MEC pour toute l’énergie consommée par le nouveau magasin de Kitchener. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/). Bull Frog procure de l’énergie renouvelable (éolienne, microhydraulique et biogaz) à MEC pour nos besoins en électricité et en gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



02/04/2021

04/04/2021

*Les services de nos ateliers de vélo et de ski sont suspendus durant la fermeture de nos magasins.  Veuillez communiquer avec le Centre de services si vous avez besoin d’aide ou de conseils.*



###### Mise au point ajustement mineur 30 $
*Une brève mise au point de 30 à 35 minutes, déterminée au moment de l’évaluation. *

###### Mise au point de base 65 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point après une saison active ou après deux saisons d'usage occasionnel. Signes : entraînement bruyant, vitesses capricieuses, freins lâches, composants ayant besoin d'être resserrés. Elle comprend tous les éléments de la mise au point ajustement mineur, en plus des éléments suivants :  *

###### Mise au point avancée 85 $
*Quand : votre vélo n'a pas été mis au point depuis belle lurette ou il n'a pas roulé depuis plus d'un an. Lorsqu'un vélo est entreposé, la graisse peut sécher, les câbles et leurs gaines peuvent se corroder et les roues peuvent devenir voilées à force d'être cognées. Elle comprend tous les éléments de la mise au point de base, en plus des éléments suivants : *

###### Mise au point avancée de luxe 140 $
*Une mise au point complète pour tout vélo en manque d’amour. Elle comprend tous les éléments de la mise au point avancée, en plus des éléments suivants :*

| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 10 $|
| Dévoilement de roue| 12 à 17 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 7 à 10 $|
| Remise en état des moyeux| 13 à 18 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 12 à 24 $|
| Purge de frein| 24 $|
| Remplacement de câbles et de gainesInstallation d’un maximum de deux câbles et gaines.| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 10 à 15 $|
| Installation de chaîne| 6 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 6 $|
| Remise en état de direction| 24 $|
| Installation d’accessoires divers| 10 à 30 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Québec pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

L’espace du magasin présente un grand potentiel de rayonnement de la marque MEC à l’intérieur comme à l’extérieur du magasin.

Le design sera conforme au modèle architectural de la marque MEC, notamment avec un auvent flottant à l’entrée et une utilisation importante du bois à l’intérieur pour définir le magasin et présenter les produits.

Tous les bâtiments MEC s’inscrivent dans notre programme d’écoconstruction, qui établit des normes minimales de rendement. Le nouveau magasin de Québec ne fera pas exception.

L’enveloppe de bâtiment et le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (système CVCA) sont les deux aspects les plus importants de l’écoconstruction. Le nouveau magasin de Québec sera doté de murs et d’un toit offrant une résistance thermique de R40 et R60 respectivement. Il comportera également le meilleur système CVCA de sa catégorie.

Un système d’éclairage à faible consommation d’énergie sera utilisé dans tout le bâtiment. Enfin, des compensations carbone seront achetées au nom de MEC pour toute l’énergie consommée par le nouveau magasin de Québec.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo et chambres à air : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux
- Cordes d’escalade : on peut en faire des laisses pour chiens, ou encore les transformer en isolant acoustique ou en bourre

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/hr|
| Cire chaude (à la main)| $35|
| Goudron de pin*Appelez pour prendre r.-v.*| $30|
| Nettoyage| $10|
| Fart liant| $10|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience.

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo.

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles.

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 902.421.2667



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 10 $|
| Dévoilement de roue| 12 à 17 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 7 à 10 $|
| Remise en état des moyeux| 13 à 18 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 12 à 24 $|
| Purge de frein| 24 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 10 à 15 $|
| Installation de chaîne| 6 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 6 $|
| Remise en état de direction| 24 $|
| Installation d’accessoires divers| 10 à 30 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Halifax pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

MEC est arrivé dans la région de l’Atlantique en 2001 avec l’ouverture du magasin de Halifax. Nous avons emménagé dans un immeuble existant et avons utilisé le plus possible des éléments structuraux déjà sur place. Même si cet immeuble n’a pas été construit de zéro, nous avons tout de même trouvé des moyens d’apporter des petits changements qui, au bout du compte, nous permettent de réaliser des économies d’énergie. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Puisque nous avons emménagé dans un immeuble existant, nous avons réalisé des économies au chapitre des matériaux de construction et des coûts d’énergie connexes.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers et les plafonds.
- Nous avons remplacé certains des luminaires conventionnels par des luminaires à DEL écoénergétiques.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience. 

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo. 

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles. 

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 604.872.7858



### Forfaits d’entretien
*Les pièces ne sont pas comprises dans le prix des forfaits.*

**



| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 – 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gainesInstallation d’un maximum de deux câbles et gaines.| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|

| Suspensions| |
| ---| ---|
| Service pour tiges de selle télescopiques SRAM et X-Fusion*Appelez pour l’estimation et les disponibilités*| –|
| Service d’entretien des fourches et suspensions*Appelez pour l’estimation et les disponibilités*| –|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC Vancouver pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

MEC a vu le jour à Vancouver en 1971. Au fil des décennies, nous avons occupé de nombreux bâtiments, et le dernier, notre magasin phare dans le village olympique, a été construit selon les normes les plus strictes en matière de développement durable.

Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- **Le bois, c’est bien.** En fait, quand il s’agit d’une superstructure en bois d’œuvre massif comme dans ce magasin phare, le bois, c’est génial. Le bois d’œuvre est un matériau composite, ce qui signifie qu’il ne provient pas d’une forêt ancienne. C’est aussi un matériau de construction renouvelable qui stocke le carbone et qui peut facilement être réutilisé en fin de vie.
- **Plic, ploc, plic, ploc :** Il pleut plus de 150 jours par année à Vancouver, aussi bien en profiter. Le toit récupère l’eau de pluie qui s’écoule dans une citerne souterraine pour fournir jusqu’à 80 % de l’eau utilisée pour les chasses d’eau des toilettes.
- **Moins, c’est mieux**: 30 % moins de *s’mores* autour d’un feu de camp? C’est décevant. 30 % moins d’énergie utilisée dans un bâtiment? C’est formidable. L’espace du magasin est conçu d’une façon telle qu’il nous fait économiser près d’un tiers d’énergie en deçà des normes établies par le Code national de l’énergie pour les bâtiments – Canada (CNÉB).
- **Du renouveau dans le voisinage :** Nous sommes connecté·e·s à un système énergétique novateur qui récupère la chaleur des eaux usées urbaines non traitées (une autre façon de désigner les eaux d’égout). Ce système est renouvelable et ne dépend pas des combustibles fossiles.
- **Dans les coulisses**: Certaines des plus grandes économies d’énergie viennent d’éléments qu’on ne peut voir, comme les systèmes de chauffage et de climatisation. L’enveloppe du bâtiment comporte plus d’isolant que la moyenne et les systèmes de CVC (chauffage, ventilation et climatisation) sont très efficaces.
- **Carboneutralité**: Comme tous les bâtiments MEC, ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’énergie renouvelable (éolienne et hydroélectrique à faible impact) pour compenser l’électricité que nous y utilisons.
- **Bien-être des saumons**: C’est officiel : ce bâtiment contribue à protéger l’habitat du saumon du Pacifique grâce à ses pratiques progressistes de gestion de l’eau. C’est seulement le deuxième site urbain à recevoir la certification écologique de la Colombie-Britannique Salmon-Safe – le premier étant notre [siège social](/fr/explore/head-office).

MEC veut réduire ses impacts environnementaux et faire de ses bâtiments des espaces sains et accueillants. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos bâtiments.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles domestiques (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus et chambres à air de vélo
- Cordes d’escalade – on peut en faire des laisses pour chiens, ou encore les transformer en isolant acoustique ou en bourre

Pour des questions de sécurité, nous n’acceptons pas à des fins de recyclage les produits inflammables, y compris les cartouches de combustible, les combustibles pour réchaud, les fusées éclairantes, les cartouches anti-ours et les vaporisateurs chasse-ours. Veuillez communiquer avec le centre de gestion des déchets dangereux de votre quartier pour savoir comment vous débarrasser de ces produits de façon responsable.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



| Montage de fixations| |
| ---| ---|
| Skis de fond classiques| 30 $|
| Skis de patin| 30 $|
| Skis de télémark| 50 $|
| Skis de haute route| 50 $|
| Démontage des fixations*À l’achat de skis ou de fixations.*| Gratuit|

| Mise au point de la base| |
| ---| ---|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|
| Cire chaude (machine)| 15 $|
| Cire chaude (à la main)| 35 $|
| Fartage et ponçage des carres (machine)| 35 $|
| Goudron de pin*Appeler pour prendre r.-v.*| 30 $|

| Services additionnels| |
| ---| ---|
| Pose et coupe de peaux d’ascension*Appeler pour prendre r.-v.*| 25 $|
| Thermoformage de chaussons initial*À l’achat de bottes*| Gratuit|
| Moulage de bottes| 20 $|

| Services pour raquettes| |
| ---| ---|
| Remplacement de fixations| 70 $/paire|
| Remplacement de rivet (par rivet)| 15 $/unité|
| Remplacement courroie de fixation (par raquette)| 15 $/unité|



24/05/2021

### Les vélos reprennent la route
Veuillez noter que la réparation des vélos peut prendre de 2 à 4 semaines. Nous vous remercions pour votre patience.

Nos mécaniciens et mécaniciennes sont de retour à l’atelier de vélo. Passez-y pour une mise au point mineure ou de luxe, ou pour acheter un nouveau vélo.

Nous devons respecter des limites strictes quant au nombre de personnes autorisées à entrer et avons mis en place des mesures de sécurité et de distanciation sociale. Les autres rayons du magasin ne sont pas accessibles.

Nos mécaniciens de vélo vous offrent un vaste éventail de services, de la simple installation de garde-boue jusqu’au montage complet d’une roue. Vous hésitez quant aux travaux dont votre vélo a besoin ?  Appelez-nous afin de planifier votre visite. Nous pouvons effectuer des réparations mineures pendant que vous magasinez.

Téléphone : 604.990.4417



### A la carte bike services
| Roues| |
| ---| ---|
| Installation de pneu ou chambre à air| 12 $|
| Dévoilement de roue| 15 à 20 $|
| Montage de roue| 55 à 60 $|
| Ajustement des moyeux| 10 à 15 $|
| Remise en état des moyeux| 20 $|

| Freins| |
| ---| ---|
| Ajustement des freins| 13 à 19 $|
| Purge de frein| 30 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Transmission| |
| ---| ---|
| Ajustement des vitesses| 15 à 20 $|
| Installation de chaîne| 8 $|
| Remplacement de jeu de pédalier*Démontage des manivelles et du vieux jeu de pédalier, préparation pour l’installation du nouveau jeu (dressage, filetage) et réajustement du dérailleur avant (nouveau jeu de pédalier non compris).*| 50 $|
| Mise au point de moyeux internes de Shimano*Démontage, changement d’huile et lubrification.*| 70 $|
| Mise à jour du microprogramme des systèmes Shimano Di2*Appelez pour vérifier si le service est offert à votre magasin*| 70 $|
| Remplacement de câbles et de gaines*Installation d’un maximum de deux câbles et gaines.*| 17 $|

| Services généraux| |
| ---| ---|
| Ajustement de direction| 10 $|
| Remise en état de direction| 30 $|
| Installation d’accessoires divers| 5 à 35 $|
| Installation de guidoline*Guidoline et embouts non compris.*| 25 $|
| Mise en boîte*Démontage partiel du vélo, emballage des pièces et mise en boîte pour l’expédition ou le transport en avion.*| 55 $|
| Réparations générales*Tarification minimale de 5 $.*| 70 $/heure|

| Suspensions| |
| ---| ---|
| Service pour tiges de selle télescopiques SRAM et X-Fusion*Appelez pour l’estimation et les disponibilités*| –|
| Service d’entretien des fourches et suspensions*Appelez pour l’estimation et les disponibilités*| –|



Si vous aimez les sentiers, la neige, l’eau et l’air pur, visitez MEC North Van pour faire le plein d’équipement, de savoir-faire et d’inspiration.

Notre magasin de North Vancouver est l’un de nos immeubles écologiques modèles. Détenant officiellement la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau Or, il a ouvert ses portes en 2012. Voici quelques-unes de ses caractéristiques écologiques :

- Le toit et les murs constituent une enveloppe d’une grande efficacité écoénergétique grâce à l’utilisation de panneaux structuraux isolants qui réduisent les pertes de chaleur attribuables à des fuites d’air. Cela procure une isolation thermique beaucoup plus grande que dans les immeubles traditionnels.
- Afin de réduire la quantité de matériaux requis, très peu de revêtements ont été installés sur les planchers et les plafonds.
- Afin de diminuer la consommation d’énergie pour le chauffage et la climatisation, le plancher en dalles de béton agit comme un radiateur géant chauffé ou refroidi au besoin par un système géothermique faisant circuler un liquide dans la tuyauterie qui y est intégrée. Un système de réglage prédictif préchauffe ou refroidit la dalle du plancher en fonction des prévisions météorologiques.
- L’immeuble ne comporte pas de système conventionnel de conduits d’air ; l’ensemble du rez-de-chaussée agit comme un grand conduit d’air (ou plénum), ce qui exige moins d’énergie pour le fonctionnement de ventilateurs.
- Le toit en dents de scie et les fenêtres hautes sont orientés de façon à ce que la lumière provenant du nord, qui est moins intense, entre naturellement dans l’immeuble et se reflète sur le plafond pour inonder le magasin de lumière naturelle.
- Le système d’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’il y a suffisamment de lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie (aussi bien l’énergie utilisée pour l’éclairage que celle requise pour refroidir les ampoules).
- Le système d’eau non potable est alimenté par un puits autonome. Il fournit l’eau pour les toilettes et pour l’arrosage des espèces de plantes indigènes adaptées à la sécheresse.
- Les installations sanitaires à faible débit réduisent la consommation globale d’eau.
- Les eaux de pluie sont recueillies et filtrées au moyen de rigoles de drainage, de jardins pluviaux et de pavés perméables avant de retourner à la nappe phréatique. Il n’y a pas de branchement au système d’égout pluvial municipal.
- L’aménagement paysager est parfaitement intégré aux sentiers de randonnée et aux pistes cyclables du parc Lynnmouth, situé tout près.
- Les utilisateurs de véhicules électriques disposent d’espaces de stationnement munis de bornes de recharge.

Comme tous les immeubles de MEC, nous sommes fiers de dire que ce magasin est carboneutre. Nous achetons des certificats d’électricité verte et des certificats de gaz naturel vert auprès de [Bullfrog Power](https://www.bullfrogpower.com/), ce qui signifie que Bullfrog injecte dans le réseau de l’énergie renouvelable (provenant de source éolienne, de microcentrales hydroélectriques ou de biogaz) en notre nom, en fonction de notre consommation d’électricité et de gaz naturel.

MEC a pour objectif de maximiser son efficacité énergétique et de minimiser l’impact environnemental de ses magasins. Renseignez-vous sur les [caractéristiques écologiques](/fr/explore/green-buildings) de nos immeubles.



Pour assurer la sécurité de notre personnel et de nos membres, nous avons temporairement interrompu le service de réparation d’équipement de nos magasins. Merci de votre compréhension. Si vous voulez apprendre à réparer vous-même votre matériel, nous vous suggérons de consulter nos [articles et vidéos pratiques sur l’entretien et les réparations courantes](/fr/explore/product-care-and-maintenance).

### Recyclage
Si vous avez acheté chez MEC l’un ou l’autre des articles figurant dans la liste ci-dessous, vous pouvez les rapporter en magasin afin qu’ils soient recyclés :

- Piles (sauf si elles sont endommagées ou couvertes de corrosion)
- Pneus de vélo (pas de chambres à air) : ils peuvent être déchiquetés pour entrer dans la fabrication de goudron ou de surfaces de terrains de jeux.

Vous avez une question à propos d’un article qui ne figure pas dans la liste ci-dessus ? Appelez-nous ou communiquez avec le programme de recyclage de votre municipalité.



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